这款豪华suv比宝马x5性价比更高（嫌国产宝马X5诚意不够）

3月31日，酝酿已久的国产宝马X5正式上市，售价60.5-77.5万元说实话，没太大的惊喜，当然也没多少意外，现在小编就来说说关于这款豪华suv比宝马x5性价比更高?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

这款豪华suv比宝马x5性价比更高

3月31日，酝酿已久的国产宝马X5正式上市，售价60.5-77.5万元。说实话，没太大的惊喜，当然也没多少意外。

作为对比，此前进口版宝马X5售价为69.99-83.99万元（xDrive 30i、xDrive 40i），抛除高额的进口关税和其它额外成本，按理来说，起售价在55万元左右比较合理，但很显然，宝马并没有这样做，所以不少消费者觉得宝马诚意不够。

虽说能够买得起这个级别车型的消费者多半不在乎这几万块，但是不排除有些消费者不那么注重品牌，而是更加注重豪华舒适性的享受。下面，《CAR路里》就给大家推荐几款性价比更高的豪华中大型SUV，不仅价格更便宜，同时豪华配置更丰富。

林肯飞行家售价：50.98-75.98万元

“美式豪华”在大多数人的印象中都是那种全尺寸的SUV，虽然飞行家并不是林肯品牌下最大的SUV，但它在豪华感的营造上也同样非常具有美式特色。飞行家的车身长度达到了5080mm，轴距达到了3025mm，虽然轴距不及国产宝马X5的3105mm，但是6座、7座可选的布局，比全系只有5座布局的国产宝马X5要实用得多。

配置方面，国产后的飞行家在保持原有豪华属性的基础上增加了诸多专为中国消费者量身定制的配置，比如全系标配12.3英寸的仪表屏和12.8英寸的中控屏，搭载了SYNC 智行互联系统，操作更符合中国消费者习惯。至于其它舒适性配置，也是一应俱全。

动力方面，飞行家全系装配的都是3.0T双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，对于有多缸情节的用户来说，全系V6发动机还是挺有吸引力的。再加上CCD自适应悬架 空气弹簧 全车双层隔音玻璃 ANC主动降噪系统，让驾乘人员可以感受到很强的尊贵感和高级感。

凯迪拉克XT6售价：39.27-55.27万元

相比之林肯飞行家，同为美系豪华的凯迪拉克XT6要更加亲民一些，当然也要更加低调一些。超5米的车长，和近2.9米的轴距，算得上入门级的中大型SUV。不过，凯迪拉克XT6也有有6座和7座两种座椅布局可选，其中，6座车型的第二排是两张独立座椅，同时放倒第二排和放倒/升起第三排座椅也很方便，可以通过电动的方式来解决。

虽然内饰的设计和科技感方面算不上出众，但好在是用料厚道，采用高档的皮革和麂皮材料对中控台进行了包裹，且边角处经过了缝线处理，保持着豪华品牌应有的水准。

动力方面，凯迪拉克XT6全系搭载带可变气门技术的2.0T涡轮增压发动机，还有48V轻混系统加持，匹配9挡手自一体变速箱。除最低配车型为前置前驱外，其他8款车型均采用了多片离合器结构的适时四驱系统。再加上终端动辄5-6万元的优惠，性价比还是相当高的。

捷尼赛思GV80售价：52.98-61.88万元

虽说很多消费者对于韩系高端品牌捷尼赛思有些陌生，但是不可否认，它的颜值设计确实算得上一流。就拿捷尼赛思GV80来说，在它的身上，可以感受到“宾利”车型带来的百万级气质，当然这是很多人的一致评价。尺寸方面，车长接近5米，轴距接近3米，比卡宴还要大。

关于内饰，毫不夸张地说，其豪华感已经远超同价位车型，触手可及之处几乎全是Nappa真皮包裹，车顶采用Alcantara材质，当然这些需要额外花费1.9万元选装。皮质的细腻程度堪称无可挑剔，再加上中控台各个旋钮按键都非常棒的手感，一同塑造出了越级的座舱氛围。做工方面，同样是挑不出毛病。

动力方面，捷尼赛思GV80全系两款车型均搭载一台2.5T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，采用了多片离合器式的全时四驱系统。就产品力来说，这样的价格其实算不上过分，但是考虑到捷尼赛思品牌的影响力和国内稍显单薄的销售网络，还是需要好好权衡一下。

英菲尼迪QX60售价：39.98-61.98万元

作为英菲尼迪在华的翻身之作，国产全新英菲尼迪QX60前不久迎来了上市，售价区间为39.98-61.98万元。按照英菲尼迪目前的处境，后期大降价肯定是跑不脱的。而如果后期终端价格降5万元左右，个人觉得还是值得考虑的。

就设计来说，英菲尼迪QX60算不上最好看的，但是算得上比较耐看的一款。超5米1的车长，以及2.9米的轴距，算得上同级车型中等偏上的水准。与此同时，还有6座和7座两种座椅布局可选。内饰方面，相比老款的内饰更简约、更年轻，更重要的是，车内用料依旧相当考究，符合英菲尼迪一贯的作风，这也是内饰豪华感的主要来源。

动力方面，新车搭载2.0T发动机 9速手自一体变速箱的动力总成。新车有前置前驱、前置四驱可以选择。如果预算有限的话，最低配的2.0T典雅版其实还是比较推荐，整体配置够用，指导价还不到40万，性价比突出。

写在最后

价格上到50万元左右，级别来到中大型SUV，再加上都是豪华品牌，所以从产品层面来说，以上车型基本上都没有明显的短板，主要拼的就是品牌好感和豪华感的设定了。而作为各品牌的旗舰车型，可以说把能用到的东西都用上了。至于几款车型怎么选，关键还得看预算以及眼缘了。