令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)

很多越野车都自称“越野之王”,以此来彰显车身的高通过性。然后有一款“越野王中王”的越野车却从来不自卖自夸,它就是奔驰旗下的乌尼莫克。事实上这款越野车的最大使用价值不是越野,而是作为特种车辆出现在各种特殊的环境下。

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(1)

比如坐飞机牵引车。飞机在停机状态下在机场的调度工作,都是通过牵引车来进行的,毫无疑问牵引车需要有足够强大的动力。乌尼莫克U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦,最大马力177和218匹,最大扭矩810牛·米,能够轻而易举牵动庞大的客机。当然,有时改装过的乌尼莫克也会用作火车牵引车。

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(2)

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(3)

比如坐消防车。消防车除了救火外,还会经常参加各种抗洪救灾等活动,这时候作为消防车的乌尼莫克强大的涉水性能就突显了出来。乌尼莫克平均涉水深度在1.2米左右,如做救灾车辆使用,通常还会增设涉水喉,再加上高底盘优势,它的通过性要超过很多专业消防车。

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(4)

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(5)

比如做作战车。众所周知丰田海拉克斯是中东武装部队的作战利器,相比之下乌尼莫克改装的作战车多被正规军使用,它承载的也多为榴弹炮等重型火器。能上战场主要和它的机动性与承载能力有关,早在黎巴嫩内战时乌尼莫克就一战成名,随后也多出了不少军用订单。

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(6)

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(7)

比如坐工程车。乌尼莫克所改装的工程车,并非我们所常见的建筑电路、工地拉货所使用的车辆,而是在一些环境恶劣地区的重大工程中使用。这款车在国内并不常见,仅有的使用地区也多为西部戈壁和高原地区,多做油田开发、机井挖掘、修路造桥等。这主要得益于乌尼莫克强大的可靠性,毕竟工程进度不能耽误,工程车辆不能轻易出故障。

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(8)

令人愉悦的越野车真的是太震撼了(地表最强的越野车却不用来越野)(9)

当然,乌尼莫克能出入这些特殊的环境,还是基于它越野车的身份,三把锁、门式桥、轮边减速器,甚至部分车型的车顶进气方式,都决定了它不仅仅是“越野王中王”,更是“特种车辆王中王”。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页