时局图的人物代表什么（时局图家喻户晓）

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当大家在翻看晚晴地图之时，总能碰见一幅《时局图》，生动形象的为我们展现了1840年鸦片战争之后，西方列强环伺的局面，曾经不可一世的大清王朝，也在日本、俄国、德国、美国、法国等列强，用坚船利炮大开国门之后，风雨飘摇，大厦将倾。

时局图

也并不是没有自强者，当林则徐在虎门销烟，被英国大败。清朝的红衣大炮与沉珂与蒸汽机上的轰鸣形成了鲜明的时代差，当魏源等人在《海国图志》中喊出“师夷长技以制夷”，当曾国藩、李鸿章、左宗棠等人兴起“洋务运动”，再到康有为、梁启超等人以西方君主立宪制为蓝本试图打造的“戊戌变法”，当1900年义和团运动大肆排外，从社会之上的知识分子到地主阶级，以及农民阶级无不用他们的方式去试图改变这种“我为人肉”的危险境遇。

谢缵泰像

而作为这幅《时局图》的作者谢缵泰，也用他的方式去试图改变清朝的危机境况。但在如今的他也正如我们前文（链接）所讲述的中国近代化工奠基人徐寿一般，并不被众多人熟知，反而是站在前台之上的曾国藩、李鸿章、左宗棠等人如日中天，不是家书，便是三点成功教诲，但无疑若没有这些在科研之上的先行者，没有这些民族的栋梁，也断然不会有如今的中国。

而作为中国航空事业的先驱，他出身于一个华侨家庭 ，眼见中国日渐沉珂的危机，立志要复兴中华。

也正是在这等的理想之下，1887年他跟随母亲回到中国香港。而在校期间，他更是联络爱国青年杨衢云、周超岳、黄国瑜、罗文玉等人商议推翻清朝统治，进行革命。并于1892年一起成立了辅仁文社，1895年他参加了孙中山、杨衢云组织的兴中会。

孙中山像

积极投身革命，但一样不忘技术兴国，面对世界各国逐渐兴起的“飞艇热潮”，作为一个精通数学、机械的革命者，他也为新中国建造了第一艘飞艇。

但也正是其在建造飞艇的过程之中，向清政府上书，希冀能够为清政府建立第一只空军，但面对内外沉珂的清政府，对于这个世界领先的技术并不认可，而谢缵泰无奈之下，只得向英国友人求助，也正是在英国友人的帮助之下，他也用当时最为先进的材料造成了这一早长4米，宽1.7米的飞艇，这也使得中国成为最早拥有飞艇的国家之一。

中国第一艘飞艇

尽管 这艘“中国号”飞艇，悬挂着中国黄龙国旗，但对于已经病入膏肓的清政府而言，固步自封，自绝于世界工业革命的它，显然只能被时代所淘汰。

而他也如鲁迅先生一般，用文字去影响这个世界，1903年，他创办了《南华早报》。并在《南华早报》上记述了许多关于兴中会的活动，晚年的他更是研究文学艺术，1933年 去世。

无疑，他也是中国无数的仁人志士中的一员。用他的方式去影响着世界，从飞艇到文字，虽然在日渐浮躁的现代，他或许少有人提及知晓，但这都无法遮盖他身上的民族风采，他就是我们中华民族的脊梁。

参考资料：《时局图》、《中华民国革命秘史》等