2601车次哪天运行（车次大增今天上午）

来源：河南广电-映象网

自10月26日（今日）起

中国铁路郑州局集团有限公司管内

郑开（郑州东至宋城路）

郑机（郑州东至新郑机场）

郑焦（焦作至南阳寨）城际铁路

开启高密度“公交化”运营模式

高密度公交化开行

车次有多密集

乘车又方便在哪儿

小编为您一一解答亮点

↓↓↓

视频记者：玺真、董丹

这么强大的车次密度

俨然已经是公交车了

（图片点击可放大）

列车开行密度大，旅客随到随走

这次郑焦、郑开、郑机城际铁路

实施公交化开行

最显著的特征就是

列车间隔时间短、开行密度大

郑开城际铁路

郑州东站至宋城路站

日开行公交化列车27.5对

平均密度30分钟一班

列车最短间隔21分钟

郑焦城际铁路

焦作站至南阳寨站

日开行公交化列车26对

平均密度30分钟一班

列车最短间隔16分钟

郑机城际铁路

郑州东站至新郑机场站

日开行公交化列车41对

平均密度22分钟一班

列车最短间隔8分钟

如此密集的车次安排

前往焦作、开封、新郑机场

是不是超方便

快捷通道进站 ，专属乘车区域

如果您要乘坐这三条城际铁路

下面这些快速进出站的要点

一定要记牢

进 站

焦作、南阳寨、宋城路、新郑机场等车站进站口

设置了城际旅客专用通道

候 车

郑州东站18、19号站台

焦作车站8号站台

南阳寨车站2号站台

新郑机场站1、3号站台

设置为固定的城际列车专用候乘站台

换 乘

在郑州东站一层出站口

设置有可反向上站台的

城际公交化快速进站通道

“购、验、检”三合一 ，进出站e卡通

目前

城际公交化列车的乘车模式有两种

方法一

使用电子票购票刷身份证进出站

方法二

在12306手机APP上注册核验

“铁路e卡通”扫码乘车业务

您只要在进站和出站各扫码一次

即可完成整个乘车过程

省去购票、验证、检票等

一系列环节

出行候乘一体，不分车次席别

乘坐城际铁路公交化列车

如果您持的是电子票

可乘坐当日运营时间内的任意车次

不受车票票面车次限制

如果您使用的是铁路“e卡通"

进站扫码后

只要站台有城际列车

不用分车次即来即走

到站后再扫一次码

即可完成扣款出站

可能有网友又问了

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Q：列车的车型、车次、席位、等级不一样，票价又怎么计算呢？

A:放心！只要是在同一区段内乘车，不分时段、车次、车型、席位、等级......票价全部一样！

点到点一站达 ，快速中转换乘

目前

城际铁路公交化列车

在郑州东至新郑机场间

焦作至南阳寨间

实行点到点开行

中间不停站

在郑州东至宋城路间

停靠绿博园站

同时

焦作、南阳寨、宋城路站

通过协调联动地方政府

加密公交车班次、延长公交车运营时段

并在南阳寨车站加开车站与地铁站间的公交车

方便旅客中转接驳

郑州东站在18、19站台

设置旅客中转换乘高铁列车专用通道和扶梯

这样旅客进入候车大厅

换乘高铁列车

就会更加方便啦

怎么样

是不是感觉

超！级！方！便！

记者：玺真、董丹；编辑：战强

信息来源：郑州铁路

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责编：徐宁宁

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