汉龙汽车是什么档次（传闻被长城汽车收购的汉龙汽车是什么来头）

这是汉龙汽车官网这个湖北大冶汉龙汽车有限公司成立之初的法人代表是田大军，可以理解为田大军是创始人，这个田大军的背后还有一位名为应广法的合伙人，而这位应广法则正好与众泰汽车创始人之一的应建仁同姓……通过一系列复杂的股权交叉，最终我们发现，汉龙汽车跟众泰汽车有诸多联系，现在小编就来说说关于汉龙汽车是什么档次?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

汉龙汽车是什么档次

这是

汉龙汽车官网

这个湖北大冶汉龙汽车有限公司成立之初的法人代表是田大军，可以理解为田大军是创始人，这个田大军的背后还有一位名为应广法的合伙人，而这位应广法则正好与众泰汽车创始人之一的应建仁同姓……通过一系列复杂的股权交叉，最终我们发现，汉龙汽车跟众泰汽车有诸多联系。

汉龙汽车注册信息

2017年～2019年期间，汉龙汽车通过给众泰汽车进行代工从事汽车制造，先后生产众泰汽车旗下T700、T800等车型。

众泰T800

2019年汉龙汽车推出首款自有品牌车型汉龙旷世，这款车就是规划中的众泰T900，有意思的是，这款汉龙旷世用的也是众泰的生产资质，车身名牌对应生产商是众泰汽车有限公司。

汉龙旷世，名字很霸气

汉龙旷世车身铭牌

2019年11月29日汉龙旷世正式上市，2020年初，全球遭遇新冠疫情，处在疫情中央不远的湖北大冶影响更为显著。2020年汉龙旷世也没有多少销量，在2020年底就传出工厂停产、停工，熬到了2022年就传出要被收购……

2020年被疫情所困，图片来源见水印

网传可信度较高的文件

接下来我们看看这个汽车工厂：

工厂位于湖北省大冶市金阳路，厂区占地达到1200亩，产品线涵盖了轿车、SUV、MPV、纯电动、混合动力等多个系列，项目投资约60亿元，产能约为10万辆/年，生产过的车型包括众泰T700、众泰T800和汉龙旷世，从产品构成来看，产能利用率很低，而且投资也不应该有这么多。

汉龙汽车工厂建设场景

从卫星图来看，这个工厂占地面积、厂区规划都还算先进，路试跑道垮长约为492米，规格还算可以。

汉龙汽车工厂

汉龙汽车工厂路试跑道

不得不说，一段时间以来部分汽车工厂建设有些盲目，来看看这个大冶汉龙汽车工厂，主流汽车工厂40亿元可以建设20万辆/年的产能，而他们将竟然用60亿元建设了一个10万辆/年的产能，且产能利用率极低，到2022年估计是低价出让给长城汽车来及时止损。就是不知道，当初这60亿的投资都是谁出的钱……

大家都觉得汽车很赚钱……

好吧，2019年以来中国汽车界已开启大浪淘沙模式，而对应的汽车工厂也进入了捡漏模式，大厂不断发展，小厂被兼并，看样子比前些年更为健康了。后面我们一起来看看，都有哪些汽车工厂会被捡漏。

招商引资也是有风险的

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