各种发动机的排列（眼花缭乱的发动机排列）

我们看一些汽车类杂质，经常会看到一些车辆写着V8、V10、W12等等，但是很多朋友并不知道这其中代表着什么意思，或者说只是知道这是一种气缸的排列方式，具体有什么优点却并不知道，今天小编就来讲解一下，那些眼花缭乱的发动机排列方式究竟是什么意思，以及有什么作用，现在小编就来说说关于各种发动机的排列?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

各种发动机的排列

我们看一些汽车类杂质，经常会看到一些车辆写着V8、V10、W12等等，但是很多朋友并不知道这其中代表着什么意思，或者说只是知道这是一种气缸的排列方式，具体有什么优点却并不知道，今天小编就来讲解一下，那些眼花缭乱的发动机排列方式究竟是什么意思，以及有什么作用。

气缸直列式发动机

气缸直列式发动机指的是将发动机的气缸呈一字排开状分布。通常来说，5缸以下的都采用这样的排列方式，部分6缸的也会采用，直列排布的气缸有个优点就是发动机的宽度较小，可以在发动机旁边布局一些其他诸如增压器之类的东西，而且直列排布的发动机气缸动平衡性能较好，震动相对较小，应用比较广泛。

气缸V型排布发动机

V型排布顾名思义就是发动机的气缸呈V型对称排列的方式。一般来说，6-12缸的发动机就会采用V型排列，而10缸以上的发动机多半装载跑车或者赛车上，V型排列的发动机对比直列发动机的好处是发动机的长度以及高度尺寸小，在发动机舱布局比较灵活，占据空间小，此外，由于发动机呈V型布局，机体所产生的震动就容易被横向支撑的零件吸收，相对来说工作起来比较平稳。

气缸W型排列发动机

意思就是发动机的气缸呈W型对称方式布局。W型气缸排列也很好理解，打个比方W10的气缸，意思就是两组气缸呈V型排列，每组5个又各自呈V型排列，组合在一起就是W型气缸排列的方式，这种排列方式的优点是结构紧凑，工作更加平稳可靠。

水平对置发动机

这种发动机气缸排列为水平式，活塞不是上下运动，而是左右运动，这种排布方式的好处是降低了发动机的整体高度，同时也降低了车辆的整体高度，使得重心更低，车辆行驶更稳，而采用中置水平发动机的话，活塞冲击所产生的震动又会被横向支撑的零部件所吸收，降低了车辆行驶中的震动，减少了噪音，提高了车辆的稳定性，当然了目前这种技术还是极限与赛车与跑车上面。

转子发动机

这种发动机比较高大上，采用三角转子旋转来控制发动机的压缩以及排气。这样做的好处就是由于转子适合氢气燃烧，所以排除的气体比较清洁，再一个就是转子每旋转一周就做功一次，比传统的发动机曲轴旋转两周才做一次功提升了很大的效率。此外转子发动机体积小、重量轻，这就使得汽车本身的重量也会变相的减轻，对于速度的提升以及燃油经济性非常重要。

以上就是关于汽车气缸排列的一些小知识，希望大家看完能有一点小的知识储备，所说一般情况下用不上，但是别人问起来至少也能知道是怎么回事。