大众辉腾为啥卖这么贵（大众辉腾那么贵为什么亏损）

大众辉腾是目前大众辉昂的前身，但是价格却是大众辉昂的三倍以上，也是大众在德国慕尼黑总部，花费数十亿欧元打造的透明工厂打造的一款大众旗舰行政轿车，对标的就是市场上卖得最好的宝马7系和奔驰S级，日系的雷克萨斯LS也是可以作为一大对手的，但是如此的一台德系百万旗舰豪车，竟然德国人，大众汽车高层还在不断诉苦：卖一台大众辉腾竟然就要亏损20万人民币，真的是有钱的苦自己没钱，大众辉腾真的有这么亏损吗？大众辉腾虽然2015年款就停产了，目前也停售了，目的是为了让位给大众辉昂，但是该车自从诞生到停产，也至少在全世界卖掉了10万台，其中超过4成的销量都是中国土豪贡献的，尤其是那些品味极其土豪的低调土豪，例如陈光标特地把奔驰S600换成了大众辉腾座驾，该车也成为了很多低调土豪的座驾，但是该车销售了十多年，还不如人家奔驰S级一年的销量大，这是事实，但消费者并没有感受到大众辉腾便宜，要知道辉腾本身因为基础排量没有低于3.0T，其还是纯进口车的身份，导致了其在华要价79.6万到268万元，销售均价不低于一百万人民币，顶尖旗舰版W12 引擎几乎就是奥迪A8 W12的换壳，技术上类似，价格也雷同，但辉腾就却要比赚得盆满钵满的奥迪A8，宝马7系，奔驰S级都要亏损得太多太多，现在小编就来说说关于大众辉腾为啥卖这么贵?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

大众辉腾为啥卖这么贵

大众辉腾是目前大众辉昂的前身，但是价格却是大众辉昂的三倍以上，也是大众在德国慕尼黑总部，花费数十亿欧元打造的透明工厂打造的一款大众旗舰行政轿车，对标的就是市场上卖得最好的宝马7系和奔驰S级，日系的雷克萨斯LS也是可以作为一大对手的，但是如此的一台德系百万旗舰豪车，竟然德国人，大众汽车高层还在不断诉苦：卖一台大众辉腾竟然就要亏损20万人民币，真的是有钱的苦自己没钱，大众辉腾真的有这么亏损吗？大众辉腾虽然2015年款就停产了，目前也停售了，目的是为了让位给大众辉昂，但是该车自从诞生到停产，也至少在全世界卖掉了10万台，其中超过4成的销量都是中国土豪贡献的，尤其是那些品味极其土豪的低调土豪，例如陈光标特地把奔驰S600换成了大众辉腾座驾，该车也成为了很多低调土豪的座驾，但是该车销售了十多年，还不如人家奔驰S级一年的销量大，这是事实，但消费者并没有感受到大众辉腾便宜，要知道辉腾本身因为基础排量没有低于3.0T，其还是纯进口车的身份，导致了其在华要价79.6万到268万元，销售均价不低于一百万人民币，顶尖旗舰版W12 引擎几乎就是奥迪A8 W12的换壳，技术上类似，价格也雷同，但辉腾就却要比赚得盆满钵满的奥迪A8，宝马7系，奔驰S级都要亏损得太多太多。

至于该车卖得很贵，但依旧亏损，最关键是该车销量没有达到了大众期待的一年2万台的全球销量，中国土豪再有力也只能助推辉腾年最好销量不过是1.1万台，汽车并非是卖掉一台就算那一台的钱，特别是这样的顶尖旗舰，大众花费了几十亿欧元的德国德累斯顿建造的透明工厂，就是最大的亏损之一。

更有研发成本，设计成本，人工成本，市场营销成本，大众辉腾虽然看起来单车利润率不错，但因为辉腾并非是和普通的帕萨特，速腾，高尔夫一条廉价的生产线的，导致辉腾均摊到了大众投入的所以成本之中，真的可以算得上是一台亏损了20万元，绝对不为过。