董明珠的电动版埃尔法（董明珠模仿埃尔法）

汽车的出现为我们的生活带来了很大的变化，我国汽车市场发展的速度快，并且潜力无限很多，其他领域的大佬也想在汽车市场上做出一点成绩，纷纷开始跨界造车。这是跨界造车最考验一家车企的功力，想要跨界造车必须有基础的造车经验，还要掌握核心技术。

可是很多商界大佬们却往往忽视了最重要的技术问题，董明珠和许家印都曾试图跨界造车，他们造出的汽车实力如何呢？董明珠为了跨界造车，还找了好友王健林一起投资，打造出了一个全新的新能源品牌，名叫银隆新能源汽车。董明珠先是收购了珠海银隆汽车，接着打造出新车，新车刚上市就引发了不少争议，车标比较特殊。

银隆新能源汽车的车标与奥迪非常相似，奥迪的车标是4个圈首尾相连，象征着奥迪的几家子公司同心协力，走向共赢。银隆新能源的车标则为5个圆圈组合在一起，圆圈首尾相连，和奥迪的车标非常相似，但是又有一种画蛇添足的感觉，难怪网友们都坦言，银隆新能源的新车标真是画蛇添足。

看到这辆车的造型后，很多人都说这车的外形和丰田埃尔法非常相似，是不是车身外形也是仿照埃尔法制造的呢？埃尔法是丰田旗下一款名气较大的MPV，上市后销量不错，在国内还被炒出了加价20万提车的火爆销量，足以说明丰田埃尔法在MPV领域有多大的统治力了。

银隆新能源汽车在外形上与埃尔法较相似，该车的起售价为43万，比埃尔法便宜很多，但是了解这辆车的配置和功能后，很多人都认为这辆车不值43万的高价。银隆新能源推出的首款MPV理论上来说续航里程能超过400公里，可是在实际行驶过程中受气温的影响，这台车的续航里程将会大幅度下降。

综合来看董明珠重金投资造出这台车，不但没有取得多好的口碑，反而刚上市后引起了不少网友的质疑。很多人都认为国产新能源汽车就应该便宜一些，银隆新能源虽然是国产车定位，但是价格却一点都不便宜，起售价43万确实有些贵了，而且银隆新能源汽车还没有达到43万的水准。看来跨界造车一定要谨慎，如果没有造车经验和核心技术最好别碰这一领域。

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