干式双离合真的很重要吗（干式双离合是垃圾吗）

伴随着汽车工业技术的进步，在汽车上组装的高端和高级产品的数量也增加了。除了汽车的第一心脏发动机之外，第二核心部件变速箱也是一个非常令人关注的问题。现在，市场上最主流的变速箱是双离合器变速箱，而双离合器变速箱又分为干式和湿式两种。那么双离合器变速箱好不好？干式和湿式两种传动方式有什么区别？

首先，让我们谈谈干式双离合器变速箱和湿式双离合器变速箱之间的区别；其实所谓的干湿就是指离合器，最大的区别就是干式离合器和湿式离合器完全不同，实际上，它们之间的最大区别在于离合器的结构，干式双离合器结构和手动变速器。上面的离合器结构大致相似。可以简单地理解，两个手动离合器组合在一起并作为干式双离合器购买。

湿式双离合器与干式双离合器不同。湿式双离合器由多片离合器片组成。该结构与自动变速器中的离合器片相同。其工作环境长时间浸入变速箱油中，用于通过变速箱油进行润滑和消散。

说完结构，我们再从实用的角度来说说区别，湿式双离合变速箱比干式双离合变速箱更可靠，这主要是针对国内路况，因为干式双离合变速箱在散热效率方面要远远低于比湿式双离合器变速箱直接。

因此，当干式双离合器变速箱低速运转时，很容易造成散热不充分，这会增加变速箱的故障率并影响变速箱的使用寿命。因此，从实用性上将两者进行比较，干式双离合器变速箱的稳定性和寿命不如湿式双离合器变速箱的可靠性和寿命。

尽管双离合器变速箱已针对稳定性进行了优化，但仍不能满足AT和CVT变速箱的耐用性，但满足消费者的正常需求绝对没有问题。双离合器变速箱确实存在。该问题发生在数万公里处，但这不能说AT和CVT变速箱不会有这样的问题。只能说AT和CVT变速箱的故障率确实很低，没有预期的那么高。

但是，但是双离合适未来大趋势，这点也是不可阻挡的，大家可以打开汽车网站，很多之前对双离合不屑一顾的汽车品牌也是应验了"真香"定律。毕竟现在这个全休大环境，汽车厂商都在降价，降价意味着成本压力，所以双离合变速箱造价低这个优势就被放大，未来你在路上看到的双离合车会越来越多也就不奇怪了。

关于双离合变速箱，你还有什么想说的吗？

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