为什么近几年北京很少有内涝了（暴雨来袭城区主要下凹式立交桥没积水）

从上周日（7月11日）到昨天（13日），北京遭遇今年入汛以来最强降雨，全市普降暴雨到大暴雨。这场降雨中，中心城区下凹式立交桥和主要道路没有出现积水。2012年至今，北京78座下凹式立交桥泵站抽升能力提升86%。到2023年，中心城区23.4万块雨水箅子将实现改造，减少因树叶堵塞造成的排水不畅问题。

岳各庄桥区地处京港澳高速与西南四环路交汇处，过去下大雨经常出现积水，桥下积水最深曾达到过2.5米。但是前两天这场强降雨时，桥区交通一切正常。

附近居民：三四年前，有一天下了一夜的雨，第二天就成了河了，水深能没过车轮胎，泡了几辆车。现在没有这种情况了，都畅通了。

岳各庄桥区/记者拍摄

2016年7月20日 京港澳高速岳各庄桥下积水一度达到2.5米/网络截图

岳各庄桥区原先的泵站1991年建成，起初只能应对两年一遇的降雨。去年11月，岳各庄桥区完成改造，桥下雨水口由147个增加到464个，并新建了雨水泵站、初期雨水池和调蓄池。北京排水集团第四管网分公司技术助理段俊岭介绍：

段俊岭：新建初期雨水池有效容积是2100立方米，调蓄池有效容积是7500多立方米，在极端降雨的时候如果水抽不过来了，流到咱们的调蓄池里，起到一个缓冲的作用。改造之后，整个岳各庄桥区泵站收水系统加上调蓄池系统重现期能达到100年，遇到百年一遇的大雨都是能够应对的。这次强降雨，桥区降水量大概是80多毫米，达到了暴雨级别，我们利用初期雨水池几次排空，桥下没有出现积水。

岳各庄桥区工程治理示意图/来自北京市发改委公众号

岳各庄泵站内直径2.6米的进水管/记者拍摄

每次大雨，岳各庄桥区都会提前布设两组大型应急抢险设备，作为桥区泵站的有力补充。北排建设公司防汛抢险分公司副经理张金海说：

张金海：两组设备一个是组合单元，带有6台水泵，抽升能力是3600立方米，一个是“龙吸水”，相当于1台大型水泵，能力是3000立方米。如果两组设备同时抽升的话，抽升能力是6600立方米每小时，相当于4个游泳池的水量。现在我们的设备越来越小，轻便，一个水泵基本上30公斤，一个人就可以移动，适用于快速的布防抢险。

在岳各庄桥区备勤的大型应急抢险设备/北排建设公司供图

岳各庄桥区的变化是北京防汛设施建设和应急抢险能力提升的一个缩影。10年间，北京排水集团的抢险设备抽升能力提升了6倍。2012年“7·21”特大暴雨之后，北京陆续启动下凹式立交桥改造，泵站抽升能力提升了约86%。北京排水集团防汛办主任梁毅说，在今年这场强降雨中，所有改造过的下凹桥都没有出现积水。

梁毅：下凹式立交桥的泵站改造后，从原来基本上是3年左右的重现期，基本实现了10年重现期，也就是说能够应对每小时67毫米的降雨。7月11到13号这场降雨时间比较长，总的降雨量比较大，但是过程当雨强一般只有30~40毫米每小时，所以说我们改造后的泵站能够很从容地应对这场降雨。

左安门雨水泵站新建调蓄池有效容积超过8000立方米/来自北京排水集团公众号

近几年，随着下凹桥区排水能力日益提升，道路平地积水问题逐渐凸显。北京降雨时经常伴随着大风、冰雹等强对流天气，容易使树叶堵塞住道路上的雨水篦子，造成短时积滞水。梁毅介绍，对于紧挨着马路道牙子的平面雨水篦子，将利用非汛期时间改造成平立组合式篦子。

梁毅：把马路牙子改造一下，马路牙子朝着道路这一面挖空一部分，外面加一块立式的篦子，它的缝隙能达到四五厘米宽，这样就形成平立组合式的篦子，树叶、垃圾堵塞的概率就降低了。目前我们已经改造了3.4万个篦子，到2023年，我们总共能够完成中心城区23.4万个篦子的改造。

平立结合式雨水篦子/来自网络

记者 王琛琛 编辑 赵明聪 主编 程艳

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