新款红旗h5详细评测（试驾全新红旗H5B级智慧豪华轿车）

在小型、紧凑型轿车市场，自主车型已经和合资车型分庭抗礼。就在合资品牌退守中级轿车市场之时，一众国产品牌继续攻城掠地。作为华系旗帜的红旗更是当仁不让，推出了一款15.98-22.58万元区间的智能豪华中级轿车——全新红旗H5，收获了不错的市场反响。

玩车妹珠珠对这款全新红旗H5的试驾可以说是“蓄谋”已久，而它作为主打“智能 豪华”的新车，实际整体究竟表现如何，也是玩车妹这次需要探索的答案。

注：试驾车辆为2023款红旗H5 2.0T自动智联旗领版，后文简称为全新红旗H5。

颜值设计初体验

初次见面，这台全新红旗H5的实际视觉效果，就远超玩车妹珠珠的想象。

试驾车的配置是2023款红旗H5 2.0T自动智联旗领版，配色是清新淡雅的“极光蓝”。前脸的设计被官方称之为中式和美，体现在东方美学和精湛工艺融合，红旗车标从飞瀑式格栅的中轴线一直延伸至引擎盖，再加上犀利的大灯，辨识度非常高，气场十足。

车身侧面则是沉稳中不失动感。贯穿车侧的腰线造型简洁干练，曲面设计来自风吹红旗带来的流畅线条，配上尾部贯穿式灯组的飞翼式造型，整体显得非常饱满。

红旗车标延续到了车内，在中控台上进行了呼应。环抱式座舱保留了中国传统的对称之美，中轴式布局，但又依然以驾驶者为中心，功能布局触手可及。

随行的工作人员告诉玩车妹珠珠，全新红旗H5的定位为B级车，车身长度接近5米，轴距也达到了2920mm，比雅阁、凯美瑞这些车型还大了小半圈。

全新红旗H5的外观和内饰整体看下来，给玩车妹珠珠一种格调高雅、俊朗沉稳的感觉，或许这就是红旗设计团队对于中式经典美学的现代诠释。

智能配置显豪华

全新红旗H5的官方标签是“智慧”轿车，所以智能网联是必须要详尽体验的。

玩车妹珠珠在驾驶位坐定之后，这块12.6英寸的立式大屏自然成为了车内的视觉焦点，而它也是红旗最新一代智能网联系统的人机交互主入口。和其他车型的网联生态相比，全新红旗H5生态融合就相对突出。整个中控屏的桌面就是定制的导航地图，所有的行、宿、衣、食、听、看、付等用户场景，都围绕着地图展开。比如，将餐饮APP、酒旅APP的功能，融入到定制导航地图当中，不用在多个软件之间横跳，实现点对点的到达。

全新红旗H5的远程控车功能也同样出彩。玩车妹珠珠使用“红旗智联”APP，不仅可以在上车前远程寻车、解锁；还可以提前热车，开空调。点开车况查询界面，胎压、里程、剩余油量等在上面一目了然，实时关注爱车的车况。

至于语音控制方面，全新红旗H5不仅能识别并执行玩车妹珠珠发出的“降下主驾车窗”、“打开天窗”等等精准指令，还可以对模糊指令进行联想，比如在玩车妹说出“我热了”，车机会识别为可以降低空调温度。能被语音控制的功能多达17项，坐在车上动口不动手毫无压力。

也正是通过语音控制，玩车妹珠珠成功打开了全新红旗H5的五感联动状态，中控屏自动播放了循环视频，座椅自动调整至半躺位置，再配合上香氛、氛围灯以及自动播放的音乐，玩车妹就可以轻松体验愉悦的休憩时光。

自动泊车入位功能也可以在2.0T 自动智联旗领版配置上选配，对于玩车妹珠珠这样的女司机非常友好。

不得不承认，全新红旗H5丰富的智能生态和科技配置令整个智能体验都变得更加美好，也令玩车妹意识到，车不只是代步工具，而是生活的一部分。

动态驾驶见真章

要说一款车的实力究竟如何，那当然要开起来才知道。玩车妹珠珠事先做了功课，试驾的这款全新红旗H5搭载的是2.0T发动机，拥有165kW的最大功率，340N·m的最大扭矩，还配备了350bar高压燃油喷射技术，光是账面数据已经是同排量的一线水平了。

驾驶过程中，玩车妹珠珠发现全新红旗H5的调校有“两幅面孔”。在踩油门踏板不到一半的时候，动力总成更愿意靠着2.0T发动机不错的低扭来平稳提速，而不会突然降挡去拉高转速。而一旦玩车妹踩下油门踏板一半以上，推背感带来的惊喜丝毫不弱，同时也证明官方7.8s破百的成绩并没有什么水分。

来到高架，玩车妹珠珠也是忍不住体验了一下它的SACC高级巡航功能。相比于其他车型搭载的ACC自适应巡航，全新红旗H5在弯道自动跟车的表现更加出彩。虽然在城市道路中玩车妹还是不敢松开双手，但至少双脚已经可以完全放松，别提多舒服了。

近百项减震降噪技术的加持和双层静音声学玻璃的使用，让全新红旗H5在NVH方面的表现相当不错。玩车妹珠珠在驾驶过程中根本听不到什么胎噪或风噪。再加上八向电动调节的航空座椅，驾驶过程非常轻松，玩车妹也算是体验到了红旗定义的豪华感。

多种城市路况一路跑下来，玩车妹珠珠发现表显的百公里油耗是7.4L/100km，相对于产品资料里标定的综合工况油耗6.4L/100km，还是相当真实的。想必这样的油耗与全新红旗H5的高压铸铝发动机多少相关，相比铸铁发动机减重40%，带来的是有效降低油耗。

安全性能得人心

玩车妹珠珠始终认为，行车在外，安全至上。不论是主动安全、被动安全还是健康安全，那么全新红旗H5的主被动安全配置和健康管理系统，能否达到玩车妹的高要求呢？

官方介绍，全新红旗H5采用的新一代9H4M车身结构，在原有9H车身基础上，在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性。更重要的是，9H4M车身与上一代9H车身相比，抗冲击性能提升30%。

为了搞清楚全新红旗H5的被动安全配置，玩车妹珠珠在车内找到了9个气囊组成的环抱安全系统，其中驾驶员膝部气囊找了好久才发现，毕竟其他同级车型基本上没有这个配置，玩车妹对此也感到非常惊讶。

至于主动安全方面，玩车妹珠珠在车身周围也是发现了摄像头和毫米波雷达的硬件组合，更重要的是全新红旗H5搭载的ADB大灯功能。玩车妹珠珠发现它可以在侦测到同向车辆的瞬间，立刻自动关闭前方车辆所在区域的光束，并且随着距离的拉近，暗区还将扩大，难道红旗要成为“中国灯厂”了吗？

其实安全不仅仅在主被动配置方面，还有车外行人安全。全新红旗H5采用的是多级吸能前保险杠与蛛网吸能散力发罩，可有效减少对行人头部、腿部的伤害。另外还有一个很少被提及的信息安全，全新红旗H5也是下足了功夫，拥有全路径的六重防护。这样的安全级别，自然也是华系车型的代表之作。

至于车内的健康安全，玩车妹珠珠还有新发现。全新红旗H5的内饰中非金属部分的选材标准较高，不仅触感细腻，几乎闻不到任何的异味。同行的工作人员介绍，不少的材质还自带净化功能，怪不得玩车妹觉得全新红旗H5车内一直是香香的。

这般清新的车内空气，还有劳幕后功臣空气质量管理系统。它会根据乘客舱内 PM2.5 的浓度自动调节净化空气，而且同时产生负离子，进一步提高舱内空气舒适度。就算是在城市氧吧，车内和车外的空气基本上都没有什么差别。

不得不承认，全新红旗H5的各项主被动安全配置，在最大程度上守护了驾乘者的安全。与此同时，先进的空气质量管理系统，也为乘客打造了一个健康清新的座舱环境。安全和健康，都让人足够放心。

玩车妹小报告

经过一天的试驾下来，玩车妹珠珠不得不感叹，这款定价15.98-22.58万的全新红旗H5的表现确实可圈可点。不仅设计质感豪华、智能配置超前，驾乘体验和安全保障都做到了高水准，正应了那段“始于颜值，陷于才华”的词句。

对于消费升级、追求品质的车友来说，全新红旗H5是一个值得置顶购车清单的选项。玩车妹珠珠同时认为，只有试过之后，才能明白为何有如此多的人都做出了这个相同的选择。

编辑/Sugeng

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