交通运输局修路架桥 国道109工地百米高空

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 通讯员 刁远

大年初三，国道109高速公路施工现场，施工机械往来穿梭，安家庄特大桥97米的高空中，工人们正在拼装、焊接转体桥钢塔。正值数九寒冬，寒风凛冽，百余名施工人员放弃了与家人团聚的时光，奋战在转体桥和高架桥施工现场，确保完成施工进度。

钢桁梁安装现场，工人们忙碌有序地进行杆件吊装、高强螺栓施拧和桥面板U肋焊接。与此同时，在高架桥现场，工人们正在进行承台、桥墩钢筋绑扎和模板安装。

来自江苏徐州的吴庆峰，穿着厚厚的棉衣，戴着特制的防寒安全帽，正在进行转体桥桥面板焊接作业。春节期间，为了保证项目进度，保证钢桁梁、桥面板安装和焊接质量，吴师傅毅然选择坚守岗位：“虽然过年没回家，但是在项目部也吃到了热腾腾的饺子、收到了慰问品，等忙完这阵子，再回家跟亲人团聚。”

“春节不停工，保证节点工期，我们有信心！”中铁六局北京铁建公司国道109项目党支部书记常文军说。为了保生产、促进度，项目部提前部署，一方面加大资源配置和设备投入；另一方面，合理安排工作，制定了春节施工专项方案，提高各个环节施工效率。

为了让员工们过一个暖心年，项目部组织策划了“新春送温暖”系列活动，工友们欢聚一堂，包饺子、吃年夜饭、写家书、贴对联，让大家感受到“家”的温馨。

安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥，位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南，桥梁起自丰沙铁路北侧，先后跨越丰沙铁路、永定河及G109国道，左右幅分别采用钢桁斜拉桥和连续钢桁梁结构，墩顶采用转体法施工，转体重量分别达到15000吨、9000吨。

国道109新线高速公路，是京西地区第一条高速公路，是北京市重点民生工程。项目建成后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，促进地区经济发展，为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机。