东盟贸易焕发新活力（川桂再携手共建西部陆海新通道）

封面新闻记者 易弋力

随着东盟成为我国第一大贸易伙伴，四川与东盟的经贸往来将更加密切。为高水平共建西部陆海新通道，促进四川及周边地区更多外贸物流企业利用新通道广西口岸，扩大对东盟进出口业务，推动新通道海铁联运及跨境运输常态化、规模化运行，6月30日，四川省面向东盟的外贸企业物流对接会在成都举办。

在这场由广西壮族自治区商务厅、四川省商务厅牵头，联合赴桂中央博士服务团以及四川省相关部门共同举办的对接会上，桂川双方就新通道通关便利化举措、共建北部湾门户港、共享海铁联运班列以及中越跨境集装箱铁路联运班列产品及服务、推动货物选择广西口岸出海出边等合作重点深入交流对接。

四川等沿线省份是西部陆海新通道重要的货源地，广西是新通道的出海出边关键节点，双方有着广阔的合作空间。近年来，广西与四川携手服务国家重大发展战略，全面融入共建“一带一路”，在共商共建共享新通道方面主动作为，取得积极成效。当前，新通道已成为有机衔接“一带一路”、西部地区出海出边的主通道之一，连接我国与东盟地区最快速、最便捷的通道之一。

广西壮族自治区商务厅相关负责人介绍，目前广西在推进海铁联运及跨境陆路运输方面取得突出成效。海铁联运班列已覆盖四川、重庆等10省（区、市），并与中欧班列有效衔接；开行量从2017年的178列增加到2020年的4607列，增长近25倍，实现跨越式发展。今年1-5月，北部湾港集装箱吞吐量219.2万标箱、增长29.48%，海铁联运班列开行2406列、增长77%，继续保持强劲增长态势。跨境陆路运输方面，已常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路和中越跨境直通班列；今年1-5月，中越跨境班列开行734列、同比增长59.6%，广西陆路口岸出入境货车26.18万辆次、同比增长38.4%。

"四川一直将南向开放放在对外开放战略的重要位置。"四川省商务厅相关负责人表示，持续组织开展“万企出国门”等国际市场拓展活动，针对南向市场专项组织展会活动。其中，连续3年与广西壮族自治区在成都举行专题推介活动，促进经贸合作，共拓东盟等南向市场。随着东盟成为我国第一大贸易伙伴，四川与东盟的经贸往来将更加密切。2020年，四川货物进出口额达到8000多亿元，同比增长19%；其中，对东盟进出口额占全省总额约20%。近年来，川桂双方共同推动西部陆海新通道建设取得成效，南向通道北部湾出海口成为四川最近的出海大通道，有利于四川企业运用通道发展，对四川开拓东盟市场具有重要意义。

封面新闻记者获悉，对接会将促进四川、重庆及周边地区更多货源集聚西部陆海新通道，通过海铁联运或跨境陆路运输经广西口岸出海出边。下一步，广西将携手四川等通道沿线省区市，围绕“千万标箱大港”目标全力打造北部湾国际门户港，围绕“高效便捷”目标加快建设大能力运输通道，围绕“融入双循环新发展格局”目标大力提升通道运行与物流效率，围绕“产业链现代化”目标全力促进通道与产业融合发展，不断提升新通道服务西部地区高质量发展的能力和水平。

四川省成都、自贡、攀枝花、泸州、遂宁、内江、南充、宜宾、广安、达州、眉山11个市（州）商务局、口岸物流办等单位，组织了近90家制造业、贸易物流业优势企业参会。参会企业纷纷表示，此次对接会开得很及时，有助于畅通新通道货物组织和流通，有助于让更多的面向东盟的外贸进出口企业、物流企业充分利用好新通道多式联运便利，经广西口岸出海出边，共同助推新通道发展壮大，降低通道物流运营成本，让企业最大程度享受新通道带来的发展红利！

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