为什么老车不能用全合成机油（20万之内的汽车为什么不能用全合成机油）

在当今社会，汽车早已是一种非常普通的商品，但虽然很多人有条件买车，却很少有人真正懂得如何使用汽车。

人们只是把汽车当成一个可以让人释放双腿，节省时间的日常工具，却不知道如何正确保养。

大多数情况下，当行驶里程达到一定值时，人们会认为应该对汽车进行保养，今天呢小张君就聊聊20万以下的车为什么不能用合成机油做保养？说法对还是错呢？误区在哪？

1、现在很多人，包括一些汽车修理工都会说，如果一辆车的购买价格在20万以下，那么在使用机油的时候，就不能使用全合成机油，这让很多车主非常困惑，不知道为什么。那么这种说法正确吗？为什么汽车机油的使用仍然与汽车的价格有关？

2、首先，之所以会有这样的说法，是因为很多人认为如果一辆车的价格便宜，那么发动机的性能就会差，制造工艺就会粗糙，而且车的每一个部件之间都会有很大的缝隙，使得机油通过缝隙渗入发动机。但由于在合成机油中浓度比较稀，会渗透很多，自然不适合使用。

3、其实不管什么类型的机油，全合成的，半合成的，还是其他类型的，只有机油的等级是一样的，其实它们的粘度是一样的，也就是渗透率没有区别；另外，现在汽车发动机的性能已经不能用价格来决定了，因为几乎所有的汽车发动机都是瑞典、日本、德国生产的，所以并没有质量差别太大的说法。

4、其次，合成机油中的价格会更高，所以人们会认为这么好的机油用在更便宜的车上是没有必要的，否则似乎是一种浪费。其实合成机油里虽然价格高，但是质量好，耐久性会很强。如果使用其他机油，汽车需要每5000公里更换一次，而如果是在合成机油，汽车需要在10000公里后更换，这不仅更重要，而且在整体价格上与其他机油类似。

但由于合成机油中质量更好，在汽车上效果会更明显。如果从整体上看各方面，合成机油还是有一定优势的。

5、最后，很多车主会认为，既然厂家和4S店都暗示20万以下的车不适合所有的合成机油，那肯定是合理的，所以才会盲目相信。其实这只是厂家和4s店给的一个说法，让消费者觉得买车后的保养费用不会太高，会让人觉得价格更容易接受，增加买车的可能性。而这是他们从最保守的角度给出的建议，也就是说，如果你这样做了，对车不会有什么不良影响，有效避免了日后可能出现的保养麻烦。

所以20万以下的车不能用合成机油做保养这种说法是错误的，我们并不强求，我们也知道，无论什么价位的车，都可以用在合成机油中，对车的性能没有实质性的影响，车主可以根据自己的实际情况选择，不受这种说法的限制。