重庆长安新能源汽车制造厂（500家新能源制造业公司）

车研咨询发布的《2020-2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告（2020版）》（2400多页），对全国近500家新能源汽车企业（母/分子公司单独计算）、31省市/地级市新能源汽车投资布局进行了详细的分析。

（一）企业简介

中国长安汽车集团股份有限公司原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司对旗下汽车产业进行战略重组成立的一家特大型企业集团。

集团整车板块主要是重庆长安汽车股份有限公司。重庆长安汽车股份有限公司的主要业务涵盖整车（乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产，并利用自身主机厂优势发展包括电子商务、分时租赁等新业务。

现已形成轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车、客车、货车等多档次、宽系列、多品种的产品谱系，覆盖传统燃油和新能源车型，拥有排量从1.0L到2.0L的发动机平台。

公司旗下拥有长安乘用车、长安欧尚、长安福特、长安马自达、长安铃木、长安PSA、长安客车等品牌。截至目前，已推出睿骋CC、逸动系列、悦翔系列、CS系列SUV、CX70、欧尚、欧诺等自主品牌车型；合资品牌新福克斯、新蒙迪欧、翼虎、锐界、CX-5、昂克赛拉、维特拉、启悦等多款产品。同时，打造了逸动EV、新奔奔EV、欧力威EV、奔奔miniEV、CS15EV等新能源车型。

（二）新能源汽车业务简介

重庆长安新能源汽车有限公司成立于2008年7月，重庆长安汽车股份有限公司持股65%，重庆科技风险投资有限公司持股35%。

2008年11月，国家节能与新能源汽车大规模推广应用工程在重庆率先启动，长安集团新能源汽车公司正式挂牌成立，并获得市政府2000万元推广支持资金。

重庆长安新能源汽车科技有限公司成立于2018年5月，重庆长安汽车股份有限公司100%持股。长安汽车于2018年8月28日召开七届三十八次董事会审议通过了《关于将公司新能源汽车业务相关资产划转给全资子公司的议案》。

2019年8月28日，长安汽车宣布计划重组内部资产，将部分新能源汽车相关资产、业务和员工转移至其全资子公司重庆长安新能源科技有限公司。

2019年12月4日，长安汽车发布公告称全资子公司新能源科技拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金成为增资扩股的战略投资者。四方股东分别增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。本次增资完成后，长安汽车持有新能源科技公司的股权比例将由100%稀释到48.9546%。

（三）新能源汽车发展历程

长安汽车于2001年涉足电动车领域。2002年9月23日，长安混合电动汽车专项通过国家863重大专项节点验收。长安混合电动汽车专项的样车——长安羚羊混合型（ISG）电动汽车实现了电动助力和发电的两大功能。

在2002年底，长安汽车靠国家50万元科研资金，先后推出了杰勋、志翔、CX30三款混合动力汽车和E30、奔奔LOVE两款纯电动汽车。在2005年、2007年分别获得北京国际清洁汽车展第四届“突出贡献奖”和第五届“产业化最佳创新奖”。

到2006年，长安新能源汽车已开始实施产业化。2007年12月，长安第一辆混合电动车杰勋下线。

2008年，公司正式组建新能源公司。在2008年北京奥运会上，20多辆长安杰勋被指定为新能源汽车示范车。

2009年，公司开始销售新能源汽车，是最早量产和最早销售的混合动力车品牌。2009年2月，长安的十辆混合动力车进入中南海。长安汽车在2009年推出的国内第一款量产的混合动力轿车长安杰勋HEV后，却因为在私人消费市场遇冷而不得不停产。

2009年6月，继国内首个新能源汽车产业联盟在北京成立后，由长安汽车牵头的重庆市节能与新能源汽车产业联盟成立。

随后在2010年推出纯电动车型奔奔MINI。

2015年3月6日，长安汽车首款面向私人消费市场的新能源车——逸动纯电动车在重庆发布上市。

2015年8月，挂牌成立长安新能源公司销售事业部，在北京、广州、上海等比较成熟的新能源车市场做大规模的推广。

2017年12月，长安汽车组建新能源汽车事业部。在新能源汽车事业部正式成立之前，长安汽车新能源主要以大项目制运行，在逐步形成体系后新能源汽车事业部正式成立。长安汽车新能源事业部下设5个部门，分别为综合规划部、产品策划部、产品开发部、动力研究院、营销部。

（四）新能源汽车技术路线

发展初期，长安汽车坚持“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”的发展思路。坚持“普及弱混、聚焦中混、提速纯电动/Plug-in、深入零部件”多技术路线并行发展。

长安汽车认为，从混合动力向插电式混合动力发展，最终实现纯电动，这个过程是不能跨越的。自主品牌如果押宝在单一的技术路径上，无疑存在很大的风险，反过来如果技术投入过于分散，则会增大企业的负担。这就必然要求自主品牌形成有重点、多层次的技术储备和发展路径规划。

2015年3月6日，长安汽车在重庆正式发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略。根据战略内容，长安将发挥全球研发优势，以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台。