宁波杭州湾新区临港未来房价（杭州湾新区作为宁波北部副中心）

根据去年房地产协会的数据，杭州湾新区的房价比宁海、象山还要低。浙中、浙西南地区的不少普通县市，比如永嘉、苍南、永康、东阳、缙云、青田等，房价都远远高于杭州湾新区。而义乌、瑞安、温岭、乐清等传统强县，房价更是处于了全国县市的前列。

数据显示，去年全年，杭州湾新区实现地区生产总值680亿元，按可比价计算，同比增长6.8%，增速继续保持全市第一；新区实现固定资产投资257.4亿元，同比增长18.6%，增速全市第二，高于全市平均13.1个百分点，其中项目投资149.3亿元，同比增长24.8%，而居民人均可支配收入、社会零售品消费总额、进出口贸易等数据，杭州湾新区也都是名列前茅。那么为何房价处于了全省倒数的水平呢？

2021年4月份，中国房地产协会还公布了最新的房价数据。这几个月，杭州湾新区的房价倒是有了不少增长，但依然处于全省县市中下的水平。公开资料显示，义乌的房价已经突破了2.5万，永康、温岭等县市也已突破了2万。

不少网友吐槽，浙江县市实际的房价甚至还要高于这个统计数据。义乌老城区一些新楼盘，甚至已经炒到了5万以上。而同期，杭州湾新区的均价还不到1.4万。其实浙江强县的房价一直较高，在十多年前，包括慈溪在内的众多县市，房价就已经超过了不少省会城市。

确切而言，浙江不少县市的房价只能算是原地踏步。随着城市群、都市圈时代的来临，县市、乡镇的不少资源也是被慢慢虹吸。大部分县市都面临着人口流入的困境，就算一些县市有着人口的净流入，但流入人口的稳定性与质量并不高。

杭州湾新区有着万亿级国家战略背书，备受国家、省市政府的呵护：国家级重点经济技术开发区、重点国际滨海名城、国家级产城融合示范区……层层光环之下，自然集万千宠爱于一身，为何房价还不如一些省内的普通县市呢？

杭州湾新区作为省一级开发区，房价被整体低估，杭州湾新区目前均价1.35万左右，但是当我们看到杭州湾新区的地理位置，交通发展，产业集群，经济增长，我们不难看出这块因为跨海大桥通车而带来发展的杭州湾新区马上就要起飞了

首先可以看下杭州湾新区自身的地理形态，宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地，位于上海、宁波、杭州、苏州等大都市的几何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区，作为对接上海桥头堡，目前杭州湾已形成由1座杭州湾跨海大桥、2大国际港口、3大高铁站、4大国际机场等组成的多维立体交通，集铁空港为一体，轻松通达世界

杭州湾区位交通示意图

2020年底，通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路浙江段启动海上钻探，未来通过这条横跨杭州湾的铁路大桥，上海与宁波，苏州与宁波之间将真正实现“1小时直达”。（数据来源：杭州湾新区发布）

被誉为“超级高速公路”的杭绍甬智慧高速（复线）也正在建设中，设计时速有望突破150公里，而或将配备的“全程无线充电车路”、“协作式自动驾驶”等“黑科技”。

立体交通网层层排布，紧密连接宁波、杭州、上海三大城市，未来通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路、杭绍甬智慧高速（复线）的通车，联动杭州湾跨海大桥，真正实现长三角“1小时同城化生活圈”

在如此大手笔的规划下，地处宁波发展中心、交通中心的杭州湾新区的生活氛围也正在逐步形成：无论是汽车、通用航空、智能电器、新材料、生命健康、高端装备六大支柱产业链，还是旅游、体育、专业服务、新型金融四大现代服务业为主导，都为杭州湾新区的经济发展按下了“快进键”，让杭州湾新区在甬城熠熠发光。

现在杭州湾新区已经催生出6大先进制造业和4大现代服务业，赋能于湾区产业的原动力，汇集了498个企业落户，其中世界500强企业就有26家，包括大众、吉利、联合利华、美国伟世通、德国博世等大型企业。

去年杭州湾新区实现GDP同比增长6.8%，增速位列宁波第一，一跃超过老牌的海曙、鄞州区。

这些大企业的入驻，为杭州湾发展“蓄力充电”的同时，也带动了人口源源不断地流入。

据了解，杭州湾新区常住人口以每年5万的数量云聚而来。目前常住人口32万，到2035年，杭州湾常住人口将达到125万（宁波杭州湾新区管委会官网数据显示），人潮奔涌，激发城市活力，带动住房的刚性需求，为杭州湾新区房价的提供强有力的支撑。

环顾长三角地区，上海、杭州与宁波的新城，如今的杭州湾新区房价或许并不高，但伴随商业、交通、教育等配套的醇熟，环境的不断美化，房价也节节攀升，都代言着一个城市的版块价值。