铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(1)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(2)

铃木无预警的在全球同步发表了全新的运动旅行车款GSX-S1000GT,它不但是新款GSX-S1000的衍生车款,同时也是GSX-S1000F的后继车款。GSX-S1000GT不仅能让骑士感受到类似GSX-S1000的全新设计,同时还配备了各种电控系统及智能手机连接功能!

从超级运动车款转生旅行运动车款

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(3)

铃木突然发表了全新车款GSX-S1000GT,在定位上是GSX-S1000F的后继车型,但它却也是一款全新设计的运动旅行车款,不单单将车名从”F”改为”GT”,前卫的设计概念、更上扬的车头角度等,都让人联想到能提高长途旅行适应性的GT (Grand Tourer)的化身。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(4)

▲2015年改款推出的GSX-S1000F是一款运动旅行车款,搭载了以2005年款、代号K5的GSX-R1000的并列四缸发动机,但GSX-S1000F的驾驶姿势更舒适、载运行李的能力也更强,因此颇受较不注重极限操驾性能的消费者青睐。

车头造型与铃木旗下任何车款都不同!

虽然GSX-S1000GT在设计概念上,与新款GSX-S1000有着相当类似的设计,包含丰富的全车线条营造出科技氛围与未来感,整体来说与现行铃木车款充满肌肉感又锐利的风格相差极大。

更不用说车头造型了,GSX-S1000GT在车头采用相当具侵略性的V型定位灯,搭配设计在左右两侧的LED单焦灯具(KOITO制),发动时仅点亮左侧的近灯、开启远灯后则两侧会一同亮起,同时在车头部分标配风挡等空力套件,有效在高速巡航时减轻骑士的疲劳感堆积。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(5)

驾驶姿势、坐姿与脚踏位置都与GSX-S1000F相同,仅把手握把位置离骑士近了14mm、宽度则加大23mm,这些改变让骑士上半身能采用更舒适的直背式驾驶姿势。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(6)

GSX-S1000GT将方便后座乘客抓握的把手列为标准配备,座垫也是有落差的两件式设计,不论形状还是尺寸都增加了舒适度,且骑士及乘客脚踏皆增加了橡胶踏垫的完美抑制震动。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(7)

GSX-S1000GT搭载沿用自GSX-S1000的999cc水冷四冲程DOHC 4气门并列四缸发动机,最大马力152ps/9,250rpm、最大扭力106Nm/11,000rpm,同时搭载了铃木 Clutch Assist System (SCAS,防抱死离合器)、电子油门及双向快排等,让骑士可以更轻松无压力的享受驾驶乐趣。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(8)

▲与GSX-S1000相同、改良自代号K5的GSX-R1000的并列四缸发动机。

为了更符合GT的旅跑特性,铃木在发动机的动力曲线调教上更着重于全转速域的反应,且最大马力及扭力的输出转速都比GSX-S1000F提早。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(9)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(10)

▲车架方面,与GSX-S1000一样采用新设计的铝合金车架,搭配可分离的轻量副车架,由于是以超级运动车款的车架为基础修改而来,因此在高速驾驶、操控灵活性及舒适度上,都有相当好的平衡性。

底盘系统部分,GSX-S1000GT采用KYB 制43mm全可调倒立式前叉搭配多连杆中置单枪后避震,刹车系统则是前310mm双浮动碟盘 Brembo制辐射对四卡钳搭配固定碟盘 单向单活塞卡钳的设定。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(11)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(12)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(13)

最重要的莫属电控系统了,GSX-S1000GT搭载一组6.5吋的全彩TFT仪表板,骑士可以从仪表中透过铃木 Intelligent Ride System (SIRS)的直接调整车辆设定,例如铃木 Drive Mode Selector (SDMS,驾驶模式可调)、铃木 Traction Control System (STCS,循迹控制)、快排、定速巡航等,还可以使用蓝牙与智能手机连线,不仅能使用左侧把手开关调整车辆设定,还能设定导航、接听电话等,功能相当丰富齐全。

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(14)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(15)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(16)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(17)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(18)

GSX-S1000GT共推出三款车身涂装,分别是Metallic Triton Blue (金属三色蓝)、Metallic Reflective Blue (金属反光蓝)及Glass Sparkle Black (亮面玻璃黑)等,预计将在2021年10月陆续在全球各国家推出贩售。

2022年款GSX-S1000GT

Metallic Triton Blue (金属三色蓝)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(19)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(20)

Metallic Reflective Blue (金属反光蓝)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(21)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(22)

Glass Sparkle Black (亮面玻璃黑)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(23)

铃木gsx s1000rr新款(突袭发布了一款崭新摩旅车型GSX-S1000GT)(24)

主要规格

: GSX-S1000GT

总长×总宽×总高 (mm): 2,140×825×1,215mm

最小离地间距 (mm): 140mm

座高 (mm): 810mm

轴距 (mm): 1,460mm

发动机形式: 水冷四冲程DOHC 4气门并列四缸

车重 (kg): 226kg

排气量: 999cc

油箱容量: 19L

最大马力: 152ps/11,000rpm

最大扭力: 10.81kg-m/9,250rpm

轮胎尺寸: 前

后: 190/50ZR17

※皆为欧规数据

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页