有自适应巡航还需要疲劳驾驶提醒（小心自适巡航的突然加速）

现在很多车型配置了自适巡航功能，与以前的定速巡航功能相比，它更加人性化，能自动调整速度，车距，控制刹车。自适巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。

自适巡航系统的弊端

1、每人驾驶习惯不同，ACC在高速使用时，由于境况不同，敏感程度也会不同，在雷达沾惹污物时可能会影响行车安全，在加速减速时，可能会产生有不适感，在瞬时油耗会加大；

2、当你快速行驶超越旁边车道车辆时，假如前方车辆突然变道，自适应巡航可能反应不及而撞上去；3、自适应巡航系统实际操作相对复杂，学习成本高，容易让驾驶者降低警惕，脚不在踏板位置会加长反应时间。

小心自适巡航的突然加速

1、当你快速变道车辆会突然加速。这种情况发生在你被前车压速，如果你快速变道，没有了前车阻挡，你的车子会突然自动加速，很容易出问题。

2、当压速前车快速变道，你的车辆也会突然加速。这种情况发生在压速的前车，快速变道，没有了前车阻挡压速，你的车子会突然自动加速，你没有反应，也很容易出问题。

3、在弯道上，当压速前车快速转弯，你的车辆也会突然加速。这种情况发生在压速的前车，快速转弯，没有了前车阻挡压速，你的车子同样会突然自动加速，如果你处置慢了，来不及跟随转弯，如在高速路上，很容易撞上护栏。

无论是定速巡航还是自适应巡航，作为智能驾驶辅助技术，将会是未来汽车发展的方向，就像无人驾驶一样，然而机器始终是机器，并不能完全代替人在汽车行驶中的作用，再智能的驾驶也只是辅助驾驶，不能完全依赖和信任，开车还是要眼观八方的，处处小心。