厦门翔安新机场规模（翔安新机场颜值高到没朋友）

翔安机场咋样啦?

最新消息

新机场不仅颜值高

等级也将是国际最高的4F级！

它将建在大嶝岛 距岛内市中心25KM

主体工程预计2020年基本完成

2025年它将有两条跑道

旅客吞吐量可达4500万人次

近日，厦门翔安新机场的环评公示新鲜出炉。这里头透露了哪些新信息，一起跟着日报君瞧瞧看，肯定有你关心的↓↓

独家看点

exclusive

厦门翔安新机场的定位是

东南沿海地区

重要的门户枢纽机场

和国际货运口岸机场

建在大嶝 距岛内市中心25KM

从环评公示的文件中可以看到，拟建的厦门翔安新机场位于厦门市翔安区大嶝岛（东南），北与泉州南安市相望，南与金门岛一衣带水，西与厦门本岛远眺，东与角屿岛相近。场址距厦门本岛市中心直线距离约25km，距泉州约44km，距漳州约72km，距金门约15km。机场用地除利用部分大嶝岛土地外，建设用地主要以填海为主。

建成后的新机场绝对高大上

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飞行区将达到国际最高：4F等级

新机场建设快马加鞭。 （资料图）

记者 王火炎 航拍器摄

厦门翔安新机场远期规划（2045年）用地面积27.49平方公里，旅客吞吐量7000万人次。值得一提的是，新机场的飞行区等级将达到4F等级，属国际最高等级，能满足空客A380、波音747等大型飞机的起降要求。

2

2025年旅客吞吐量可达4500万人次

新机场建设施工 （资料图）

记者 王协云 摄

到2025年，旅客吞吐量可达4500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量39.1万架次。

本期主要建设内容包括：新建南北两条平行跑道，新建55万平方米的航站楼以及公用工程等。本项目除机场工程外，还将同步建设新机场空管工程、供油工程、厦航基地工程及山航基地工程。

其中一条跑道变长200米

记者同时注意到，相比之前公布的新机场信息，跑道的数据有所变化，原先公布的资料显示两条跑道均为3600米长，而新公布的数据显示一条跑道长度加长为3800米，另一条依然为3600米。

3

2045年将有四条跑道

施工场景（资料图）

记者 王火炎 航拍器摄

从建设规模看，近期也就是到2025年，建设两条远距平行跑道。远期到2045年，将有四条跑道，候机楼面积达90万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量160万吨的运输需求。

在厦门这个文艺气息满满的城市

新机场的颜值 自然值得期待

外观浓浓“闽南”风

新机场不仅“颜值”高，而且很有厦门特色。比如↓↓

这种风格，在地域文化和历史记忆上一脉相承，构成闽南建筑发展的链条。

建筑还考虑到了厦门气候等因素

候机楼建设将使用钢筋混凝土主体结构 钢结构屋面的模式，能有效抵抗台风侵袭，也降低了临海环境的腐蚀作用，达到安全性、经济性和艺术性的平衡统一。同时，候机楼设计也没有一味求大和追求地标建筑，而是从功能性和服务性出发，兼顾节省造价、降低能耗。

为什么要建新机场？

目前，厦门高崎机场已经成为区域性航空枢纽，2015年，旅客吞吐量达2181.4万人次，居全国第11位，基本达到单跑道机场的接待能力极限，发展遇到瓶颈。

据了解，目前有30多个城市希望与厦门开通航线，同时，在积极打造国际一流营商环境的过程中，厦门需要开辟更多的越洋航线，但厦门高崎机场继续拓展的空间已经很小。因此

建设厦门新机场

是厦门航空运输业和经济社会发展的迫切需要

大嶝新机场全景 本报记者 王火炎 航拍器摄

在项目建设的可行性方面，厦门已开展了近10年的研究工作。新机场的选址是从厦漳泉11处场址中筛选出来的，大嶝场址具有净空条件好、与城市规划矛盾少、节约土地资源、交通条件好、工程造价低等优点，最终入选。

那去岛外坐飞机会不会很麻烦呢？

放心吧！交通很方便哒~

今后地铁将直达

厦门新机场地处大嶝岛，大嶝岛通过大嶝大桥与翔安区相连，经过翔安隧道，市民可更快到达厦门新机场。与此同时，新机场靠近厦漳泉城际轨道干线，也将方便厦漳泉三地居民换乘。

据悉，根据厦门轨道交通建设规划，地铁4号线将连接厦门北站和厦门新机场，地铁3号线将连接厦门岛内与厦门新机场。

点个zan 一起期待吧！

厦门日报社新媒体中心出品

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