杜卡迪panigalev4s国内售价（V2纪念版国内上市）

杜卡迪昨天发布了，Panigale V2 Bayliss首胜20周年纪念款，售价222,000元，比普通版贵了2.9万元，20周年版有什么特别之处？多了哪些配置？不妨随我一起看一下。

纪念版自然会有独一无二的版画设计，Panigale V2 Bayliss 20周年纪念版，采用著名车手Troy Bayliss在2001年驾驶的杜卡迪996R赛车同款的颜色搭配，以意大利国旗红绿白的颜色为主基调，以向杜卡迪的赛道精神致敬，而21号正是他的车手号码。Troy Bayliss是历史上唯一一位能够在同一赛季（2006 年）赢得MotoGP和WSBK的摩托车赛车手。

这位澳大利亚人在2001年、2006年和2008年为杜卡迪赢得了WSBK冠军，他在2020年底退役，而他职业生涯当中，在152场比赛中取得了52场胜利，94次登上领奖台。 2021年是Bayliss为杜卡迪赢得第一个奖杯的第二十个年头，因此杜卡迪发布了基于Panigale V2的特别版来向他致敬。

除了外观颜色和涂装的变化之外，Bayliss 20周年纪念版在上三星的前方，刻有车辆型号以及编号来彰显身份，车坐垫上也有21号的刺绣，并且是单座的设计，取消了乘客脚踏。另外，在油箱上还有车手Troy Bayliss的亲笔签名。

配置方面也有变化，限量版车型配备了，完全可调的Ohlins NX30倒立式前叉和Ohlins TTX36后避震，还有Ohlins的转向阻尼器。还有运动型把手，碳纤维的消音器盖。

也因为取消了后座脚踏，采用了单座的设计，以及更轻的锂离子电瓶，让Bayliss 20周年纪念版，比普通版轻了3公斤。

动力方面与普通版略有不同，Bayliss首胜20周年纪念版，搭载955cc排量的V型双缸发动机，最大功率115.5kw/10,750rpm，最大扭矩101.5Nm/9,000rpm，而普通版的输出数据为114kw/104 Nm。

其他部分，基本上和普通版的Panigale V2保持一致， 也就是说多花2.9万，你可以多得到上面所说的那些变化，那么问题来了。是选择花22.2万的价格，买一台Panigale V2，还是在加点钱买Panigale V4或者R1和大牛。