空姐前情往事后续（争议航旅纵横当社交被）

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作为一款航空APP，开启社交功能，对于乘客而言最大的问题不在于如何社交，而是自身安全的问题。

文：赵正

ID：BMR2004

经常乘坐飞机的商旅一族基本都离不开一款“值机”软件——航旅纵横。然而，这两年来，航旅纵横却开始另辟蹊径，在社交的道路上越走越远，去年推出陌生人社交功能后，今年又上线了“用户虚拟形象社交”，一时间引起舆论的一片争议。

据悉，航旅纵横的这项新功能主要是用户在上传头像后，设置一个虚拟形象，可以与其他乘客互动。但是这个功能上线后，很快就有消费者进行了抗议，在微博上投诉在航旅纵横上选座以后，就收到了陌生人的骚扰信息。对此，《商学院》记者联系了航旅纵横公关部门，截至发稿前未收到对方的采访回复。

执着的社交梦

航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司推出的一款基于出行的移动服务产品，用户可通过其APP关注航班动态，查询机场情况，对部分航空公司的航班进行选座。也许是使用航旅纵横的用户越来越多，这两年航旅纵横一直热衷于社交，在APP中不断尝试新的社交功能，但是每次推出都受到非议。

2018年6月，航旅纵横就突然上线了一个新的功能：虚拟客舱功能，也就是新增了“可查看同机人主页”功能。通过这个新的功能，乘客可以在选择座位以后，就直接点击临近座位的信息，这样就会进入“Ta的个人主页”，点击进去可查看该用户的飞行热力图。通过热力图可以看到该位乘客经常乘坐飞机去的城市，以及去的城市的频率。此外，航旅纵横还推出了“私聊”功能，同机乘客可以在选座页面进行群聊，还可以点击用户主页进行私聊，同时能为其他乘客添加个性化标签。一些网友对此表示不满，认为航旅纵横没有经过用户同意就允许其他乘客查看自己的飞行信息，还允许其他乘客对自己打标签、向自己发私信聊天，认为这样的做法是侵犯了自己的隐私。对于开设“聊天”功能，航旅纵横官网微信曾发文回应，称开发这个功能的目的是为了在“沉闷单调的客舱之下，帮助大家开启有温度的飞行”，并强调其展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息，用户可以自行编辑掌握。

事实上，乘坐飞机比较频繁的乘客都有一个共识，就是陌生的乘客之间在客舱里边基本都会保持沉默和安静，很少有陌生的乘客互相搭讪和交流的，这一点和乘坐火车区别比较大，或许是火车的空间比较大，无论是熟悉的乘客之间还是陌生的乘客之间愿意聊天和社交的比较普遍。但是在密闭的飞机客舱当中，无论是熟悉的还是陌生的乘客之间，似乎都缺乏社交的兴趣。

在航空专家林智杰看来，基于位置的社交是这两年的一个热点，包括微信附近的人等等，都是这个领域比较好的尝试。从航班上来看，也有这样的需求。但是问题是能不能在满足需求的同时，不侵犯旅客的隐私，这是软件应该重点考虑的一个底线。

具体来说，两个人都想聊天，就可以通过航旅纵横能够聊起来，如果一个人想聊，另外一个人不想聊，那么通过航旅纵横找到那个不想聊天的人，这就属于侵犯了隐私。“这一点航旅纵横应该在功能设计上学一学微信，只有主动点开附近的人，被人才可以看到你，你不点不主动，别人就看不到你，这就是对个人隐私的一个考虑和照顾。”林智杰表示。

改头换面继续社交

社交化功能的非议并没有打消航旅纵横在社交道路上的执着，2019年9月，航旅纵横又悄然上线“用户虚拟形象社交”这个新功能。这个新功能是对去年一些备受非议的功能的全面“改装”，去掉了可以查看其它乘客航路图、个人信息的功能，转而通过“虚拟形象”试图规避隐私问题。

然而，这样的所谓改进依然没有避免隐私泄露的问题，这个功能一上线很快就受到用户的吐槽。一位网名为“喜乐喜囍”的用户在新浪微博发声称，她在航旅纵横APP上选座后，有陌生人向其发送“可以约你吗”等骚扰信息，而她发现，自己也可以通过航旅纵横查看航班上其他乘客的名字和头像。针对该用户的微博投诉，多家媒体主持了相关话题，在网络中持续引发舆论热议。

在航旅纵横于9月22日作出官方回应称：该功能是默认关闭的，在本人没有开通虚拟身份前，别人无法看到该用户的信息；当用户本人开通虚拟身份时，会提示虚拟身份会用于他人互动，用户需要填写昵称、头像等虚拟信息，虚拟身份开通后，只有用户填写的虚拟信息是对外可见的，而本人的真实信息其他人无法看到；用户可以随时修改、删除虚拟身份，关闭该功能，用户有对开启关闭该功能的自主权。

记者观察到，在航旅纵横的这个新功能上，新用户在点击“建立虚拟飞行形象”时，会提示所填资料用于他人互动时展示。进入更深一级的“航旅名片”界面后，最底部的隐私设置部分，“允许他人与我进行私聊”按钮是默认开启的。显然，航旅纵横的回复是避重就轻，关键的私聊功能并非默认关闭，这才导致了乘客被骚扰。

“航旅产品经理鸡贼的地方在于‘隐私获取默认开启，要想关闭半天找不到入口’，这好比，优惠很大的卖手机的电视广告，会在右下角有很小的一行字说明‘99元是手机的价格，到货后还需要999元服务费哦，最终解释权归活动主办方所有’。” 知名互联网评论员丁道师评价。

这也就是在航旅纵横官方回应后，话题热度不降反升的原因。众多网友关注的焦点转为该软件的社交功能上，舆情中充斥着隐私、陌生人、骚扰、社交、虚拟、泄露等关键词，表达出公众对APP社交泄露隐私的恐慌。

事实上，在中国陌生人社交一直有“危险”的刻板印象。相比于微信的熟人社交圈和微博的个人博客圈，陌陌和探探等一类陌生人社交软件提供的社交方式就显得暧昧的多，陌生人社交在某种时候成为了男女交往的一种很奇特的组成形式。

而作为一款航空APP，开启社交功能，对于乘客而言最大的问题不在于如何社交，而是自身安全的问题。滴滴顺风车的案例历历在目，社交的开启要有所边界，否则会脱轨。航旅纵横的边界和价值观在哪里，我们无从知晓，但最起码应该学会对用户基本的尊重和敬畏。

（本文来自《商学院》2019年11月刊）