乔治巴顿战剑内饰和空间怎样（售价168万元的乔治巴顿战剑）

相信不少人应该都见过乔治巴顿改装自福特皮卡的那辆战车，作为美国特种车改装公司，乔治巴顿名称源自美国二战时期著名将领，凭借出色的改装能力，在全球已具有一定的知名度。今天要介绍的是旗下另一辆定位于高端越野的战剑车型，该车基于Jeep上一代牧马人打造，厂家指导价格168万元起，一起来看看实力如何。

外观方面，作为非常注重越野性能的一辆硬派车型，战舰有着更显夸张的设计，新车在造型上借鉴了悍马HX概念车，同时结合Jeep牧马人的平台，打造了这辆集设计感、通过性、豪华感于一身的越野车型。车头部分采用了扁平化设计，机盖上方隆起筋线能够带来更强的肌肉感；长方形的中网格栅比较简单，下护板两侧配备了拖车钩功能，较小的面积能够提升车辆的接近角与通过性。内嵌式圆形大灯面积不大，看起来更聚神，包括两边三角形转向灯均为LED光源。

车身侧面，战剑的侧面造型有些类似游戏中的车辆形象，可以看到悍马车型的诸多设计元素；平直的车顶为车内提供更多实用空间，夸张的轮拱间隙为越野时的必备条件；银色车漆搭配蓝色五角星图案，整体犹如一个超大号玩具。车身长宽高分别为4750/2052/1803mm，轴距为2946mm，车重达到2329kg，除宽度增加了不少，尺寸与上一代牧马人相差不多。车型采用的是20英寸铝合金轮毂，银黑双色双六辐样式比较粗壮，轮胎匹配东洋Open Country全地形系列，规格为37×12.5 R20LT，LT是轻型卡车用( Light Truck)，车内有胎压监测系统。

车尾造型同样是硬气十足，尤其是外挂式全尺寸备胎，彰显了强烈的越野气质；尾门共分为上下两部分，上方为正常掀起方式，下方与备胎连接的部分则采用了侧开样式。尾灯设计的非常干练，与车尾造型完全融合的设计，保持了较高的整体性；后方两侧拖车钩自然不会缺失，车辆配备了前后倒车雷达，以及倒车影像功能。

内饰方面，战剑车内延续了上代牧马人的整体风格，不过在细节部分增加了更多舒适性升级；简洁工整的内饰布局，更有利于日常操作，新增的舒适型配置，又让车内在原有的粗犷气质上多了一些精致。

三辐式多功能方向盘与老款牧马造型一致，仅将中间的车标换上了USSV标志，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、以及定速巡航等功能调节；握柄处使用了真皮包裹，手感更加细腻，方向盘支持手动四向调节，而且配有无钥匙启动功能。车型采用了全液晶仪表盘，UI界面比较简单，以圆形时速表为中心，其他车辆信息分布在四周。

中控部分，车型搭载了9英寸半悬浮式触摸液晶屏，两侧保留了常用功能按键，屏幕显示效果一般；系统支持GPS导航、蓝牙电话/音乐、倒车影像等常用功能。中央出风口间的车窗控制按键，支持一键升降与防夹手功能。经典的三旋钮式手动空调控制面板，操作上直观明了，更有利于越野时的稳定控制。车型搭载了上坡辅助、陡坡缓降、以及中央差速锁等功能。

真皮包裹的座椅宽大舒适，内部填充物相当柔软，头枕上还绣上USSV车标；前排座椅采用多向电动调节，位于车门上的按键营造出不错的豪华感，支持选装通风加热功能。后排为两座椅设计，实际乘坐三人也可以应付；后排提供了两个USB充电接口，副驾驶位的老板键，方便后排乘客调整到最舒适的空间，车型还配备了常规面积电动天窗。

动力方面，乔治巴顿战剑的发动机盖开启方式是向前翻开的，搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率213kW/290Ps，最大扭矩353Nm，匹配5挡自动变速箱，搭载机械式分时四驱系统，在换挡杆旁边设有分动箱挡杆，可切换两驱、四驱以及低速四驱模式。车型采用非承载式车身结构，悬架结构为前后五连杆整体桥式非独立悬架，前轴为新一代Dana 30，后轴为新一代Dana 44重载式。