车位5万买吗(车位到底要不要买)
奔驰G伍佰
这个文章很久之前就想写了,一直拖着怪不好意思的,但今天是不写不行了,因为很多小区已经开始卖第二个车位了。
不废话,直入主题
车位是垄断的
最早的时候,买卖车位是没有限制的,既不限购也不限价,导致很多开发商坐地起价,甚至还出现了个别业主与开发商勾结,进行垄断的行为。
比如时至今日都能看见新闻,在某些三四线城市,有业主一次性买走了所有车位,然后再加价对外出售。
由于车位是一种刚需产品,对于很多人来说,无论多贵都得买,所以价格也不是市场化的,这就带来了很多违法违规空间,除了会有业主进行垄断之外,开发商直接卖天价也是常见手法。
前段时间,我有个广州的土豪朋友就以100万一个的价格,买了小区2个车位,因为广州那里车位是不限价的。
车位政策1.0
为了保护老百姓的利益,南京做的就非常好,因为我们对车位是有限制的。
首先是限价。河西这里就是30万,无论你小区有多豪,顶死就是30万,而其他地区在十多万到30万不等,总之在南京30万就是车位天花板,把开发商气得拉稀。
然后是限购。为了防止出现个别业主垄断炒车位的行为,我们规定:1、只有本小区业主才有资格买车位,2、每个业主只能从开发商那里买1个车位,1张房产证只能办1个车位证,二手不限制。
在这种规定下,依然有人从开发商那里买到了2个车位,原因在于,第二个车位并没有办证,仅仅是和开发商签了个长租合同,产权还是开发商的。
这种车位是有很大风险的,因为楼盘的开发商都是皮包公司,往往一个项目就注册一个新公司,楼盘卖完就结束。所以很多年之后,当你想把开发商那个车位给卖掉的时候,会发现找不到人了。。。。
车位政策2.0
这种情况一直持续到了2个月前,南京又出台了新政。
考虑到开发商确实很穷,为了帮他们回点血,我们放松了第二个车位的限制,目前最新的政策是,当一个楼盘交付6个月后,开发商可以卖第二个车位,也可以给第二个车位办证。
所以我们看到,最近有很多小区都急吼吼的卖第二个车位,这就是原因。
那么车位该不该买呢?我们慢慢讨论。
租车位与买车位
一个车位30万,一年利息就1万多,而租车位只要4000。傻子都知道,租车位比买车位划算的多。
那是不是代表我们就该租呢?
当然不是的。
奥迪与奥拓
我不知道大家开的是什么车,但我觉得20万以上的偏多,起码在买房客群里,已经很少有人开几万块的车了。
于是我们要问自己一个问题,为什么同样都是代步,我要花几十万买奥迪,而不去买几万块的奥拓呢?
无非就是为了更舒服而已。
放车位上也是一样的。
租车位就是个超生游击队,每年都要被赶来赶去、居无定所,不但摇号麻烦,位置还都很远,尤其当小区入住率提高后,可能连租都未必能租到了。
而有自己的固定车位则省心太多,不但可以买在小区楼下,也没有了搬来搬去的麻烦,这就是舒适度的大幅提升。
所以我劝很多人,不要一天到晚去盯着那几毛钱利息,为了一点小利而丧失买房初衷,我们买房不就是为了让全家舒舒服服的嘛,这里捡漏香蕉,那里丢了苹果,何必呢?
什么小钱都要赚的人,是没有出息的。
------键盘哥
故而,从一个整体的角度来说,我认为,自住是必买车位的,但投资就未必了。
车位是个极糟糕的投资品
车位升值的神话是存在的,比如江湾城的车位就特别值钱,甚至一些老破小/老破大的车位也都非常值钱,比如龙江学区老破小就一位难求,月安花园车位5年翻了一倍等等。
而这些都源于3点
一是小区不足的车位比,很多老小区一家都分不到一个车位
二是小区的高入住率,人多了,车位需求就高了
三是小区的高购买力,无论江湾城还是学区房,业主还都是有钱的
然而,对于99%以上的新小区来说,车位的投资价值几乎为0
现在新房车位是很多的,往往在1.2以上,而投资客也是很多的,这就造成了小区车位短期内的供大于求,而这个短期可能会持续5-10年。
比如河西南,从2015年开始就是车位滞销重灾区,直到今天也没人买车位,业主们的车位想单独出手是几乎不可能的,往往都需要原价绑定和房子一起卖。
甚至在河西所谓“豪宅”里,也没人买车位,具体小区我就不点名了,防止玻璃心业主喷我。
我只能说,在河西,2017年之后交付的所有小区里,只有海玥名都车位是供不应求的(华新城不清楚),其他小区别看吹的多响,车位都不好卖。
海玥名都现象
海玥名都车位比很高,达到了1.5,远远高于其他楼盘的1.2、1.3,在目前河西已交付小区里是天花板。
车位比1.5基本上是豪宅分水岭,达到这个标准的才能称为豪宅,这点大家记牢,对你判断楼盘品质很有帮助。同样,车位比2则是顶豪分水岭,一家2个车位都保证不了的小区,就别自称顶豪了。
然而海玥的车位是最紧缺的,不但当初买车位的时候在抢,现在连租都要摇号。这是因为自住的太多,而业主又太有钱,导致了这一现象。
反过来,如果是一个安置房小区,即便它车位不足,即便它卖的很便宜,就意味着车位可以升值了吗?
当然不是。这种小区车位再少都卖不出去,因为业主们宁可选择违停。
综上,我们明白,车位的投资价值,是由3方面共同决定的:开盘价、车位比、圈层。
别屁话,到底该不该买?
由于南京车位是限价的,所以我们就不谈价格了,价格都还比较合理。
首先是第一个车位该不该买
一、 对于顶豪来说
必买不可。
2000万的房子,车位本就该卖100万以上的,现在限价30万还不买,我就不明白你为什么要买顶豪了。。。老老实实买个老破大不香吗?
就不再废话了,这个级别的业主有个最大特点,就是谦虚、低调、思维清晰(当然,业主夫人就不一定了,小红书上最近有太多晒河西顶豪的贵妇,建议低调点)
二、 对于豪宅(车位比1.5左右)
比如融创、万科、金茂府这种,即便车位有1.5,长期看还是会不足的,所以无论自住还是投资,依然建议购买。
最差的情况也是今后跟着房子打包出售,会很好卖的(因为位置好),反而没有车位的房子可能遭到接盘侠排斥,毕竟人家1000多万接你的二手,真的不在乎在这30万了。
三、对于普通住宅(车位比1.2左右)
自住买,就是奥迪奥拓的问题。
投资不买,这个车位以后会很难卖,接盘你房子的人很多时候也是6个钱包的,他们的经济实力以及认知都不允许买车位,比如江北十几万的车位,真心不要去买。
四、车位比小于1.1的新房
由于挖车位是要成本的,以及一些地形上的限制,现在也有一些楼盘车位比不足1.1,最有名的就是大校场金地华夏,都只有1.05。
这种车位是必买的,因为它属于严重不足,而且大校场今后入住率会很高,你今天不买,以后根本买不到;同样,车位的升值也会很有前景。
但一些远郊房产,那种可以看到的未来很多年入住率都很低的房子,就不要买了,本来房子就是个坑货,不能再买个坑货吧。。。。。
至于第二个车位该不该买的问题
除了顶豪之外,一概不买。
真的需要2个车位且愿意为之买单的二手房客户还是比较少的,哪怕是豪宅接盘侠。所以第二个车位实际上就是个拖油瓶了,哪怕你是豪宅也不建议买。
自住角度来说,保证家里一个楼下的好位置也就差不多了,这个时候考虑下性价比,我个人觉得还是比较值当的。
当然,特别有钱的除外。
人生处处是坑,还好有你键盘哥
你以为车位这么简单就结束了吗?
错!当你决定买车位的时候,坑才刚刚开始。
车位贷款,稳如诈骗
开发商为了促进销售,也为了个人回扣,往往会带银行来给你们办理车位贷款。
银行会告诉你,我们贷款很便宜,只要4%左右,然后就闭嘴不再多说,因为再多说,他就要违规了。
因为这里的4%根本就是假的!
车位贷本质就是消费贷,与信用卡分期、网购分期、花呗借呗一样,它们所展示的利率都是假利率,真实利率是需要乘“2”的。
也就是说,当你看到宣传单上写4%的时候,它的真实利率在8%以上,十足大坑货。
这是金融里的“擦边球”,专业术语叫“IRR”,反正大家记住就行,这个世界上只有2种贷款利率是真实的,一是房贷,二是指明“先息后本”的贷款。
带头大哥,也是诈骗
有一个情况,几乎在每一个豪宅小区都出现了,那就是抵制开发商卖车位。
业主群里的带头大哥会义愤填膺的说,开发商为富不仁,号召所有人不要去买车位,理由可以是,等交付后再买,或者逼开发商降价。
然后群里就会有一大堆傻乎乎的小弟们热血沸腾,纷纷弃号。
3天后,发现带头大哥选走了入户大堂门口最好的车位,而自己只能捡大哥剩下来的鸡屁股。
活该,人就该对自己的愚蠢负责。
——键盘哥
坑王之王,储藏室
要说比车位贷、带头大哥还要坑的,那一定是小区的储藏室了。
这种储藏室在地下,单价大概在8000,面积20多平,总价20万左右。
很多人会买,原因很简单,你看房价都6万了,这个才8000,我可以把家里不用的东西放进来,这样家里就省了20平,相当于省了100多万,多划算?
世界上有2种东西,你买完后就再也不会看了,一个是结婚照,一个是储藏室。无数的事实证明,你放进储藏室的东西,都是永远不会再用到的东西,等它发霉了之后再丢进垃圾桶,储藏室不过是个垃圾中转站而已。
最可怕的是,这玩意儿在二手市场根本没有流动性,你就是绑定房子也卖不掉,最终只能白送。。。
所以,储藏室,永远都不要买。
坑,还没有结束,下面是选车位的坑
1、柱子间3车位好于2车位
这是很多人最容易犯的错误。在选车位的时候,大家会天然的认为,当2个柱子间只有2车位的时候是最好的,逻辑就和买别墅一样,双拼好于联排。
实际上这是错的。
国家有规定,柱子间3车位的时候,柱间距7.8米,平均每个车位宽2.6米;而柱子间2车位的时候,柱间距4.8米,平均每个车位宽2.4米,所以3个车位是要更大的,下图可以完美展示。
车位边缘白线与柱子间距离,3车位的有20公分,2车位的没有距离。
2、消防栓,坑死人
消防栓是比柱子还宽的,左右各宽出来10公分,意味着如果你选了消防栓旁边的车位,那么你的车位就小了10公分。
问题是,你以为你不选消防栓就行了吗?
当然不是,因为你的邻居如果是消防栓位置,必然会把车停在你的线上,最终还是会导致你的车位变小。。。。。
所以有消防栓的车位,那一排都不要选。
当然,良心开发商会对消防栓做处理,把横向摆放变成竖向摆放,可惜,这样的开发商太少了,因为这似乎不是那么容易,而需要做很多很多工作的。
这样的摆放就比较良心了
3、柱子位置坑人
说白了就是,如果柱子位置太靠前,那么会对你倒车入库产生影响,可能会撞上去;而柱子太靠后,则会让你无法开门。
所以,选车位真的全是坑,最好的办法就是去现场,看看柱间距到底如何、柱子到底在哪里、消防栓又在哪里。而这些东西,很多期房是不会告诉你的。
至于首选位置,肯定是左手靠柱子,因为开门最方便,就不再提了。我是会愿意为此选稍微远一点的位置,多走20米的。
负二层好不好?
人是真的很赖,不但收懒,脑子更懒,所以很多时候思维定势会害死人。
比如我周末去商场的时候,相比于一些人在负一层大转圈找车位,我都会直接开到负二,舒舒服服停到电梯门口。
所以小区车位也是这个道理。
以往人们排斥负二,是因为以前很多电梯是不通负二的,负二也没有入户大堂,甚至还会潮湿阴暗等等,而这些问题在今天已经不存在了。
所以当我们面对“负一楼电梯外100米车位”与“负二楼电梯口车位”的时候,我会毫不犹豫的选择负二,多开1分钟车肯定比多走1分钟路要好,尤其当你拖儿带女的时候。
当然,有人又会说下雨倒灌的问题。。。。
科学的说,当水平面已经到一楼的时候,天量的水量会瞬间填满所有地下空间,不分负一负二。。。。
所以,我认为,好位置的负二,是强于不好位置的负一的。
最后,车位摇号可以作假吗?
只要不是公证处摇号,都无法保证公正。事实上很多时候,“不公正”就是开发商所追求的效果,所以最好的位置你就别指望了。
如果开发商破天荒的去公证摇号了,只能说明一点,那就是关系户太多摆不平。。。。。
说完收工
今天就这样吧,好久没写5000字长文了,写的很累很累,明天申请调休一天!
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