动车温度适宜也开空调（分享几个关于动车的小知识）

经常坐动车的朋友可能深有感触，就是动车上夏天的时候空调温度很低，而冬天的时候温度又很高，常常要脱件衣服才行。时常有旅客询问列车员能否把空调温度调高或调低，但往往得到的回复是空调是自动调节温度的，我们没法调。为什呢？因为动车上的空调一般是全冷或半冷的，而通风量也只有一两档的调节，这些基本是由列车空调控制器根据最初设定的值自动调节的。空调系统自动设定一个恒温值，检测内部温度，并调节通风量和制冷量，一般情况下是没法人工调节的。所以如果你更怕冷，那就提前备好衣服，以免被空调吹感冒了。

为什么没有座位E？这是因为动车上的座位是模仿飞机的座位布局。早期的飞机多是单通道，一般每排有6个座位，分别为ABCDEF，AF靠窗，CD靠走廊，BE夹在中间。久而久之，这几个字母就不仅仅是代表顺序，还代表靠窗、靠走廊、中间。我们的动车也沿用了这种传统，但我们的座位多采用3-2布局，所以另一边中间的座椅E就被去掉了。如果你的座位是A或者F，那么你一定是靠窗的。

为啥动车上不需要系安全带？开车不系安全带是违反交规，是要扣分的，坐大巴车为保障安全也要求系安全带，那为什么坐时速高达几百公里每小时的动车却反而不要求系安全带呢？一个原因是动车行驶平稳，几乎不会遇到紧急刹车的情形，不系安全带能给乘客带来更舒适的乘坐体验。另一个原因是动车安全系数高，很少出现安全事故。一旦出现安全事故，必定是强烈的撞击，这时安全带反倒成为躲避锐物的障碍。

动车上的广播是提前录好的还是即时播报？其实动车上的广播既有提前录好公共通用部分，也有即时播报到站站点或紧急突发事件。因为动车播音员招聘条件严格，普通话标准，所以不认真听，很难分得清是即时播报还是录音。