电动车68伏和48伏有什么区别（电动车48伏60伏72伏该如何选择）

您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持，现在小编就来说说关于电动车68伏和48伏有什么区别?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

电动车68伏和48伏有什么区别

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现在很多人的代步出行，都是依赖于电动车，毕竟，相比汽车，电动车便宜灵活，相比摩托车，电动车节能无污染，从多个角度来看，电动车都是不错的代步工具，但是，您知道电动车怎么选择吗？小行家就来聊聊，关于怎么选择电动车的话题。

有的人在选择电动车，往往是建议主要看品牌，但小行家认为，电动车的品牌已经比较透明化，各大品牌在同一个价格档位的产品，产品同质化十分严重，他有ACS补电，我就有边骑边充电的能量回收，他能支持快充，我也搭载闪充，基本上花同一个价格在各个品牌之间可选择的产品，没有太多的差异化，车主完全可以根据外观喜好，品牌售后等方面进行选择即可。

要说选择车，其实我认为广大车主需要了解的，应该是电池的参数，因为，其中，电池的主要参数有48伏、60伏、72伏这3种，这3种不同的电压，您知道怎么选择吗？小行家来告诉您。

品牌对于电动车整体选择很重要，但如果说具体到电池的电压参数来说，是雅迪的，还是爱玛的，对于参数影响不大。

首先是因为各大品牌，都是采用主流的电池厂商合作，也就是买雅迪，还是爱玛，可能用的电池品牌是一样的。

其次，电动车48伏、60伏、72伏，其实不是质量的概念，它是指电池的额定电压，无论电池是什么品牌，是铅酸电池，石墨烯电池，电压都是指电池内部的电位差，它们的作用是相同的。

所以，综合来看，选择电动车48伏、60伏、72伏，品牌并不重要，千万不要认为大品牌的48伏电池，比小品牌的72伏电池还要强。

那么，选择电动车48伏、60伏、72伏，要根据什么来判断呢？在选择的时候，小行家认为，它们的3大区别，车主要有一定程度的了解，这样才能匹配自己的需求，不会再选错电动车。

区别1：电压决定了电池的结构，铅酸电池组是由12伏组成，那么，48伏、60伏、72伏，它们分别是由4块、5块、6块电池组成。

区别2：电压影响了电动车的动力，虽然说动力主要来源于电机，但电压越高，可输出的电压越大，电机的动力才会更充沛。

区别3：电压影响电动车的续航，容量是决定电池续航，但电压是影响电池续航，不同电压的电池组不同，电池组越多，续航能力会越出色。

看完以上的内容，我们就可以对于电动车48伏、60伏、72伏，进行匹配，而关于如何才能更好地匹配，小行家给出几点建议，大家选车可以作为参考。

第1点：需求续航低、动力小，选48伏

如果对于电动车的要求，续航要求不高，动力不用很充沛，那么，48伏的电动车是首选，第一它是新国标车型，上路门槛低，第二，48伏电动车配置小容量电池，低功率电机，这样可以发挥的更好。

相反，如果需要动力强劲，续航高，那么，必须要选择大电压，否则，用48伏电池，来带32AH容量，1000W电机，会出现“小马拉大车”的情况，整体不和谐，导致电池更容易受损。

第2点：根据用途不同来匹配

原则上我是建议，电动车的续航至少能用2~3天，这样避免每天充电，导致电池的循环充放电次数快速消耗，因为大部分铅酸电池的充电次数仅有300次，那么，以这样为基础下，就可以根据用途匹配电压。

如果每天出行距离是20公里以内，常见的上下班代步、接娃，这个距离是足够的，那么，可以选择48V20AH，续航70公里，60V20AH，续航90公里，这是不错的选择。

如果续航的30公里以上，常见的远途上班，跑外卖，那么，为了不频繁充电，电池续航至少要100公里以上，这个时候48伏电动车就很难满足，至少选择60V32AH或72V20AH、72V32AH的电动车，从而来满足续航的要求。

小行家总结：

48伏、60伏、72伏不同规格的电池，它们是满足不同用车需求而存在的，在选择的时候，不是电压越大越好，毕竟电压越大，成本越高，上路门槛越高，当然，越小也不一定越好，电压越小，续航低，动力差，不一定适合所有的需求，在选择的时候，要结合自己的用途，对于动力、时速、续航，综合来判断，哪种电动车适合自己，这样才不会选错车。

希望以上可以帮助到您，您对于电动车48伏、60伏、72伏，您一般会怎么选择？也欢迎大家评论交流。