水动力循环系统（现代飞机污水系统的详细介绍）

不知道大家有没有听说过飞机上厕所的排泄物是直接排放到机外的传言？虽说是传言，但在飞机厕所的历史发展中，确实是经历了飞机在空中而排泄物直接往外倒的年代。估计一些不了解的人们还是会被这种传言所误导，以为现代飞机依然是这样的“直排式厕所”。下面我们一起来深度了解一下现代飞机的污水处理系统吧。

首先，我们要知道飞机上需要处理的脏水是分为两大类的。一类是马桶里的水，我们称其为污水；一类是厕所洗手盆和厨房洗手盆的水，我们称其为废水。污水和废水的处理方法是不一样的。

污水，就是指从马桶里冲走的脏水。飞机上有一个污水箱，专门用来储存从马桶里来的排泄物，通常安装在飞机的尾部。每一个航班落地之后，会有专门的地勤人员使用专门的设备来抽走污水箱里的污水（网上说该工作是由飞机维修人员来完成的，这是错误的，其实是有专门的地勤人员负责的）。为什么每一个航班落地之后都要抽空污水箱呢？那是因为确保每个航班运行时，污水箱内都有足够的空间来储存污水，若不及时抽空从而导致污水箱满了，那么马桶的冲洗功能将会停用。想象一下，旅客上完厕所却冲不了，那会多么的尴尬，客舱里的空气会多么难闻。当然污水箱的水量是有指示的，当空乘人员发现污水箱很不幸地满了，她们会把飞机上所有的厕所锁上来禁止使用，可这样机上那少则一百多位旅客的生理问题就不能解决了。所以每次飞机落地后，污水箱必须抽空，以确保上述情况不会发生。

在飞机上上过厕所的小伙伴们都会发现，冲马桶的时候会有非常响的气流声，而且冲马桶所用的水非常少，但还冲得挺干净。那是因为飞机厕所使用的是真空抽吸原理，能一下把排泄物抽进污水箱内；马桶的壁上有一种特殊涂层使排泄物不能附着在马桶壁上，所以只需要少量的水即可冲干净马桶。

污水箱如何实现对马桶的真空抽吸的呢？那是因为飞机在空中飞行时，客舱的内外气压差非常大，外部气压低客舱内气压高，而污水箱不是完全密闭的，其顶部有一根管子是与外界联通的。所以飞机在空中时污水箱与客舱之间同样有着很大的气压差，当我们冲马桶时挡住马桶与污水箱连接的一个“门”会打开，与此同时会有清水冲刷马桶，数秒后先关水接着关“门”（上述逻辑顺序是有相应电路控制的，我们旅客只需要按一下冲厕所的开关），这样就完成冲马桶了。飞机在空中污水箱靠内外气压差来抽吸，那在地面的时候没有内外压差了，我们就不能使用厕所了吗？答案是否的。污水箱还配备了一个真空泵，在地面冲马桶的时候真空泵工作，将污水箱内的空气抽出机外，使污水箱内形成一个真空环境，所以在地面的时候我们依然可以使用飞机上的厕所的。

可能小伙伴们还有一个疑问，就是为什么飞机上不让将除了排泄物以外的东西扔进马桶内呢？甚至连纸都不行。因为飞机很长，从马桶到污水箱需要用很长的管子连接，而飞机内部结构又很复杂，管子在里面要转来转去，最重要的是飞机排污的管子直径只有6cm左右，如果扔进去了杂物就很容易在管子的拐弯处形成堵塞。

废水，是指厕所洗手盆和厨房洗手盆排出来的水。从洗手盆排出来的水是直接排到机外去的，就算在空中也是直排机外的哦！

因为洗手盆里的水不含其它杂物，而且飞机在10000m的高空飞行，飞行速度达到900km/h，排出机外的水一到机外就被吹成雾状了，在10000m的高空气温大概在零下56°C，所以废水一出机外就和云融为一体了。值得注意的是，我们看到的飞机“拉线”跟废水的排放是没有关系的，“拉线”是在特定的湿度下由飞机尾流形成的。

既然飞行的时候外界气温在零下56°C，为了防止水在排放口处结冰导致无法排水，所以排放口在空中是有加热功能的。通常情况下，飞机的废水排放口前后各一个，安装在飞机的腹部。

图片机型为A320

图片机型为A320

图片机型为A320

总结一下，马桶排放的污水是由污水箱收集储存起来的，落地后才会被工作人抽走；洗手盆排放的废水不管是空中还是地面都是直接排放到机外的。

好啦，关于飞机上的脏水如何处理，就介绍到这里了。如果小伙伴们觉得这篇文章有用的话请点赞和分享哦。后面还想了解关于飞机的哪方面知识呢？请在评论区里告诉我吧[比心]