jeep自由光新款降价（Jeep自由光月销不足三百）

Jeep曾经有多辉煌，如今就有多惨淡。曾经的Jeep自由光是可以和奥迪Q5一较高下的，但是现在落得这般境地也是不胜唏嘘。不出所料，今年九月Jeep自由光月销不超过三百辆，广汽菲克Jeep旗下在售五款车型中没有一款销量超过三位数，本该在“金九银十”大捞一把，但是这样稳定的表现，是不是广汽菲克Jeep自己也破罐子破摔了呢？

外观上，Jeep自由光相较于普通城市SUV还是要硬朗许多，在家用SUV越做越精致的趋势下，自由光还是维持着原有“硬派”的作风，标志性的七孔中网辨识度很强，整体的造型设计也有着Jeep大切诺基的影子，硬派的气质让它成为“硬汉”的不二选择。

内饰上，Jeep自由光可能就显得太“复古”了，跟不上时代的发展了，整体的设计说是落后奥迪Q5L五年应该没有人反驳吧。无论是六边形的中控台造型，还是巧克力般的实体按键都吐露出“老土”的气质，黑色的塑料质感，粗壮的银色镀铬条装饰其中，简直就像没有考虑过美观性一样。

动力上，Jeep自由光四驱车型搭载的是2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大马力为256匹，最大扭矩为400牛·米，此款发动机与Jeep牧马人上搭载的发动机一样，动力表现还是不错，随之而来的油耗也是居高不下。

Jeep自由光目前的销量是情理之中，意料之内。自由光在外观上只能算是萝卜青菜各有所爱，在内饰上实在是不忍直视，油耗上又保持着美系车一贯的“大胃口”，在配置上又与科技两个字毫无关系，在空间上甚至不及某些越做越大的自主品牌紧凑级SUV。

这些问题，随便拿一个出来都会被键盘侠把标签直接贴在脸上，流量甚少的广汽菲克Jeep似乎没有遭到太多的“黑”，但是消费者却对Jeep自由光的质量问题记忆犹新，变速箱异响、烧机油、甚至是熄火，汽车作为工业时代的产物，质量才是最重要的，面对这么多的问题，还没有看到广汽菲克Jeep的积极反应。

现在的Jeep还剩下什么呢？可能仅剩Jeep（进口）牧马人和大切诺基（进口）的情怀了，之前还有消费者对广汽菲克Jeep将牧马人国产的呼声，但是随着坦克300的诞生，大家对牧马人都没有那么热情了，当年的铁三角广汽、菲亚特、Jeep，现在只剩广汽和Jeep了，如果再不努力，广汽和Jeep“分手”也是时间问题了。