无人驾驶汽车技术涉及哪些专业（如何选择专业和学校推荐）

现今ADAS到无人驾驶领域一路红火，产业扩张迅速，离不开科技大牛在领域内的奋斗，少不了学术界学者的卧薪尝胆，他们是这项技术得以快速发展的中流砥术。新兴的技术领域，能抢占核心技术人才是一件很重要的事情。在技术大佬频繁的跳槽、科技巨头之间的挖角争夺战之间透露的其实是：市场对自动驾驶工程师有极大需求，新技术产业巨大的人才缺口。

根据美国高速公路安全管理局对智能汽车定义的划分，完全实现无人驾驶的智能汽车发展将经历五个层次。

第一层次是完全无智能化的层次，在这个层次中，驾驶员是整个智能化系统的唯一决策者和执行者，驾驶者通过控制方向盘、油门、刹车、档位、起动机等等执行机构实现对车辆的管理。对了，就是咱们现在最最普通的汽车。

第二层次智能化技术的辅助驾驶技术成为协同式辅助驾驶技术，这一技术相比于自主式辅助驾驶技术加入了车联网的观念，将车与车的通信融入到辅助驾驶技术中。（ADAS辅助驾驶阶段）

第三层次智能化汽车是具有多项功能的智能化，在这个阶段中，智能汽车将至少拥有两个原始控制功能，并且将这两个或两个以上的原始控制功能融合起来，实现从驾驶员手中接管这些原始功能的执行权，也就是半自动的驾驶技术。

从ADAS到无人驾驶，选择的专业

在高等学府还没有专门针对无人驾驶进阶的专业学院和专业，那么，从事这个领域的人才，从何来，他们又是学习什么专业的呢？

小编任职于一间国内知名专门从事ADAS的公司，曾就此问题专门请教行业内的专家，总结他们的答案是：

无人驾驶需要用到数学、电子、电子通信、自动化、控制工程、仪器仪表、车辆工程、机电一体化、计算机要用到，还需要“交通工程”方面的知识。其中数学，是实现无人驾驶算法的部分，数学知识和编程基础很重要

专业只是一方面，关健要从实践中总结经验，寻找技术难关解决方案。自动驾驶是一个跨学科的行业，需要的是复合型人才。实践才能出真理。（更多的ADAS资讯，请浏览网站www.vispect.net）

从ADAS到无人驾驶，选择的学校

关于无人驾驶领域知名高等学府，目前国内外有很多不错的选择，小编特推荐两间供有志从事此行业的学子们作选择：

l卡耐基梅隆大学

美国卡耐基梅隆大学Carnegie Mellon University(CMU)是其前身--卡耐基技术学校是由美国著名的实业家和慈善家-钢铁大王-安德鲁·卡耐基(Andrew Carnegie)于1900年在匹兹堡出资建立的。

卡耐基梅隆大学绝对是自动驾驶研究的先锋，该大学对空间机器人的研究有很长的历史。该校的机器人研究所从事过自动驶车、月球探测步行机器人，单轮陀螺式滚动探测机器人的研究。这所大学的机器人实验室在过去30年间一直走在自动驾驶研究前沿，它们1989年时就推出过一款名为ALVINN的自动驾驶汽车。多年以来，该校机器人实验室的研究人员都是汽车行业高薪追逐的对象。

l清华大学

在自动驾驶上，美国一直处在领先的位置，其中mobileye更是行业追赶的对象。虽然这样，亚洲的大学其实一点也不弱，只是，只是，比较低调罢了。背靠世界上潜力最大的自动驾驶汽车市场，清华大学也是当之无愧的自动驾驶大玩家。