朗逸1.5l五百万版行驶感受（试驾2023款朗逸颜值高设计好）

上汽大众在国内一直都有着很高的知名度，产品质量上也都保持在不错的水准，关键品牌认可度强，堪称最受国内老百姓所喜爱的德系厂商，在各个细分领域内都有着自己的代表旗舰产品，作为紧凑型轿车当中的经典车型，朗逸在销量排行榜中常年排在前三名，最近大众也是对这款A级家轿进行了改款换代，笔者也是在第一时间拿到了朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版，对这款车子进行了试驾测评，那么它到底是否适合广大普通的老百姓呢？下面我们就来详细介绍一下。

外观部分，朗逸依旧沿袭了大众经典的家族化设计风格，前脸格栅采用多道杠式组合方式，暗色调和白色车身形成的对比很鲜明，给人留下了比较深刻的印象。引擎舱表面轮廓平缓，两侧分布着凸起的筋线，对于车头运动性有着不错的提升效果。下包围以黑色格栅打底，两侧设有雾灯组，底部边框则采用了和车身一致的板块件。整个车头所呈现出来的状态还是非常家用紧凑的，辨识度在同级车中很高。

新车长宽高分别达到了（mm）4678/1806/1474，轴距也有2688mm，尺寸在同级别中处于不错的水准。侧面线条紧凑流畅，悬浮式车顶是当下较为流行的搭配组合，侧窗边缘全部由黑色隔板打底，和白色车身形成撞色的视觉效果，上腰线痕迹并不明显，但下部裙带则呈现一个明显的内凹痕迹。轮眉宽度适中，和翼子板的贴合程度到位，多辐式银色轮毂规格则达到了195/65 R15。

尾端风格很鲜明，上翘的扰流板对于运动性有着不错的提升效果，能够起到降低风阻系数的实际作用。宽大的尾灯组样式别致，内部还加入了熏黑效果，看起来比较成熟。车牌区整体都为向内凹陷的多边形组合，层次感很足。尾厢下方还有着明显的线条外缘带，下包围整体以黑色饰板打底，但排气尾喉被隐藏在内部，以维持尾部的一体感。稍上方位置的反光带很抢眼，同时具备不错的实用效果。

进入到朗逸的内部座舱当中，整个内饰采用对称式T字形布局，属于十分耐看的类型，中控台轮廓较为平缓，能够为驾驶者提供不错的前方视野，方向盘为塑料材质，支持手动上下前后调节，同时配备了机械档把换挡，两侧设有不少实用的功能按键。8英寸液晶仪表盘界面显示效果清晰，8英寸中控液晶屏幕位于整个操控台的中央位置，内部包含蓝牙、手机互联、语音识别控制系统等齐全的功能。座椅表面材质为织物，内部支撑物软硬适中，坐垫长度也刚好能把大腿包裹住。

舒适性配置和安全配置部分，朗逸搭载了6个标准的安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、 ABS防抱死、车身稳定控制、主动刹车、后雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、6喇叭扬声器、自动头灯、大灯高度可调、车内PM2.5过滤等使用的装置。

动力方面，新车搭载一台最大功率达到113马力的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩也有145牛米，传动系统则相应匹配6挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板，前段加速略有拖沓，慢慢会达到加速上的高潮，受限于小排量的引擎，加速能力不算很强，但足以应付城路段内的日常通勤，但油耗部分表现比较经济，我们是在高速公路、城市内拥挤路段进行了综合油耗测试，最终得出的百公里油耗成绩为6.75L/100km，燃油经济性在紧凑型轿车当中表现不错。

总结一下，朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版这款新车刚刚上市不就，相比老款在细节部分都有了不小的提升，在整车行驶品质上更加舒适家用，虽然它并不适合于激烈的驾驶场景，但朗逸所面向的受众群体也主要就是有家庭的成年人，所以笔者觉得这款车是值得考虑的，官方指导价12.09万，入手门槛不高，即使工薪阶层也能够负担，大家觉得这款车如何呢？