网约车能和出租车一样出租吗（同样是出租行业）

网约车的出现，极大地方便了乘客的出行，各平台的大力宣传，也让很多司机觉得，网约车能挣钱，不惜买车，租车来跑网约车。

但是在疫情防控期间，许多城市都先后针对出租车出台了政策，唯独‬网约车却没人管……

近日，深圳市召开疫情防控新闻发布会，提出要为出租行业减负，鼓励减免司机租金，对实施减免租金的出租车企业给予经营权延期9个月，或新增15%投放车辆的奖励。

此外，对出租车超额减排奖励考核依据，由里程数调整为运营时长，鼓励保险公司延长出租车保单保障的期限，鼓励金融机构为出租车行业企业及从业人员现有车辆贷款办理展期的业务。

上海市也紧随其后，面向全市出租车司机，发放疫情补贴及疫情减免政策。单班车每日每车120元，双班车每日每车160元，每月补贴单班3600元，双班4800元。

此前，昆山市也发布了《关于减免出租汽车相关费用的倡议书》。2月份的公司经营车辆租赁费按70%收取、每月520元的承包经营管理服务费按360元收取；3月份的公司经营车辆租赁费按50%收取、每月520元的承包‬经营管理服务费按260元收取。

看着出租车的福利政策，让本就不好过的网约车司机们，更心酸无奈了。别说补贴，就连自己想退车，都很不容易，不是各种理由扣押金，就是不想给退车！

在疫情期间，网约车司机只有暂停营运的通知、和一分不少的车辆租金、还有越来越少的订单和流水，很多人都看到网约车司机能挣多少钱，却没有看到网约车司机的心酸无奈，网约车未来在哪里？正在观望的人还觉得网约车值得投入吗？