20款雷克萨斯rx300改装（花了12万居然只是发烧入门）

自从DS7这法国总统级座驾上市后，音响系统的原厂标配再一次成为热议，毕竟DS7顶配歌剧院版那套14扬声器的法国FOCAL Electra系统迷倒不计其数的发烧友。是不是要大牌老牌的音响加持才能有好效果和销路呢？其实未必！原装进口Lexus雷克萨斯RX系列高配车型配套Mark Levinson音响已经是街知巷闻，不过对于低配或者中配车型来说，衔接不顺滑，低频发闷和高音干、粗。这次改装一辆车主刚提车的新款RX300，音响系统在专业店手下到底要怎样改善才得到车主预期理想的效果呢？

雷克萨斯RX300原车音响分析

这辆来到音乐宽带的雷克萨斯RX300不是配置Mark Levinson系统的高配车型，原车只有9个扬声器组成的多声道系统，属于前4后4加1中置的喇叭系统。前声场喇叭也不是由Mark Levinson代工，作为听感的主要来源，效果失色不少，功率偏小难以还原理想的声音，同时沿自日系基因，勉强算是北美品牌的雷克萨斯一直在隔音工艺上往欧洲三大看齐，但不同车型配置上差别相对明显，隔音效果远没有欧洲对手沉稳。

必伟旗舰第三代红芯喇叭

车主在音乐宽带试音室试听后就选定了必伟第三代精确两分频，这套喇叭亮点是沿自必伟旗舰红芯喇叭的PPC偏心锥技术，振膜同样取自旗舰级技术的高强度铝合金压铸盆架和云母聚合物振膜，更有醒目的珍珠白涂层。不得不提就是高音和中低音可设在800Hz分频点这独特设计，不但让喇叭更好推动，线性位移和频响斜率变得更为合理，不再让频段变化显得急促，中音和高音就是呈现自然真实的原声重播，临场感更为明显。

安装工艺 不得不看很必伟的箱体制作

考虑到预算和车厢空间的实际应用效果，改装技师们集中先把整车隔音强化起来为声音重播做好基底。底盘日本笛神隔音止震降噪满铺处理，施工精细到位。先把内饰拆卸直接针对底盘金属部分铺装加上三层吸音棉，目的减低路噪和胎噪传入，更是避免SUV较高车身高度带来的风噪以及悬挂引起的金属共振。发动机舱盖、轮胎叶子板位置的隔音进一步加强，四门则是最为标准的双层隔音强化，最后在空洞的大梁、叶子板、后护杠等打上隔音泡沫填充剂，以达到最好的隔音降噪效果。

日本必伟产品的应用，忠于其日式崇尚极简改装、精致品位的改装专业玩法，特别是针对前声场中低音的门板标准箱体改装非常讲究。无论是A柱倒模的高音单元以及门板倒模的中低音，容积率要求精确，严谨细分到毫升来计算，音乐宽带吴总拥有多年改装必伟系统经验，加上专业的木工设备支持，体现出音乐宽带团队打造必伟系统的实力。RX300在行李箱位置安装四台必伟P-100单路功放推动两分频，倒模箱体加入一个美国DD 8寸低音箱配以美国来福超低音功放推动补充低频细节，音源主机使用先锋P99，并加入车载音响专用的锂电池强化供电并加入必伟电源管理器增强系统稳定性。

专业木工工具

门板中低音箱体打造

中低音箱体完成效果

高音单元对箱体容积也十分讲究

超低音箱箱体打造

播放一曲男声翻唱版本的《明天你是否依然爱我》，关上门在车上试听，毫不夸张地说场面感立刻呈现，整个背景的洁净度十分清晰干净，特别是人声的量感和绵密度持续又出色，高频的穿透力令到现场感极强，低频瞬态响应迅速有弹性，就算较大音量聆听，也不会变得失去韵味。车主满意度之高更不用多说，试过在车上听音听到半夜也不舍得离开。

小结：DS7顶配的法国FOCAL有多少暂且不清楚，但说到RX300改装这套必伟第三代精确喇叭加上必伟功放配搭，顺滑衔接如临现场的声音真会让人百听不厌，专业的倒模工艺配上必伟喇叭独特的PPC偏心锥，相位定位扎实耐听。虽然只是必伟的入门系列产品改装，但绝对比那套Mark Levinson还能烧(sao）！

Lexus雷克萨斯RX300音响改装配置清单 / 主机：先锋P99 / 前声场喇叭：BEWITH必伟第三代精确两分频 / 超低音喇叭：美国DD 8寸超低音 / 声场功放：BEWITH必伟P-100单路功放×4台 / 超低音功放：美国来福 1台 / 电源管理器：BEWITH必伟 / 改装店家：广州番禺音乐宽带汽车音响南村店 / 改装费用：约12万元人民币