五菱神车惯性漂移过弯（简化漂移加科学过弯）

令后轮打滑，让前轮抓地，这种由专业老司机所做出的，让人赏心悦目的操作，我们在科学上称为“漂移”，也是大家俗称的甩尾。而在甩尾的过程中，又有很多让人印象深刻的地方，比如头文字D中的86用排水渠过弯的创意，就令人佩服。但是，我们今天不讨论86，而是要和大家讨论下，传说中的五菱荣光式漂移，在《项目:漂移》（PROJECT : DRIFT）这款游戏中是否能实现？

《项目:漂移》（PROJECT : DRIFT）是一款画面简约且玩法简单的以漂移为主的赛车游戏，由于其体积小且不需要联网的特点，受到部分玩家的喜爱，再加上画面的表现力还比较出众，可以说是近期有特点的车类游戏。

当然，游戏的总体内容还是不错的，有挑战的和关卡式的两种，一个需要达到多少漂移点数，另一个则需要规定的时间内跑完相应的圈数，个人会比较喜欢第二种玩法，更加有挑战点。

而我们有了相应的DP点数，就可以购买很多车辆，这也是很多人喜欢这个游戏的第二个原因，车的样式比较全，大家喜欢的莱博基尼等一系列跑车都能看到，如果你只是为了名车玩这游戏，建议找一个熟悉的关卡，疯狂刷一阵DP点数，就可以得到爱车。

不过，游戏还是有着一点小问题，物理的反馈很让人着急，碰到公路的边沿反弹很厉害以及偶尔还会卡住在路边，这都让游戏的手感，其实很迷，达不到漂移那种让人酷爽的感觉；再加上，有些人看U3D还会眩晕，提醒这样的玩家，还是少尝试为好。

总体来说，介于这款游戏漂移操作的简化性，玩家们想要熟练掌握还是可以做到的，但是物理反馈等问题还有待优化，尤其是各种碰撞；不过，也有好的方面，单机、容量小、BGM赞以及操作简单，也是大家支持这款游戏的重要原因。

所以，最后说说结论，我觉得只要功夫深，人人都可以操控那令人颤抖的五菱荣光。