德国尖端科技有多强大（其实德国的科技水平远不如日本）

日德同为战败国，二战中，日本119座城市被美军炸为废墟，236万户住房被烧毁，二战后的德国更是死气一片：80%的城市被夷为平地，德国获得了“欧洲病夫”的称号。到1968年，日本科技经济奇迹般地超越了德国，并稳坐世界科技经济第二大国交椅至今。 1，重型军工业：石川岛重工、新日铁重工、富士重工、川崎重工、三菱重工、三井重工、住友重工、日立重工。 2，精密机械业：法拉克、小森、小松、横河、VALQUA、ULVAC、YUKEN、加腾、DENSO、多田野、NOK、阪上、光丘、昭和、精工、神户钢、东洋、光洋、不二越、爱信、丰田、马自达、朝田、马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、会田、沙迪克、西铁城、富士、东芝、兄弟、津上、泷泽、远州、冈本、宫野、霍科斯、速技能、中村留、三井精机、丰和、松浦、高松、浜井、仓敷、太阳工机、和井田、库吉玛、芬太克、JFE、法那科、池贝、凌志、讴歌，无限，FUNUC、三菱、DENSO、安川、小松、驻友、五十铃、尼桑、斯巴鲁、日产、豪雅、本田、雅马哈、铃木、希森美康、八乐梦、Tomy、Nakanishi、Volcano、滨松、日进、三贵、戈德曼、CIS、岛森木、Scine、尼德科，Niigata、Array、GMA、Gunze、樱花、Eye Topia、多美、MDM、马尼、爱乐康、CHEST、森田、尼普洛、泰尔茂、兴和、大冢、东曹、拓普康、则武机材、旭化成、枥木、松风、兴百世、尼西托摩、旭医、隆祥、DAIKIN、欧技、大研医器、盐田、CREATE MEDIC、伊藤、ALOKA、库利艾特梅迪克、瑞穗、久保田、秋田、高木、中村、光电、NSC、爱知钢、SMI、日机装、塔尔拉贝尔蒙、Nihon Medix、东一、能率、MHI、KHI、安川、洋马、 TERUMO、金子、武藤、日野。 3，精密光电业：罗兰、确善能、村田、TASCAM、松下、ALPSE、DoCoMo、NTT、索尼、IBANEZ、EIKI、荏原、Twinbird、间宫、蜻蜓、河合、林内、ZEBRA、Sigma、NHT、安桥、Tokana、Temron、八重洲、ACG、三洋、KORG、夏普、EIZO、东芝、日立、NEC、精工、理光、Yashika、宾得、电装、阿尔派、奥林巴斯、丰达、佳能、MITSUMI、尼康、富士、卡西欧、京瓷、玛米亚、天龙、OKI、马兰士、先锋、健伍、杰伟仕、LUXMAN、东亚、TEAC、雅佳、乐声、mecanty、铁三角、金嗓子、山水、爱华、美能达、brother、爱普生、普乐士、岛津、LOGITEC、西铁城、欧姆龙、BUFFALO、ADTEC、阿洛卡、日本电子、古河、SYSMEX、TETE HOMME、藤荣、山阳、瑞萨、罗姆、TEAC、浦科特、尔必达、富士通、信越。 4，精细化工业：SK-II、美伊娜多、欧泊莱、高丝、娥佩兰、丸美、佑天兰、KENZO、蜜丝佛陀、尤妮佳、曼秀雷敦、DHCMILD、 naturgo、花王、森永、狮王、诗芬、碧柔、多芬、乐而雅、naturgo；资生堂、高丝、嘉娜宝、植村秀；立邦、小鸟、武藏、富士通、先端、TOTO、普利司通、伊奈，DENKA SEIKEN、Techmo、SHINO-TEST、Fukuda Denshi、Sun Medical、ATOM、关东、欧得士、爱科来、山之内、苏菲娜、三共、他喜龙、荣研、美尼康、千寿、可乐丽、和光、相模、杏林堂、川澄、日东、日石、出光、三井、旭化成、旭硝子、住友、丸善、东燃、乐敦。 日本在纳米 航天 机床 仪器 半导体 材料 机器人 光电 超导 通信 微电子 计算机 软件 电气 医疗 产业设备 能源设备 工程设备 飞机 高铁 交通 船舶 化学 重机 核电 污水净化等高新技术领域完全领先现在的德国 德国先是应用科技被日本甩开 接着是基础科学被日本超越。 首先说说高精尖的军工科技： 日本“亲潮”级常规潜艇具有世界一流水平，准航母“出云”已经下水，日本事实上已经拥有了七艘轻型航母, 一艘出云级，三艘日向级，三艘大隅级，七艘舰艇都可以搭载F 35b战斗机，为其提供一个短距离起飞，垂直降落的机场。 反观德国曾经在日本航母设计团队援助下山寨日本的中型航母“齐柏林号”最后也没完工。 日本能自制F-2战斗机，而德国却不能自制同级别的战机，而德国的欧洲邻国，法国能造阵风战机，卖给印度，而英国能造台风战机、旋风战机，卖给德国……谁买过德国自产的战斗机？？？？？？德国自己也要靠进口外国战机来支撑门面，不进口的话，连德国空军也不存在了…… 　　 在运载火箭、载人飞船，货运飞船，通讯卫星，观测卫星方面。日本能自制H-2火箭，在自己的鹿儿岛上发射日本自制的卫星，发射日本自制的HTV载人飞船和货运飞船，而德国却做不到……谁见过德国人自己发射的运载火箭、飞船、卫星？？？？？？ 而战斗机、运载火箭、卫星，是衡量一个国家的现代工业水平的其中最重要的三项工业品，日本全部可以自制，而德国却不行…… 德国、日本，作为二战的战败国，所受到的制裁、惩罚是一样的，不存在日本能自制战斗机、运载火箭、卫星，而德国却不准研制的惩罚性政策……军用飞机方面，日本只想进口F22，但美国尚未同意。 在运载火箭，货运飞船，通讯卫星，观测卫星方面。日本能自制H-2火箭，在自己的鹿儿岛上发射日本自制的卫星，发射日本自制的HTV载人飞船和货运飞船，而德国却做不到……谁见过德国人自己发射的运载火箭、飞船、卫星？

下面说说精密的光电领域，高端光刻机堪称现代光学工业之花，其制造难度之大，目前能制造高端工业光刻机,工艺精度在20纳米以内的光刻机只有荷兰ASML，日本Nikon和日本Canon三大品牌, 每台售价近7000万美元。 世界上能生产芯片的国家有很多，但能够制造生产用于生产芯片的设备---光刻机的国家却没有几个。Intel最新一代的CPU光刻工艺设备的供应商，最终入围的是荷兰ASML和日本Nikon两家。 德国数字相机只徒有空牌子,日本技术远远领先德国,现在德国的蔡司由合作的日本Cosina所主导，故没有一套完整的卡口(mount)与机身(body)。以西德蔡司Carl Zeiss AG为名的产品，电子技术皆由日本方面研发。西德的Carl Zeiss AG部分最多只有做到测光，连自动对焦的技术，皆由日本的京瓷集团以及旗下的八洲光学以及索尼公司发展。德国Carl Zeiss AG并没有掌握到这些技术。徕卡绝大部份由日本的确善能(Cosina)公司制作。尼康产品性能在蔡似之类而且价格便宜,德国已经远远落后日本. 德国蔡司最有名的康泰时(Contax)35毫米相机，直到2005年都是由八洲光学(Yashica)和京瓷(Kyocera) 研发设计制造生产。就连徕卡本身生产的几个相机，都是安装日本设计的电子模块和相机卡口。级计算机，美日也是第一档次，如果说轻工业的快速消费品完整度，还是日美第一档次，能制造卫星用亿万CCD的也只有美日两家。 世界著名半导体公司排名： 32家公司中 美国17家分别是：1英特尔、2德州仪器、3高通、4超威、5飞思卡尔、6博通、7安森美、8美国国际整流器公司、9美国国家半导体公司、10爱特梅尔、11美信、12赛普拉斯、13达拉斯、14美光、15英伟达、16迈威尔、17美国模拟器件公司。 日本9家分别是：1东芝、2瑞萨、3索尼、4NEC、5松下、6夏普、7尔必达、8罗姆、9富士通。 全欧洲5家分别是：1英国ARM、2英国欧胜、3意法半导体、4德国英飞凌、5荷兰恩智浦。 韩国2家分别是：1三星、2海力士。 台湾1家是：1联发科 再说下精密数控机床：机床超精密加工，排第一档次的是美英、第二档日本荷兰、第三档次才轮得到德国瑞士瑞典之类次强。世界公认的三台最精密的机床LODTM、DTM-3还有OAGM2500，前两者美国是LLNL，后者是英国CUPE。 日本工业机器人 FUNUC(日本)、日本三菱、DENSO EPSON　安川 川崎　 在全球排名的日本数控机床有： 马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、小松、会田、三菱、沙迪克、西铁城、不二越.富士、东芝、兄弟、津上、泷泽、远州、冈本、宫野、霍科斯、速技能、中村留、三井精机、丰和、富士、松浦、高松、浜井、仓敷、太阳工机、和井田、库吉玛、住友重机.芬太克、发那科、池贝等 日本四大轴承公司： NSK：日本精工株式会社。成立于20世纪20年代，目前世界前三位，生产全系列轴承。 NTN：日本东洋。成立比NSK稍晚。世界前十，生产全些列轴承。汽车轴承 KOYO：日本光洋。世界前十，生产全些列轴承。汽车轴承 NACHI：日本不二越株式会社。生产工业机器人、钻头（世界最优秀之一）。轴承产品只占一少部分。 四大公司之外： NMB：生产微型轴承。仅靠微型轴承规模居世界前列（有说世界第六2002年） IKO：直线运动系列、滚针轴承。 THK：直线运动系列 IJK：精密轴承、微型轴承、加宽轴承。目前在NSK旗下！ ASAHI：日本旭精工。带座外球面轴承。 FYH：日本小林精工。带座外球面轴承。 EZO：微型轴承、不锈钢轴承、特种材质轴承。 另有：KYK（微型轴承）、JNS（滚针轴承）。 日本马扎克机床的部分中国客户： 奇瑞汽车公司 长城汽车公司 中国重汽集团 日本FUNUC机器人的部分中国客户：一汽大众 上海大众 事实上，在电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键汽车零部件上，全球市场几乎被日本垄断，无论是日系车还是德系车都不得不依赖日本制造。在半导体、微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等高附加值零部件方面，日本也保持绝对优势。 德国汽车上的空调压缩机，涡轮增压器，自动变速箱，机头导航仪都是日本品牌。使用日本爱信变速箱的汽车有：德国原装进口保时捷，德国原装进口奔驰S级，德国原装进口大众途锐，迈腾，奥迪Q5，标志全系。日本石川岛和日本三菱还是德国大众 奥迪 奔驰 宝马 的涡轮增压器供应商，汽车上导航通信娱乐系统来说，沃尔沃用的是日本电装(denso)公司的产品，奔驰用的是日本三菱的，奥迪用的是日本爱信AW的，宝马用的是日本阿尔派(alpine)的，德国最豪华的跑车用的也是日本的高分子碳纤维材料。 使用日本三菱丰田尼桑发动机和日本爱信变速箱的国产汽车有：长安 荣威 名爵 福田 中兴 华普 众泰 东南 海马 华晨 比亚迪 哈飞 奇瑞 吉利 双环 飞碟 长城 红旗HQ3 红旗名仕 红旗世纪星 使用日本五十铃底盘，川崎油泵，朝华液压等日本零部件的中国重工有： 徐工集团 ，其中每年要从日本进口40亿的重要核心零部件。 在华销售和医院使用的各种日本医疗器械产品： 日本株式会社日立医疗器械 医用影像诊断装置日本（株式会社）东芝 医用影像诊断装置日本希森美康血透产品日本八乐梦有限公司 护理床(超贵) 日本欧姆龙松阪株式会社 血压计、助听器等医疗产品日本Volcano公司 血管内超声造影器械及 牙科器械日本富士 照相及影像领域；封口机日本柯尼卡 爱克发等医用胶片 日本三贵 MiKi轮椅日本光电工业株式会社 脑电图仪 心电图仪 血透产品日本奥林巴斯 内窥镜产品日本佳能 医疗器材及半导体生产设备日本岛津 医学影像产品日本滨松光子学株式会社 生命/医疗日本西铁城 工业的机器和仪器（包括医疗保健仪器）日本阿洛卡 B超设备 彩色多普勒超声波诊断仪日本电子株式会社 电子显微镜 光谱仪等 日本三菱直线加速器、医疗救护车等日本SYSMEX希森美康 血液分析系统 生化分析系统 医用分析仪等日本株式会社中西承产 日本Nakanishi Inc NSK根管治疗用手机系列日本株式会社中西 齿科治疗用内水道气动马达牙钻手机日本 株式会社日进 日进齿科材料（昆山）有限公司 刮治器等牙科设备日本株式会社常光 试剂盒 组织处理机日本 GOODMAN Co.,Ltd. 戈德曼医疗器械国际贸易（上海）有限公司 导引导管日本CIS公司 自动血球计数器日本SUZUKEN 公司 北京海岛森木医学仪器中心 心电图机日本Scine Medical Nihon 高电位治疗器日本Niigata公司 全自动生化分析仪日本NIDEK CO.,LTD 北京尼德科贸有限公司 微型视野计系统日本Array公司 柯尼卡激光打印机日本 DENKA SEIKEN CO., LTD. 试剂盒日本 Fukuda Denshi Co., Ltd. 全数字化彩超仪日本　A&T株式会社 试剂日本 CANON STAAR Co., Inc. 人工晶体系统日本Techmo Medica Co., Ltd 试剂日本SHINO-TEST公司 试剂日本Sun Medical Co.,Ltd. 齿科脱敏剂日本Eye Topia公司 超声波治疗器日本Medical Science公司 低频干扰治疗仪日本尼德克公司 裂隙灯显微镜 主观验光仪日本MDM株式会社 高频电刀日本多美公司 角膜地形图仪日本 SONY株式会社 蓝色热敏胶片日本PENTAX 株式会社 电子支气管内窥镜日本COLIN株式会社 中央监控仪日本 ATOM 株式会社 输液泵日本马尼公司 车针（口腔科耗材）日本多美公司 电脑验光仪日本FORTE GROW MEDICAL公司 微量输液泵日本爱乐康公司 ALCARE Co.,Ltd. 日本 GMA株式会社 外周介入微导管日本Tomy 株式会社 牙科正畸装置日本 Gunze Limited, Medical Material Center 合成树脂制人工骨配套工具日本 SANYO Electric Biomedical CO., ltd. 高压蒸气灭菌器日本 Sakura Finetek Japan Co., Ltd. 切片机日本 Furuno Electric Co.,Ltd 超声骨密度测定仪 日本豪雅公司 人工晶体日本 TAUNS株式会社 乙型流感病毒诊断试剂盒日本 MINATO MEDICAL SCIENCE CO., LTD. 肺功能检查仪日本 CHEST 株式会社 肺功能仪日本 TSK 株式会社 活检针日本 株式会社Goodman血栓抽吸导管日本(日本)株式会社モリタ制作所 森田医疗器械(上海)有限公司 口腔内窥镜日本福田产业株式会社 肺通气功能测定仪日本 协和医药株式会社 高密度脂质胆固醇诊断试剂盒株式会社日本医疗科学 高电位治疗器日本 大冢电子株式会社 红外光谱仪日本株式会社而至 银粉玻璃离子水门汀日本株式会社常光 试剂盒日本 关东化学株式会社 试剂盒日本株式会社 中西/Nakanishi Inc. 喷粉洁牙手机日本　尼普洛株式会社 血液透析产品日本东曹株式会社 全自动荧光磁微粒酶免分析仪 日本 日东纺绩株式会社 试剂盒日本兴和株式会社 非接触光电眼压计 视野仪日本林电气有限公司 多普勒血流探测仪日本株式会社 八光 检套针日本泰尔茂株式会社 导丝 采血针日本欧得士株式会社角膜接触镜护理液日本 则武机材株式会社 齿科金属烤瓷用陶瓷材料日本株式会社拓普康 裂隙灯显微镜日本枥木精工株式会社 活检穿刺针 齿科针日本SS制药株式会社 蹦蹦跳退热贴日本旭化成株式会社 膜式血浆分离器日本株式会社松风 人造塑钢牙 玻璃离子水门汀日本株式会社兴百世 家庭用高压电位治疗器日本他喜龙株式会社 聚左旋丙交酯制生物吸收性接骨材料日本旭医疗株式会社 选择性血浆成份吸附器日本爱知制钢株式会社 齿科磁性固位体 日本日机装株式会社 空心纤维透析器 血管造影导管日本SANO富士株式会社 纤维胆道内镜日本中村联合株式会社 牙科手机日本欧得士株式会社 培克能多功能护理液日本医疗器械株式会社 电子扫描型超声波诊断装置日本塔尔拉贝尔蒙公司 牙科综合治疗台日本爱科来株式会社 血糖测试纸条日本尼西托摩株式会社 电脑式基础体温计日本技术医学株式会社 电解质分析仪日本Medical Soft株式会社 Heart Signal 日本Nihon Medix 有限公司 低周波治疗仪日本株式会社日本医广 低频治疗仪日本东一株式会社 妇科用冷冻手术枪 多普勒胎心听诊器日本3M医疗有限公司 加压固定胶带 护理产品日本欧技技研公司 超声治疗仪 低频治疗仪 微波治疗仪日本美能达株氏会社 黄疸计日本国际试剂株式会社 纤维蛋白原测定试剂盒日本高木精工株式会社 手术显微镜日本齿科钛技术研究所 纯钛人工牙种植体日本马尼株式会社 眼科带针缝合线日本藤荣电气株式会社 干热灭菌器日本 DAIKIN工业株式会社 呼吸调节器（日本）隆祥产业株式会社 验光仪(商品名：验光仪) 日本马尼株式会社 眼科手术刀日本玉川卫材株式会社 降热贴日本 荣研化学株式会社日本 日本 HONDA 电子株式会社 超声扫描诊断仪日本 日医有限公司 脊柱针日本 积水医疗株式会社 试剂盒日本 倍福藤本株式会社 磁贴日本 美尼康株式会社 多功能护理液日本 大研医器株式会社 喉头镜 雅培日本制药有限公司 梅毒螺旋体抗体检测试剂盒日本 盐田株式会社 牙科正畸钳日本他喜龙株式会社 聚左旋丙交酯制生物吸收性接骨材料日本特能股份有限公司 低频治疗仪(商品名日本医疗器材有限公司 髋关节假体用手术器械日本千寿制药株式会社 隐形眼镜湿润液日本蓓福株式会社 磁贴日本 CREATE MEDIC株式会社 血管造影导管套件日本ASAHI INTECC GMA株式会社 外周介入微导管日本美德医疗集团 一次性使用静脉留置针日本 旭化成医疗株式会社 膜型血浆分离器日本 可乐丽医疗器材株式会社 含氟复合树脂粘合剂( 日本　株式会社森田制作所 牙科综合治疗机日本国第一化学药品株式会社 肌酸激酶试剂盒日本和光纯药工业株式会社 胆汁酸测定试剂盒日本富士写真光机株式会社 电子内窥镜日本相模橡胶工业株式会社 日本山阳电子工业株式会社日本株式会社堀场制作所 自动血细胞分析仪日本伊藤超短波株式会社 超声波治疗仪日本库利艾特梅迪克株式会社 人工晶体植入器日本 旭化成可乐丽医疗株式会社 空心纤维透析器( 日本 瑞穗医科工业株式会社 电动手术台 骨接合用板日本 根本杏林堂株式会社 造影剂高压注射器日本 株式会社久保田制作所 免疫血液学用离心机日本 而至齿科工业株式会社 硅橡胶印模材料日本秋田住友电木株式会社 引流管成套器具日本 而至陶齿工业株式会社 齿贴合点指示剂Ⅱ型日本 川澄化学工业株式会社 膜型血浆成分分离器

再说德国磁悬浮和日本超导式磁悬浮：速度列排表 1971年 — 西德 — TR—02（TSST）— 164 km/h 　　1972年 — 日本 — ML100 — 60 km/h — （载人） 　　1973年 — 西德 — TR04 — 250 km/h （载人） 1974年 — 西德 — EET—01 — 230 km/h （无人） 　　1975年 — 西德 — Komet — 401.3 km/h （由蒸汽火箭推进，无人） 　　1978年 — 日本 — HSST—01 — 307.8 km/h （支援由火箭推进，由日产汽车制造导无人） 　　1978年 — 日本 — HSST—02 — 110 km/h （载人） 　　1979年12月12日 — 日本 — ML—500R — 504 km/h （无人） 第一次突破500 km/h 　　1979年12月21日 — 日本 — ML—500R — 517 km/h （无人） 　　1987年 — 西德 — TR—06 — 406 km/h （载人） 　　1987年 — 日本 — MLU001 — 400. km/h （载人） 　　1988年 — 西德 — TR—06 — 412.6 km/h （载人） 　　1989年 — 西德 — TR—07 — 436 km/h （载人）　 　　1993年 — 德国 — TR—07 — 450 km/h （载人） 　　1994年 — 日本 — MLU002N — 431 km/h （无人） 　　1997年 — 日本 — MLX01 — 531 km/h （载人） 　　1997年 — 日本 — MLX01 — 550 km/h （无人） 　　1999年 — 日本 — MLX01 — 548 km/h （无人） 　　1999年 — 日本 — MLX01 — 552 km/h （载人/5辆编组） 吉尼斯世界纪录认可 　　2003年 — 日本 — MLX01 — 581 km/h （载人/3辆编组） 吉尼斯世界纪录认可 时速600公里世界第一超导磁悬浮和日本新干线高铁技术完爆德国ICE高铁和法国TGV高铁 磁悬浮是德国先发明的又怎样 还不是被日本爆出翔。

德国ICE高铁伤亡史无前例 车体摔成八瓣

101人死亡 88 人受伤，酿成德国历史上乃至高速铁路历史上伤亡人数最多的铁路事故。德棍还尼玛有脸意淫法国高铁，法国高铁和德国高铁一样被日本新干线爆出屎了。日本高铁先是最高行驶速度把德国法国爆出屎，接着是安全性把德法再次爆出屎。日本新干线运行50来年，号称为全球最安全的高速铁路，也是世界上行驶过程最平稳的高速列车。原因一是新干线的稳定运行全靠日本先进的高铁调控制技术，二是全部列车都采用动力分散式设计。反观法国同类的TGV高铁，由于采用最前端和最尾端的机车驱动的动力集中式设计，摇晃较大、加减速较慢，而无法以仅有5分钟的班距运行。德国IEC高铁更不用说了，大小事故不断，竟然以200公里的时速脱离轨道，车体摔成八瓣造成高铁史上伤亡之最，连试车时都能发生事故摔成渣渣。 汽车技术和质量表现：

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为什么德国汽车采用日本激光焊接机器人，日本车却不用？

为什么德国汽车采用日本涡轮增压器，日本车却不用？

美国各品牌汽车质量排行榜。

神车中国的质量表现。

亮点1 德国车9 国产车9 亮点2 仅有一辆还是长安铃木小奥拓

事实上，在电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键汽车零部件上，全球市场几乎被日本垄断，无论是日系车还是德系车都不得不依赖日本制造。在半导体、微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等高附加值零部件方面，日本也保持绝对优势。 德国汽车上的空调压缩机，涡轮增压器，自动变速箱，机头导航仪都是日本品牌。使用日本爱信变速箱的汽车有：德国原装进口保时捷，德国原装进口奔驰S级，德国原装进口大众迈腾，高尔夫，途锐。所有汽车的空调压缩机都是日本造的！！石川岛和三菱还是大众奥迪奔驰宝马的涡轮增压器供应商，汽车上导航通信娱乐系统来说，沃尔沃用的是日本电装(denso)公司的产品，奔驰用的是日本三菱的，奥迪用的是日本爱信AW的，宝马用的是日本阿尔派(alpine)的。德国最豪华的跑车用的也是日本的高分子碳纤维材料。

重工可是德国的优势，但就连这一领域德国也干不过日本

世界重工排行：美国卡特彼勒NO1，日本小松第二，瑞典沃尔沃第三 日本日立第四，德国利勃海尔第五，中国第六。 [ 其中德国利勃海尔已被中国收购，而每年要从日本进口40亿的重要核心零部件，里面包括日本五十铃的底盘，日本川崎的油泵，日本朝华的液压等部件。 全球最大的EDA电子设计自动化系统供应商——日本zuken(图研株式会社) 德国西门子自动化与铁路部门继03 05年分别向日本图研签下长约之后，06年车载导航部门也向日本图研购买两种设计解决方案套装，并签订连续8年的购买合同。 。 全球最被广泛使用的3D图像数距压缩技术——由日本Lattice tech开发的XVL三维超高压缩软件。德国利勃海尔全社的3D CAD数距库都采用了日本Lattice tech的XVL超高压缩三维技术。

再抖搂抖搂其他日本秒杀德国无压力的各种技术： PCB（印刷电路板）的设计是现代电子工业的地基，那么PCB的设计软件则是地基中的地基；全球最大的EDA电子设计自动化系统供应商——日本zuken(图研株式会社) 德国西门子自动化与铁路部门继03 05年分别向日本图研签下长约之后，06年车载导航部门也向日本图研购买两种设计解决方案套装，并签订连续8年的购买合同。 全球最被广泛使用的3D图像数距压缩技术——由日本Lattice tech开发的XVL三维超高压缩软件。德国利勃海尔全社的3D CAD数距库都采用了日本Lattice tech的XVL超高压缩三维技术。 超导技术：日本超导新干线，时速将达到600千米。实力公司包括：日立、东芝、日本车辆、三菱重工。（事实上90年代的新干线测试已经打到过500多公里） 材料技术：NEC、东芝、日立、古河电工、神户制铁所、住友电工、东京电力、新日铁。 纳米技术：高速通信技术：NEC、日立；下一代DVD技术：SONY、东芝；下下一代DVD技术：日立；平面显示屏技术：佳能、SONY、双叶电子；硅技术：东京微电子、尼康。 MEMS（微机电系统）：三菱电机、夏普、松下。 宇宙技术：石川岛播磨重工、川崎重工、三菱重工、东芝、NEC、三菱电机。 日本太空载人飞船HTV1发射后，日本HTV货运飞船再次飞抵空间站，日本有自己的空间站实验室。 钢铁：第一名是卢森堡公司，第二名是荷兰公司，第三名是新日本制铁，第四名是JFE制铁（日本），中国的宝钢排在第六位（与日本合资）。完爆德国 ` 半导体：日立和三菱合资的半导体公司排第四位，没德国什么事 通信领域：光NTT（日本）一家的顶德国全国的。 材料领域是日本的天下。日本神户炼钢厂，住友金属公司和三菱金属公司联合开发的钛钨硬质合金，为美国制造机动型控制雷达，制造战斗机和潜艇所必须的材料。众所周知，日本东北大学（鲁迅的母校）在材料领域尤其是金属材料领域的研究水平为世界第一。 光学技术：无论是比家用还是军用，卡尔蔡司和宾得比有优势？世界大型医院的精密光学基本上都是日本品牌，鲜见德国的。 航天技术宇宙技术，日本一再受老美的压制。 但是把德国爆出翔有压力？？

化工业： 我会告诉你日本精细化工世界第二，仅次于老美？

打开智能手机看看里面用都是什么日本货。小米，iphone5的屏幕供应商是主要是日本屏幕和夏普，内存主要提供商是日本东芝和日本尔必达内存，电池主要是日本松下，内置主板，电容器主要是日本村田制作所和日东电工，摄像头是日本索尼，摄像头自动对焦以及静音震动马达均来自日本思考电机。就说智能手机吧，打开看看里面用都是什么日本货。小米，iphone5的屏幕供应商是主要是日本屏幕和日本夏普，内存主要提供商是日本东芝，日本尔必达内存，电池主要是日本松下，内置主板，电容器主要是日本村田制作所和日东电工，摄像头是日本索尼，摄像头自动对焦以及静音震动马达均来自日本思考电机。 中国的电器和汽车，几乎所有热水器都用的日本双控系统，几乎所有电视机都是用的日本液晶屏幕，几乎所有数码产品都是用的日本半导体，几乎所有空调都是用的日本压缩机，几乎所有国产车都用的日本发动机，几乎所有洗衣机都是用的日本变频电机。离了日本的核心技术，中国黑白家电屁也造不出来。我劝极端抵制日货的德吹们把手机都砸了吧，出门最好骑自行车或坐残疾人摩托车上班。 自行车和残魔就肯定能保证没日本技术么？还是砍棵树做个木马骑着上班吧。还得看准了，别砍樱花树。 还有日本的食品饮料，上岛咖啡，BOSS咖啡，日清食品，朝日啤酒，康师傅，喜之郎，一不小心吃一口就成汉奸了。 德国被严重高估 很多人替德国辩论的时候 都是用假设为前提 要么就是扯历史经常说 要不然德国当年战败 被限制打压 不然就 这种如果就模式很没有意义 不行就是不行 中国科技不行 不也是被孤立？ 也没见人帮忙说话还有就是 当年德国怎样怎样 日本怎么怎么垃圾 那当年德国人的祖先还在森林里 印度人希腊人又怎么说？ 看来印度完爆德国？青出于蓝而胜于蓝，冲程内燃机喷气式发动机坦克雷达火车还是英国人首先发明的，现在照样被美国爆出翔。德国连山寨日本的能力都没有，磁悬浮和转子发动机是德国首先发明的，但不影响现在日本磁悬浮和转子发动机把德国爆出屎超精密机床，排第一档次的是美英、第二档日本荷兰、第三档次才轮得到德国瑞士瑞典之类次强。世界公认的三台最精密的机床LODTM、DTM-3还有OAGM2500，前两者是美国LLNL，后者是英国CUPE。跟TM你垃圾德国有几毛钱关系？ 德国机床用的美国伺服系统，日本滑轨轴承。就连德国高铁的车轮都是日本制造的，德国机床连个高铁车轮都加工不出来，真TM牛逼啊。

罗永浩怒砸德国西门子冰箱，冰箱内积水，冰箱门不住，连雪糕都冻不住。

西门子只认怂，不认错，拒不承认自己产品有技术问题，也不公布问题冰箱涉及哪批次哪些型号，一直拿中国式的潜规则敷衍中国消费者，所以老罗和他的支持者12月20日在海淀剧场把剩余的20台冰箱砸了，韩寒的两门问题冰箱也在其中。其中有个插曲，之前老罗的朋友以罗永浩的名字在马甸大中开发票买了一台问题冰箱，结果送货半路就被送货司机掉头拉回去了。西门子至今不对自己进行实质检讨，看来是要一条道跑到黑，养痈成患。从反政府武装份子到连联合国部队都是用的丰田皮卡和日产途乐，当然土鳖军警也不傻，也都是用的日本三菱丰田日产富士之类的越野车，连交警都换代成了质量性能可靠的本田，只有法院的车还在用大众来装逼撑面

日产途乐Y62联合国维和部队专用

关注最新技术 第十五届中国国际机床工具展览会（CIMES2020）将于2020年5月18-22日，在北京中国国际展览中心新馆（顺义）举办，欢迎您莅临指导。

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