西安的新型斑马线来啦你见过吗（点赞广州这种斑马线）

街坊们，你们在过马路时，

有没有遇到过自行车、电动车

和行人“抢道”的情况？

近日记者走访发现，广州市区里不少路口设置“人车分离”斑马线，斑马线旁新增非机动车道标识线，供自行车和电动车通行，行人和非机动车“各行其道”，居民过马路更快更安全。此外，部分路段还设隔离栏留出非机动车道，减少电动自行车“抢道”的现象。

东晓南路与新港西路交叉路口，行人与电动车过马路时“各行其道”。信息时报记者 蔡晓素摄

斑马线旁新增非机动车标识线

相关路段：

昌岗中路和江南大道十字路口、宝岗大道北和同福中路交叉路口等

昌岗中路和江南大道是海珠区重要的主次干道，该十字交叉路口共有4组交通信号灯，路口周边行政办公、居住、商业区域密集，交通十分繁忙。每到绿灯通行时间，总会有大量非机动车“一拥而上”，全挤到斑马线上，行人只能小心翼翼地在车辆的缝隙中穿行。

前段时间，该交叉路口处实施升级改造，设置“人车分离”斑马线，并在昌岗中路方向以及江南大道南方向道路两旁划出非机动车道，安装隔离护栏。

近日，记者来到实地走访发现，斑马线较之前拓宽了不少，而斑马线内侧还增加了宽约2米的非机动车道，跟4条斑马线组成一个“回”字。如此，电动车和自行车就不会跟行人抢斑马线了。与此同时，每条斑马线中间的等候区上还设置了隔离桩，以避免电动车和自行车从斑马线上直接通行。

昌岗中路与江南大道南交叉路口，斑马线旁划非机动车标识线。信息时报记者 蔡晓素摄

昌岗中路与江南大道交叉路口，斑马线中间等候区，还设置了隔离桩，减少电动车和自行车从斑马线上直接通行。信息时报记者 蔡晓素摄

此外，在海珠区宝岗大道北与同福中路、东晓南路与新港西路、工业大道北与南田路等交叉路口，记者也看到了斑马线旁新增了类似的非机动车专用道。

宝岗大道北与同福中路交叉路口的斑马线，新增了非机动车通道。信息时报记者 蔡晓素摄

东晓南路与新港西路交叉路口，电动车过马路时走非机动车专用道。信息时报记者 蔡晓素摄影

非机动车等待区为行人“护行”

相关路段：

中山五路和教育路交叉路口

越秀区中山五路毗邻北京路步行街，人流量较大。在越秀区中山五路和教育路的交叉路口，斑马线内侧同样增加了非机动车道，并通过压缩中山五路与教育路、中山五路与吉祥路的转弯半径，在路口道路空间设置了非机动车红灯等待区，让非机动车与行人“互不打扰”。

越秀区中山五路和教育路交叉路口，设有非机动车红灯等待区。信息时报记者 蔡晓素摄

记者在现场看到，上下班高峰期，志愿者和交警在路口进行文明交通引导，让该路段通行顺畅有序。记者在现场观察了20分钟，发现除极个别外卖车和单车着急通行抢占斑马线外，行人和非机动车辆均能依照地面标识线各行其道，交通通行秩序和效率比一般路口高。

附近商铺老板告诉记者：“还没改造路口时，行人过马路经常和电动车、自行车‘擦身而过’，有时被‘挤’在道路中间会特别不知所措。现在，在原有的斑马线旁设置了非机动车车道，还增加非机动车等候区，人车分流，感觉安全多了。”

越秀区中山五路和教育路交叉路口，斑马线旁划非机动车道。信息时报记者 蔡晓素摄

机非隔离护栏减少人车混行乱象

相关路段：

南田路至宝业路路段，江南大道南往江泰路方向

除了设置“人车分离”斑马线，记者走访时看到，市区一些交叉路口和车流量较大的路段，也新增了机非隔离护栏，将非机动车道和人行道有效隔离，避免人车混行产生交通安全隐患。

记者在南田路至宝业路路段看到，这条双向两车道的一侧，已用机非隔离栏隔出了非机动车道。海珠区龙凤街执法办工作人员介绍，今年8月期间，龙凤街对辖内重点路段、交通路口进行排查，发现工业大道南田路口、宝业路口存在人行道设置不合理、安全道窄、护栏短缺等问题。街道将问题上报相关部门后，经上级部门研究确定方案及推进。在路口斑马线划出非机动车道同时，还在南田路口至宝业路口之间的人行道旁增加了一条长达500米的隔离护栏，实现非机动车和行人分离。

在海珠区工业大道北与南田路交叉路口，设置“人车分流”斑马线，行人与电动车过马路各行其道。信息时报记者 蔡晓素摄

附近居民表示，设置机非隔离护栏后，对行人来说安全多了。“以前走在人行道上，身后经常会有自行车铃响声催我让道，有些电动车甚至‘咻’一下就会从身边‘飞’过去。现在有了非机动车道，人车分流，更安全。”

同样，在江南大道南往江泰路方向，也用白色隔离栏隔出非机动车道。记者骑共享单车体验了一把，非机动车道的宽度可容纳两台自行车并行，但若遇见骑电动车送外卖的小哥快速骑行，还是很容易发生剐蹭，记者不得不常常刹车让行。

江南大道南往江泰路方向，设隔离栏留出非机动车道。信息时报记者 蔡晓素摄

街坊这样说

对于设置“人车分离”斑马线，

设隔离栏留出非机动车道这些做法，

很多街坊都表示支持，

并希望能在更多的路口实施。

但也有街坊表示，

在做好人车分离的同时，

还需加强对非机动车的管理。

“建议有条件的路口和路段都进行人车分离，让电动车不用和行人抢道。”

——越秀区街坊林先生

“有些外卖电动车即便有了专用车道，为了抢时间也会直接横穿斑马线。”

——海珠区街坊陈女士

“礼让行人，需要管住斑马线上乱窜的骑手。除了做好人车分离。针对一些不守规矩的电动自行车和自行车骑手，必须要以严格执法涵养文明习惯。”

——海珠区街坊庄先生

转自：信息时报记者 蔡晓素

来源： 广州日报

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