遇见这种行为你会怎么办（有这种表现也是情理之中）

揽境全系共3种动力，其中2.0T的低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，官方公布的零百加速时间10.8秒，工信部百公里油耗7.2L。而高功率发动机的最大功率能达到220马力，峰值扭矩350牛米，官方公布零百加速时间9.2秒，工信部百公里油耗8.6L。而顶配的2.5T V6发动机，账面参数相对前两者来说，就显得漂亮了不少。其最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，官方公布零百加速时间8.2秒，工信部百公里油耗9.7L。对于一辆整备质量近2.3吨的中大型SUV来说，8.2秒的零百加速时间在同级别车型中，绝对属于第一梯队的存在。毕竟搭载的是V6心脏，有这种表现也是情理之中。

目前揽境的所有车型，暂无相关实测数据，从官方公布的零百加速时间来看，低功率车型稍微有些不大符合这个价位该有的表现。但参考途昂的官方成绩与实测对比，相信揽境未来的实测表现同样会有上升的空间。

7挡湿式双离合变速箱在实际驾驶过程中，整体表现有不少可圈可点之处。换挡柔顺、逻辑清晰，换挡速度依然延续了双离合的先天优势。此外，这台双离合在换档时的平顺性很是出色，大多时间段里你似乎察觉不到换挡动作。即使是在连降两挡的情况下，其平稳度依旧十分讨喜。前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合，是目前多数车型的主流搭配。揽境的底盘调校比较偏向于舒适性，悬架日常在处理路面的一些大振动时，能够抑制得很到位。但在应对一些细碎颠簸的情况时，反而显得有些力不从心。