从骆驼身上有什么启示？骆驼与轮子阅读笔记

#创作挑战赛#

读完这本北大社的《骆驼与轮子》，我感觉这种充满了各种“很难用得到的冷知识”的书应该注意起一个特别些的标题，正经一些的如《骆驼史话》、诙谐一点的如《骆驼的那些事儿》、骚情一些的如《“骆“家传奇》，都比《骆驼与轮子》要好一丢丢。

核心原因是，全书本质上是骆驼运输史，涉及骆驼在北非、中东的驯化、使用等内容，而真正强调骆驼一度替代”轮子“的使用，只限于本书第一章。

而为何”轮子“这种代表文明进步的工具会一度被骆驼替代，核心原因也无非是，对于有些区域，骆驼的性价比（经济性）远高于轮子。

跳开标题，我们重新看待这本书，就能明白作者其实是在阐述一个”奇怪的事实“以及背后的原理——历史上一个特定时期内，从北非到中东的广大区域内，骆驼几乎完全取代了看似先进和高效的有轮车，成为了运输的标准方式。

这里，让我印象深刻的是中国古代丝绸之路上的商队。

要想穿越中国西北地区以及向西的那段戈壁和沙漠，骆驼可是比马、牛更实用的核心驮具，首先且最重要的是，骆驼比马牛更耐渴；其次，骆驼比马牛走得更久、驮得更多；第三，一个牧驼人可以同时管理5-7峰骆驼，如果是管理同样数量的牛马，需要多1-2个人。

遵循”自然淘汰“的法则，如今我们看很多唐三彩，会注意到很多形象都是骆驼——实际上都是那段历史的记录。

而早期长途商贸基本都是风险极大的”暴利活动“，核心运输物之一，就是香料这种”单价极高、便于保存和运输“的奢侈品。

即使到了今天，如八角、香叶等香料依旧是寻常生活中的高价品，更不用说各种香水、香薰等——由此可见，这门产业的”源远流长“。

这里会忍不住好奇”乳香“之名，这个词显然是东西方通用的——又让人忍不住去向，第一个去喝牛奶的人是不是对母牛做了什么”了不起的事儿”？

换个角度看，香料贸易与骆驼运输算是“相互成就”——因为骆驼高立的驼峰着实不太适合坐人，运送货品倒还可以。

可以毫不夸张地讲，如果没有骆驼这种适合北非、中亚地区的动物，古代中西方的远距离陆路贸易将很难进行。

关于这本《骆驼与轮子》，严格来说谈不上【推荐】，主要原因是内容偏专业、小众，可以作为某些窄领域的参考书，或者是闲来无事翻翻的”冷知识趣闻“，所以，如果不是对骆驼、人类运输史等格外感兴趣的读者，要谨慎阅读。