奥迪新款RS8（奥迪拿出看家车）

前言：我们总是习惯了超级跑车的极致性能表现，零百加速也是越来越快，而体形更大的SUV仿佛在人们的固有观念之中不具备同样极致的性能。但是兰博基尼Urus的出现让人意识到车身尺寸的大小和其加速性能之间没有必然的联系，只要你科技水平足够的高，即便是一台SUV也能够开出跑车的感觉，但是294.11万的售价让这款性能野兽成为大多数人只能远观的产物，如今全新奥迪RS Q8的到来让人们有机会用不到一半的价格去体验顶级性能SUV。

奥迪拿出看家车，RS一手打造，配V8全时四驱，竞争X6M，奥迪的RS系列一直都是高端品牌性能化车型的代表系列，如今奥迪RSQ8已经在去年的北京车展上得到亮相，去年的12月份也是开启了预售，预售价格在147万起，和兰博基尼Urus相比要更加的实惠一些，上市之后的RSQ8的主要竞争对手则是宝马X6M，保时捷卡宴Turbo，由此可见性能化SUV市场还是存在着一定的竞争。

奥迪RSQ8完全可以成为兰博基尼Urus的低价位替代版，车款在外观设计上在奥迪Q8的基础上进行了性能化的改装，比如整个中网都是黑化设计，格栅四周有碳纤维板装饰，就连经典的银色四环车标也是进行了黑化处理，整车以黑色来凸显运动气息，而且视觉冲击感相当强。车款侧边最大的亮点则是四个支持选配到23英寸的轮圈，轮圈尺寸达到了家族之最，搭配上低矮化的车身，给人很出色的视觉感。

车款配备了一套顶级的制动系统，制动盘前盘420毫米，后盘则是370毫米，内部的制动卡钳支持个性能十足的红色涂装，足够让这台性能怪兽刹住车。车尾部超大的黑色扩散器让人望而生畏，和扩散器搭配在一起的则是两个椭圆的排气口，尺寸很大且真实有效，车尾的扰流板设计增强了尾部的视觉层次感，尾灯部分则是保持了灯厂一贯的高水准，贯穿式的点阵设计颜值很高，支持动态灯效为用户提供满满的仪式感。

虽然是极致的性能车款，但是奥迪RSQ8的车身尺寸可不小，长宽高为5012*1998*1694mm，和普通版Q8相比大了一些，但是性能表现上并没有拖后腿。车款内饰部分的变化主要体现在了用料上，中控面板采用了大面积的碳纤维板以及Alcantara材料，提供了非常强烈的质感，而在座椅部分还有红色缝线点缀。当然你也可以选择橡木或者是铝制材质来装饰车内。

科技配置部分这款车共配备了三块液晶大屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的中控显示屏以及中控屏下方的一块8.6英寸大屏，整车内部采用虚拟驾驶舱的设计语言。仪表盘以及中控屏能够显示包括胎压，扭矩，油温，性能，圈数等信息，方向盘采用了平底的三幅式设计，多功能区域后面有换挡拨片，外观设计战斗气息十足。

光有好看的皮囊还不够，之所以说这款奥迪RSQ8是兰博基尼Urus的低价平替版，是因为这款车搭载了和兰博基尼Urus同款的发动机，4.0LV8的双涡轮增压发动机最大马力为600马力，峰值扭矩则是在800牛·米，与之匹配工作的还有一套48V轻混系统以及8速自动变速箱，当然奥迪看家的quattro四驱系统也同样配备，零百加速只需要3.8秒。

而奥迪RSQ8在此前的纽北赛道上凭借着7分42秒253的成绩成功刷新了纽北赛道最快量产SUV的纪录，这或许就是奥迪开发的性能车所具备的魅力，唯有极致状态才是最终目标。