长安欧尚z6有哪些缺点（堪称长安系最强SUV）

引言：中国有句古话叫：“青出于蓝而胜于蓝”，说的是靛青从蓼蓝草中提炼出来，但颜色比蓼蓝草更深，以此比喻学生胜过老师，或后人胜过前人，解释出自网络，与大家共勉。

作为一个汽车领域的创作者，我却执意要把这句古话送给一款刚刚上市不久的新车，因为它独有的一些特质，已经完全胜过了同级车型，在设计、功能高度同质化的今天，独树一帜的产品真的特别稀有和珍贵，也更值得我们去了解和拥有。

它就是出自长安子品牌欧尚的紧凑级SUV：Z6，一款把前瞻科技高度融入汽车血统里的高价值产品。

与其说它是汽车，倒不如说它更像是汽车界的机器人，因为其自身集成的诸多科技化、智能化功能，已经达到或者接近机器人的水准，让驾乘者感觉不是在开车，而是跟一位真正懂你所想、给你所需的朋友一起结伴出行。

我们都知道，买衣服要买自己喜欢的、好看的、回头率高的、让人自信的，买车也是一个道理，漂亮的外表是让人驻足的第一步，而长安欧尚Z6这一步直接捅破了同级别SUV的天花板。

欧尚Z6外观尺寸为4699/1890/1680mm，采用了“X”字型前脸，进气格栅为“V”字型和矩阵式内部构造，LED远近光被隐藏在两侧亮黑色装饰件内，标配LED日行灯和转向灯，两侧设计有三角通风口，进一步突出运动气息，底部为亮黑色保险杠，这样的面部表情已经充分彰显出浓郁的科技感来了。

侧面设计凹凸有致，腰线追求圆润且饱满，车门下方的钻石切割手法相当犀利，铝合金轮毂最小也是19英寸，中高配升级至20英寸规格，看上去足够夸张，而轮胎也提供了225/55和245/50两种规格，处于同级SUV的领先水平，C柱后方采用亮黑面板覆盖，体现悬浮式车顶效果。

尾部以科技和性能为侧重点，扁平化全LED尾灯组造型别致，点亮后辨识度极高，后风挡上方设计扰流板，底部在亮黑色保险杠两端增加四出四排气管，再加上中置雾灯，看起来真的特别运动，也是在向周围宣誓自己具备强悍的性能储备。

看到这样的Z6，你会觉得颜值已经不存在天花板的说法了，因为未来的欧尚可能会拿出更具前瞻性的设计理念，去勾勒新一代产品，所以，唯有让人一见钟情，又充满期待的设计，才是成功的。

有句话叫“进无止境”，用在长安欧尚Z6的科技突破上再合适不过了。大众化的功能已经没有多少吸引力，你有的我有，你没有的我还有，这才是击败对手的关键，Z6身上内置了太多同级领先甚至独有的科技化功能，不去了解它，你会后悔的。

独有同级三屏同显，通过9.2英寸智慧小欧屏、10.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸超棱切割中控屏组成前后矩阵式三屏幕模式，后面两块屏幕均采用京东方2K超高清屏，支持基于手势控制的“空间传送”三指双飞屏，同时显示驾驶模式、导航等信息，基于面部识别的行业领先眼神唤醒交互系统。

独有全球首发全场景智慧车外语音控制，支持多达20种车外语音指令，基于4处高灵敏麦克风阵列，实现精准指令识别，比如车外人脸识别解锁车辆，说出“你好Z6，打开后备箱”，Z6会立即响应并自动开启后备箱等，让你感觉是在与一位充满智慧的机器人对话。

独有主副驾位一键休息模式，借助主副驾驶自带的电动调节、加热、通风和位置记忆功能，让驾乘人员只需要按一次按键，座椅即可自动调节至最佳坐姿和开启加热或者通风功能，前排中央扶手箱支持冷暖温控，也是同级独一份的，而其自动空调支持盲操作模式，在确保安全驾驶前提下，让驾驶者更加从容精准的操控空调。

独有虚拟数字人，可以通过对话“你好宝贝”唤醒系统，通过形象复刻、声音复刻塑造出孪生兄弟般的虚拟数字人；独有无麦车载KTV系统，可通过手势控制实现歌曲收藏等功能，具备DTS影院级3D环绕音响，实现高质量的听觉享受。

独有行业领先的eaglepliot7.0全语音代客泊车系统，基于12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和4颗120万超高清摄像头，以及智能语音识别控制，实现精准自动泊车，还有540°超高清全景影像系统，驾驶者可以无死角观察车辆四周的路况，保证安全停车。

与同级同质化的车载功能相比，长安欧尚Z6上面的这些“独有”功能，无论是从科技化程度，还是突破性方面来说，都称得上“独一无二”，在智能化飞速发展的今天，汽车的科技化体验，是拉开与对手距离的关键，从这一点来说，Z6其实比对手更接近机器人，它进一步解放了驾驶者的双手、双脚，借助语音可以实现更多不可能的事情。

欧尚Z6轴距达到了2795mm，数据上已经是紧凑级SUV的领跑级水准，实际体验则是超越中级车的感受，此前的X6已经让我们体验到了什么叫“大”，现如今的Z6则是把空间压榨到了极致。

后排腿部空间是消费者最关注的地方，Z6可以提供遥遥领先于同级的腿部空间，实测超过三拳，地板中间为纯平设计，进深达到了986mm，标配全景天窗，再加上同级领先的座舱垂直高度，营造出足够通透、宽敞的乘坐空间，另外得益于5座布局，保证了638-1425L的超大灵活后背箱空间，满载和拉货毫无压力。

汽车性能的强弱，正在成为当下消费者选车的重点因素之一，除了要足够的轻快迅捷，我们也需要体验那种花一样的钱，却有着超出预期的满足感。

长安欧尚Z6的燃油版提供了1.5T和2.0T（未上市）两种动力系统，其中1.5T的数据为138千瓦（188马力）功率和300牛米扭矩，领先于哈弗H6（124千瓦（169马力）功率和285牛米扭矩）、奇瑞瑞虎7（115千瓦（156马力）功率和230牛米扭矩）、吉利博越（135千瓦（184马力）功率和300牛米扭矩）等同级对手。2.0T则凭借最大171千瓦（233马力）功率和390牛米扭矩，同样领先于同级对手。而传动系统分别匹配7DCT双离合变速箱，和8AT手自一体变速箱。

除了传统燃油版，Z6还提供了插电式混合动力系统，即蓝鲸iDD 150KM系列车型。该版本共提供三款车型，均搭载1.5T涡轮增压发动机和单电机，电芯品牌为宁德时代，电池能量为28.4kwh，WLTC纯电续航最高130公里，NEDC纯电续航则高达150公里。

值得注意的是，插混版最低荷电状态下的百公里油耗依然能低至5.7L，WLTC综合油耗更是低至1.3L，该电池组慢充只需4个小时，快充则快至0.5小时，并具备液冷冷却模式，在同价位市场上，插混版Z6无论是电池能量、纯电续航，还是安全性，都是同级领先的。

当你真正了解了长安欧尚Z6的颜值、科技和性能之后，是否感觉它已经足够出色了，因为有着太多独有的特色，以至于都不想去看那些过于大众化的功能，不过对于Z6来说，上市只是开始，不断变革、超越才是终极目标，它带给我们很多意想不到，也让我们有理由相信，未来的Z6肯定会有更多出乎意料。