福特蒙迪欧13万公里能买吗（当年30多万买的福特蒙迪欧）

哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家的检车技师胡新，因为长相粗狂，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的，今天的检测案例，给大家带来一辆人称“小马丁”的福特蒙迪欧。

在汽车界中，提起美式肌肉车，相信基本上所有人第一时间想到的就是三大神车：道奇挑战者、福特野马、雪佛兰科迈罗。这三款车都配备了V8的发动机，动力强劲，外观有着硬朗的肌肉线条，跟德系日系的跑车就不是一种物种，猩猩我也是美食肌肉车的粉丝。但是受限于国内的排放标准，当然更重要的是经济原因，让包括我在内的不少人对于大排量肌肉车的喜爱，只能埋藏在心头。稍微好一点的，还可以退而求其次，选择同样出自美系的运动型轿车聊以慰藉，福特蒙迪欧就是其中一个不错的选择。

其实福特蒙迪欧真的是一般不错的B级车，外观硬朗大气又不缺时尚感，类似马丁的大嘴中网也十分霸气，但多年不更新换代也是让不少人不愿意为它买单。同样的价格可以买日系三杰和德系的B级车标杆迈腾。不过我们今天的客户，他就喜欢蒙迪欧，不过作为一名刚毕业不久的大学生，家用只给了10万块给他买车（已经很不错了，大猩猩我买车家里只出了2万）。家里的意思是10万先买个代步车，将来等他结婚再换个好点的车，不过小哥却独爱蒙迪欧，于是准备用这10万买一辆二手的蒙迪欧。

拿到家里给的购车基金，客户小哥也是到当地的二手车市场都逛了下。说巧不巧，刚好遇到一个人要卖他的蒙迪欧，两个人一拍即合，直接开出去聊！后来客户得知这是一辆顶配车，甚至喜欢，卖家的价格也刚好在他的预算之内，于是他就用平时在网上学到的看车技巧大概看了一下，觉得没什么问题就交了2000块定金把车定了下来。不过后面他家里人知道他要买二手车，也是坚决反对，觉得买二手车掉了他们的面子，就带着他一起去找卖家退车。但这种情况肯定是不会退的，在客户小哥的再三请求下，家里终于是同意了他买这辆蒙迪欧，但是必须找一个第三方检测机构来鉴定，没有事故和水泡才能买。这也，这个检测任务是落到了我的头上，下面咱们来看看车辆的基本情况吧。

车辆年款：2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi 240旗舰型型

出厂日期：2014年3月

表显里程：6.8万公里

新车指导价：26.58万

卖家报价：9.5万

检测地点：河南 郑州 可以看到这是当年的2.0T顶配，售价也是不便宜的，而且13、14的时候正时福特加价的时候，地价大概都在30万出头，也就是6年的时间贬值了21万，还是相当恐怖了，这9万5的报价确实也很便宜了，毕竟是个人车源嘛，所以二手车买高配还是比较划算的。客户小哥也说这是他看了那么多辆蒙迪欧，唯一一辆顶配版本的，而且他大概看了也没啥问题，今天正好可以看一看他跟我们这些专业的人比起来如何？好吧，那下面就是展现真正实力的时候了，可不要让小哥看扁了。

首先还是绕车辆一圈，用肉眼观察，发现车身上的灰尘还是很多的，这点对我们检测外观有一定的影响，但是也挡不住猩猩我的火眼金睛。这不，在右后车门就找到了一条划痕，而且划痕很明显，不过没有伤到底漆通过抛光是可以解决的。如果抛光建议找个老师傅做最好，不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。下面拿出专业设备检测漆面具体情况。

一圈漆面检测下来，发现全车漆面除了大顶和后备盖为原车漆以外，其余外观覆盖件均有喷漆修复，并且局部有钣金。不过幸好没有伤到车身主体。我估计是车辆有过多次剐蹭，然后原车主直接干脆做了个全车漆，这技术也是有点差强人意的，难怪这辆车这么便宜。

随后我又检查了一下全车玻璃，发现标号一致，为原厂状态，而且上面没有一点磕碰的凹痕，这点看起来还是挺不错的，也从侧面说明了外观的喷漆和钣金只是小剐小蹭引起的，整体外观还行吧。客户小哥也说买二手车要有一个合理的心态，不要既想占便宜，又想车子和新车一样，对于6年的车来说，外观覆盖件有喷漆和钣金都是正常的，谁开车还没个剐蹭呢？不得不说小哥虽然年纪小，但是心态还是比较老成的。接下来检测发动机舱吧。

掀开机盖可以看到机舱还是原貌，灰尘也是十分的多啊，这就是典型的个人车源的特点：原汁原味。可以直接看到车辆的原始状态，不像车行的车，收回来要进行大的清洗，好有一个好的卖相。下面先来说道说道这辆车的动力系统吧：顶配的蒙迪欧搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力242，最大扭矩350N·M，匹配福特的6AT变速箱，百公里加速实测7.38秒。动力还是很强劲的，比当年的B级车标杆大众迈腾2.0T要快不少。

机舱部分，首先还是检车机盖的固定螺丝，发现没有拧动拆卸痕迹，减震的固定螺丝也没有拆卸痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。再加上发动机舱周围的细节检测，可以排除车子出过事故的嫌疑。

并且发动机的组合皮带目前没有裂纹，可以继续使用。后期建议定时检查更换，不然当你驾驶车辆跑得正嗨的时候，忽然仪表盘显示水温高了，或者电瓶灯亮了，十有八九就是这根皮带挂了，所以该换的时候就换了吧，不然关键时刻掉链子可就麻烦了。

下面检查电瓶和全车油液，冰点检测仪显示防冻液冰点为-36度，而且液面显示水位在上下限刻度之间，目前不用添加，看来这个冬天可以安然度过；刹车油也没有异常；电瓶检测仪显示电瓶寿命为100%了，可以继续使用。这样来看，这辆车应该是原车主刚做过保养的，后期客户小哥可以直接“拎包入住”，整备的钱都省了~机舱整体情况先来看来还是不错的，不过发动机的情况一会儿还要上架看完才知道，现在检测内饰。

车身是黑的，车内也是黑的，给我的感觉稍微压抑了一点，也比较老气一点，对于客户小哥20多岁的小伙子来说，稍微不是太匹配。不过小哥喜欢也就不少啥了，但是这顶配的配置是真的香，座椅加热、通风、按摩一应俱全，开起来应该会很爽！

安全带生产日期和车辆出厂日期对得上；就是安全带有上了一些污物，后期可以处理一下； 主驾驶座椅下部滑轨、螺丝、电机、线束未见异常；方向盘下部及方向机管柱未见异常，只有一点正常的浮锈，基本可以排除车辆的水泡嫌疑。

并且后备箱也没有霉味、水渍、生锈痕迹。随后我对车子的各项功能也是进行了检测，在各项功能的测试中只发现后排充电插口盖子无法关闭，其它各项功能都可以正常使用。毕竟是顶配车型，车内的配置较高后期功能可能出现故障，后期要注意按时保养和及时维护。

在之前联系客户小哥的时候，猩猩我就把检测需要路试和上架告知了他，因为这个需要客户小哥和车主提前进行沟通的。但是没想到客户这么给力，直接把检测地点约在了汽修店旁边，这就大大的方便了我们的检测，毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。那我们就先跳过路试环节，先看了底盘再路试吧。

首先可以看到四轮轮胎出厂日期为19年，刹车盘的磨损很细微，而且刹车片也没有更换过的痕迹，结合车子内部磨损状态，可以排除车子的调表嫌疑。

并且发动机和变速箱也没有看到渗油的地方，对于6年的车子没有任何渗油漏油的地方，猩猩我真的挺佩服的！谁说美系车毛病多，不可靠？

接着我检查了各减震器和附件，发现只有左后减震存在渗油，并且看这个样子渗油的时间已经很久了，这就需要后期直接进行更换了，好在这个不是太贵。那基本上静态检测到这里也差不多结束了，整体车况很不错，最后来进行路试吧。出于安全考虑，路试期间就不拍照了，老司机飙车的画面就只能请大家自行脑补。

大概说一下路试感受吧，加减速的时候油门响应速度很灵敏，指向精确，可谓是指哪打哪，2.0T高功率发动机的动力，对于家用来说太够用了，并且刹车的时候，ABS可以及时介入，大大的缩短了刹车距离。整体路试也是没有任何问题的。

最后的最后是对车子的电控系统进行检测，经过漫长的等待，电脑终于检测完毕，发现前距离感知模块存在故障码，这需要后期到4S店进行检修清除故障码，但估计问题不大。随后我把检测到的情况一五一十地告知了客户小哥，小哥说：“看吧，我早就知道了，这辆车车况好得很，6年跑了6万多公里，实车实表，能有啥问题？就不该请你来，我爸妈请你来检测纯属浪费钱！行吧，那你尽快把检测报告发给我，我好给我家里人看，完事就提车。今天辛苦你了，再见。”

现在的年轻人都这么不讲武德，不是，这么高冷吗？行吧，今天这辆车确实他没有看走眼，基本上大差不差的，也没有我发挥的空间。当然这对客户小哥也是一个好消息，但凡检查出来有什么问题，可能就圆不了他的福特蒙迪欧梦了。所以我宁愿被小哥这么嘲讽一下，只要他买到心仪的车子就行了。随后我略带尴尬地陪了陪笑，跟客户小哥道了个别就离开了。

可以看到同款的福特蒙迪欧旗舰型，车况没啥问题，在郑州的个人交易价也大概就是在9万5左右，所以这辆车看似很划算，其实就是一个正常市场的个人交易价，你们觉得这车买得值吗？同价位还有什么更好的选择呢~

好了，各位网友，今天的检测作业就分享到这里了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，大家多担待。如果你有二手车相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见~

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