长城炮四驱单排柴油版皮卡（14万提车国产小猛禽）

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对于皮卡领域来说，国外的福特猛禽和丰田坦途比较有名气，国内的皮卡，长城风骏系列知名度高，长城汽车专注皮卡领域很多年了，质量和价格都能让车友们高兴。

长城敢于创新的精神值得赞扬，今年亮相了全新大尺寸皮卡，长城“炮”，赢得了车友们一度好评，身边的一位车友，就花了14万提车国产“小猛禽”，车主：长城“炮”最美皮卡，四驱版本百公里12升油。

国产汽车，无论SUV车型还是轿车领域，生产设计的新车颜值都很高，在乘用车方面，已经做得非常有成就了，但是在商用车这个领域，虽然质量上可以媲美合资的五十铃皮卡，但在外观设计上，还没有突破性的提升。

长城“炮”就打开了这个局面，新车上市后，有很多车友提车，身边的这位车友，也高兴地提了新车，他家住在城乡结合处，所以皮卡不限行，这一点正好圆了他的皮卡梦。

皮卡汽车，是最实用的一种工具车，它拥有较高的离地间隙，也拥有宽大的车厢，能够拉运货物，前后双排座椅，能够乘坐五人，要比SUV车型更完美，敞开式的后车厢，装载能力很强。

新车的价格是13.98万，说14万也行，随便加点装饰，就到14万了。外观的设计就是一款美式的“小猛禽”皮卡，如果新车在放大几圈，要比福特猛禽还要漂亮，威武。车主都说了，这是国产长城“炮”是最美的皮卡。

当时他也曾考虑到柴油版本，应为柴油发动机有劲，这个劲就是发动机扭矩的意思，发动机是长城自己研发的，型号是GW4D20M，这台发动机的排量是2.0升的，最大输出163匹马力，最大功率是120千瓦，峰值扭矩是400牛米，而且柴油发动机的最大扭矩来得比较早，发动机转速达到1500转时，就能够释放出400牛米。

汽油发动机，也是长城自主研发的，排量同样为2.0升，四缸涡轮增压发动机，最大输出190匹马力，峰值扭矩是360牛米，最大功率是140千瓦，最大扭矩转速是1800-3600转。数据也不错。

但是他考虑到，柴油版本没有自动挡车型，以前开了很多年手动挡，一直想感受一下自动挡那种轻松驾驶的感觉，再加上长城“炮”，匹配了德国采埃孚的八速手自一体。

一般的合资或者进口车型，能搭载采埃孚的8AT，价格都要几十万，就连宝马X5也是采埃孚变速箱。

这台变速箱的可靠性和性能是非常可以的，它的齿比调得很合适，换挡几乎没有顿挫感，同时液力变矩器也有扭矩放大功能，像宝马和奥迪Q8以及Q7都在使用，所以质量方面，能够放心。

所以他就毫不犹豫地选择了四驱自动挡。对于一款皮卡来说，四驱系统是不可缺少的配置，它的四驱功能与哈弗H9是一样的，属于适时四驱，越野能力不错。

新车的外观颜色有很多种，红色其实是最漂亮的，无论在城市还是乡下驾驶，回头率都是很高的，而且红色车身比较醒目，安全方面要比白色车身更好，但是对于中年油腻大叔而言，还是棕色比较适合。

银色的车身，看着没有档次，与头些年开的小微面一个颜色，觉得不大气，所以就选择了棕色。

车头的设计确实霸气，这也是喜欢它的原因之一，四边形的电镀进气格栅，有一种丰田坦途的味道，中间的水箱网罩，使用了电镀亮条装饰，美式皮卡风格确实很浓，越看越喜欢。

车头中网的标志，确实很有创意，真的像一口“大炮”一样壮观，电镀件的质量很好，能当镜子使用，光泽度非常棒。两侧大灯采用了全LED的矩阵式光源，转向灯是流水的，很有高级感。

车轮是18英寸的，匹配在这台大型皮卡上，感觉刚刚好，不显大，也不小，长城“炮”的车身尺寸长宽高分别是：5410*1934*1886毫米，轴距3230毫米。

后车厢的尺寸是1520*1520*538毫米。这个车厢，比较实用，但是也方便了左右邻居，还有一件小问题，车厢里面用喷保护剂吗？或者再喷一次漆。以后要是允许的话，考虑把后车厢加一个盖子，就像进口大皮卡那样。

在车身的安全配置上，有车身稳定系统，主副驾驶双气囊，后倒车影像，倒车雷达，车身侧面的盲区显示，定速巡航，底盘有中央差速锁，增加了越野能力。

车顶还有电动天窗，配置真的够高，还有遥控钥匙，无钥匙进入和启动，真皮包裹方向盘，仿皮座椅，触摸液晶显示屏，车载蓝牙电话。

中控的设计，比较简洁实用，档把看着很有高级感，后面有驾驶模式旋钮，就喜欢这种简洁的设计风格，可能与年龄有关系。年轻车友比较喜欢科技感极强的内饰，让人觉得眼花缭乱的那种。

油耗方面比较满意，柴油发动机要比汽油发动机油耗低，柴油发动机百公里大概10升-11升。汽油发动机，新车还在磨合期，综合油耗12升左右，有的时候，瞬间显示的油耗会偏高一些，等磨合期过后，油耗能够控制在12升以内，就非常完美了。毕竟这台四驱大皮卡，有两吨的重量。

总体来说，对长城这款皮卡非常满意，要颜值也有，要动力也行，能载人也能拉货，属于全能选手，关键是价格便宜。

大家对长城这款皮卡有什么见解，欢迎留言评论。

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