f22加油口怎么打开的（F22座舱盖打不开一点不冏）

F-22A”猛禽“战斗机是美国空军的第一款第5代隐形战斗机，单机价值数亿美元，尽管曾多次出现事故，但是通过建立科学的维修保障和支持体系，F-22A从研发到量产再到形成完全作战能力，都可以说是一帆风顺，没有遇到太多的压力。

美国空军处理F-22A和F-35这样的先进的第5代隐形战斗机的运行和维修非常灵活，有本土的维修保障基地，还有欧洲的维修保障基地，这些基地不仅仅能维修，还能组装整机。

图注：意大利阿莱尼亚公司的F-35联合攻击机FACO车间

比如，F-22A曾经出现过一次座舱盖打不开的事故，分析原因可以是某液压系统部件出现了故障，但是并没有难住美国空军的维修技师，他们开动脑筋，用电锯将座舱盖锯开，成功地救出了飞行员。

图注：F-22出现座舱盖打不开故障，维修技师们用电锯轻轻松松把飞行员救了出来

美军的维修技师建设非常专业，一个战斗机中队，一般都配一个同名的维修中队，维修中队中，又可区分不同的维修专业，设置多个小队(Flight)，有金属加工专业，有机身涂层专业，有弹药装载专业。总之，专业的维修保障了专业的战斗力。

图注：F-22维修车间设施非常先进

图注：在维修技师的出色保障下，美军第8战斗机中队一架F-22A Block 30“猛禽”战斗机安全起飞去执行任务了。