瑞虎7将推新车型吗（混动市场持续升温）

最近，奇瑞汽车公布了一组新车型的谍照。官方称这款车将命名瑞虎7 PLUS新能源，外观上将与燃油版车型保持一致。另外，新车搭载的是一套插电式混动系统，且还可以支持快充。不知道大家有没有发现，这两年来国内PHEV车型的销量都较为可观，主要还是因为它们可以解决纯电车型带给我们的里程焦虑。下面我们就来看看这款车有什么实力！

谍照中来看，新车被伪装包裹得严严实实的，生怕大家见到它的真容一样，不过我们可以大致看清这款车的车身轮廓，预计会与瑞虎7 PLUS燃油版相差不大。从此前发布的设计草图来看，新车的前脸部分将迎来升级。

新车与燃油版车型最大的区别就在于前脸部分采用了不一样的进气格栅。新车的前脸部分采用的是直瀑式条幅，燃油版车型使用的是点阵式中网。此外，还可以隐约看到新车采用了造型犀利的前大灯组，不过被厚重的伪装掩盖，细节看得不是很清楚，预计灯组内部也将会迎来升级。

车身侧面，新车看上去较为宽厚，似乎并没有什么改变，仍旧会采用瑞虎7 Plus所采用到的悬浮式车顶造型，具有不错的运动属性。

车尾部分，贯穿式尾灯或许会继续出现在新车的尾部。新车作为一款插电混动车型，在车尾底部仍旧采用双边双出排气布局，赋予了新车一定的运动性。

内饰方面，新车大概率会沿用瑞虎7 PLUS燃油车的内饰布局，采用双联屏设计，整体造型较为简约；车内的科技感将会进一步迎来升级，为了迎合具有新能源特征的外观，车内或许还会采用更加激进的内饰配色。

动力方面，据官方透露，新车可以支持快充功能。预计新车会搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统。

提及混动技术，大家最先开始会想到“两田”（丰田和本田），经过长时间的摸爬滚打，它们的混动技术可以说是一手遮天了。不过在2008年的时候，比亚迪推出了第一代DM混动技术，而DM-i的研发核心主要是以电为主，给国内的混动技术也算打了一个样儿；之后，吉利还为我们带来了雷神混动；另外，长城汽车的长城柠檬混动DHT在去年还获得了“中国心”2021年度十佳发动机，长安汽车的蓝鲸iDD与奇瑞汽车的鲲鹏动力也都相约与我们见面了。

从以上我们可以看出，中国汽车品牌混动技术在持续发力，这两年来可以说是中国汽车的混动元年。比如：哈弗H6 DHT、长安UNI-V iDD，五菱也将于近期为我们带来旗下首款混动车型——五菱星辰混动版，留给“两田”的时间似乎不多了！

大多数人选择购买奇瑞，或许就是冲着它的发动机去的。这次瑞虎7 PLUS新能源在动力上将搭载插电式混动系统，可以实现超长续航，且支持日常快充功能，进一步满足大家的用车需求。后期新车上市的话，你觉得它能在插电混动市场掀起水花吗？

编辑：晴天