现在买车国产还是合资(买车选合资还是国产)

很多人宁愿多掏钱买合资车,也不买国产车,主要是因为对国产车的质量不信任,或者觉得买合资车更有面子一点。

而且合资车有较大的折扣,也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。

很多消费者确实更愿意买合资车

麦肯锡咨询公司发布了个《2019汽车消费者洞察报告》。

上面说:消费者产生购车意愿的时候,一般选2到3个品牌作为“品牌候选”,从整体来看,自主品牌被消费者考虑的机会偏小。

现在买车国产还是合资(买车选合资还是国产)(1)

也就是讲:我们买车的消费者从选车的时候,本来就更愿意考虑国外的品牌。

而且参考某世汽车的统计数据:今年1到8月,销量前20的车型当中,国产车只占了6款,起售价格更贵的合资车,反而占了14款。

说明愿意买合资车的消费者,就是占了大多数,贵一点还是选合资车。

为什么消费者愿意多掏钱买合资车
  • 消费者对国产车质量不信任

这主要就是因为:很多我们买车的朋友,不信任国产车的质量。

期刊《时代金融》上面有篇论文的,《研究我国国产品牌汽车营销策略分析》上面讲。

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汽车作为家庭或个人的大型开支,品质是很重要的因素,许多买车的朋友是更愿意买可靠的车,而不是华丽的车。

早期国产车在研发、制造工艺等方面是缺一点经验的,车子质量确实无法满足我们消费者。

比如说:2013年315晚会上面提到的同悦,涂装工艺有缺陷,导致严重生锈等等,是不是?

国产品牌也的确知道自己的短板,所以说,一直在想办法的,缺啥是在补啥的。

以前我们视频《国产车和合资车,差距还有多大》上面也讲到过了。

国产汽车通过自主研发、逆向研发、外资合作研发、从大厂挖掘人才等等办法,现在有了自己的研发能力了,已经出现了很多高品质的车型了。

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参考J.D.Power发布的《2019中国新车质量研究(IQS)》上面的数据。

广汽传祺、宝沃、领克、奇瑞这些品牌的每百车问题数,就是“PP100”,已经比很多主流合资品牌的车子的问题都还要少了,就是:国产车比合资车其实更好了。

但是第一印象一旦形成,就是很难改变的。“一朝被蛇咬,十年怕井绳”。

《出版发行研究》上面有篇论文,《科技论文摘要首因效应的缺失及改进对策》上面讲。

在人们的认识活动中,先出现的信息在人们的印象中占优势,并且对以后的认知也会产生重要的影响。

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也就是说,我们买车的消费者,一开始天天听报道:“国产车质量差,撞成手风琴”、“开到一半,轮子飞出去”等等奇怪的消息。

也不管真不真,但都去听了,就觉得国产车质量差,所以说,买车的时候会自觉或不自觉地就想避开国产车,是不是?这是比较重要的一个原因。

  • 消费者追求面子

还有,我们买车,买更贵的合资车,有可能是为了追求所谓的“面子”。

期刊《预测》上面有篇论文,《价格比较对消费者感知面子的影响研究》上面说。

产品价格是影响消费者面子感的重要因素,价格越高,消费者就越觉得有面子。

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就好像:开个法拉利参加同学聚会,总比开个五菱宏光更容易受人关注一样,对不对?大概率,有时候不一定。

另外了,除了价格,合资品牌本身也能够让消费者获得更多的面子。

期刊《商情》上面有篇论文,《国人汽车消费心理面面观》上面讲。

国人在消费时具有品牌意识比较强的消费行为特点,在汽车消费上,体现出的消费心理就是:崇尚洋品牌。

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就像是电影里面梁家辉说的:“我们都是开奔驰、劳斯莱斯的,你开马自达难怪你塞车嘛。”一样的。

马路交通和品牌有什么关系了?心里面就是觉得有关系。

所以说:合资车在价格和品牌上,都比国产车所谓的“更有面子一点”,仍然是有不少的消费者朋友愿意掏更多的钱。

  • 合资车打折后,并没比国产车贵很多

还有了,近几年合资车也其实不是特别好卖,对不对?就开始拼命打折。

原本价格比较高,打折再打下来,一个是打折的幅度看起来比较爽;还有一个就是,其实没比国产车贵很多了。

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《汽车自主品牌与国外品牌的差异定价经济学分析》上面讲到:自主品牌为了打破国外品牌的垄断优势,采用低价为主的策略来抢夺市场。

合资品牌就聪明,马上就跟着打折,“7折豹,8折虎”,各种都来,对不对?

某世汽车统计的9月轿车销量榜当中,第6名的别克英朗和第9名的吉利帝豪举个例子。

某车之家有个报价:同样1.5L自动挡低配车型,英朗65折,帝豪72折。你光听数字,是不是觉得英朗更便宜?「哦呦」还是个合资车,是不是?

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再参考某车网计算的落地价:假如2台车都是3成首付、3年贷款、购买全险。

英朗的首付只比帝豪大概贵了7700块钱,在月供上面,英朗比帝豪大概贵了430块钱。

猛一看,感觉贵不多,选个合资车不是更有面子吗?就愿意加这么个几千块钱,就是人之常情。

消费者愿意买合资车的原因很多

所以总得来讲,我们消费者不信任国产车的质量、追求面子和品牌,以及合资车现在也有较大的折扣,都是消费者愿意多掏钱买合资车的重要原因了。

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修不好的大众,开不坏的丰田?

不过,虽然我们买车的都认为合资车质量更好,但类似于“修不好的大众,开不坏的丰田”这种顺口溜,也说明大家对合资车的质量,看法也是不一致的。

刚才那句顺口溜是说说、开玩笑的?是一个泛指?还是说,大众真的是那样的大众,丰田还真的就是那样的丰田呢?

这2家公司在造车理念上面有什么不同?在公关能力上,水平又有什么高下?

  • 关键词:合资车

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