柯珞克算不上真正的suv（揭秘这款合资suv的隐藏优势）

相比大众、丰田、本田而言，斯柯达在国内汽车市场显得格外低调。不过，最近几年，随着消费者购车理性化，斯柯达旗下产品也变得越来越受欢迎。比如斯柯达柯珞克就逐渐成为很多手握15万预算的消费者购车首选。

至于为什么这款合资suv如此受欢迎？很多消费者都说是因为它的高颜值、高性价比、大众动力系统等等。但是真正体验过这款合资suv的网友都知道，柯珞克还有很多隐藏优势，今天就带大家一起揭秘。

隐藏优势一：不一样的底盘调校

很多人都知道斯柯达柯珞克好开，但是却只是单纯的觉得这款合资suv加速平顺，动力输出强劲，却忽视了其非一般的底盘调校。要知道相比同价位的其他产品，柯珞克的底盘调校优势绝对是一大亮点。

针对国内路况，以及国内消费者驾驶习惯打造的合资suv底盘可以说是实打实的充满“德味儿”，开起来很有那种紧凑感、厚重感、高级感。当然，对于普通消费者来说，就是感觉好开。而且转向虚位也很小，回转线性，转弯半径超小，新手也可以很好的驾驭，一切都是你熟悉的斯柯达的味道。

隐藏优势二：更大更舒适的后排空间

市场上总有人说德系suv空间大，这点在柯珞克身上可谓是展现的淋漓尽致。相比同价位产品，柯珞克的轴距并没有夸张的表现，但是内挑高设计，以及短前后悬设计都让柯珞克的后排头部与腿部空间比同价位产品大出不少。1.17㎡超大尺寸的全景天窗的出现，更是进一步拓展了空间感。不过，更让人喜欢的还是柯珞克的座椅设计。

柯珞克的座椅设计极其符合人体工程学，通过三维立体感的设计带来了极佳的包裹性与支撑性，视觉效果也不错。再加上用料与做工的完美结合，这套座椅日常乘坐是非常舒适的。而且长途使用的时候，不会因为过软而导致劳累，也不会因为座椅过硬而导致不适。讲真，看起来容易做起来难，仅仅是这套座椅就足以让斯柯达设计师闻名业内外。

隐藏优势三：出色的静音效果

大家都知道，由于风噪、胎噪等诸多因素的影响，汽车内部很容易出现噪音污染。为了更好的解决这一问题，斯柯达设计团队采用了诸多领先的 NVH静音技术，经过大量的仿真计算和整车测试，进一步降低了车内噪音。

比如这款合资suv的发动机舱和乘员舱就布置了大量的声学材料，从而吸附大量噪音，同时在车门等处采用双层密封技术，进一步有效阻隔和吸收了发动机及车外噪音，甚至还有偏静音系的轮胎加持，从而大幅提升车辆的NVH静谧性。

总之，作为一款家用合资suv，斯柯达柯珞克除了拥有远超同价位产品的高性价比、高实用性、高颜值之外，在细节方面的处理更是彰显了大厂本色。建议有兴趣的小伙伴可以去试驾一番，尤其是目前购买斯柯达柯珞克还可以减免购置税，以及拥有3年8折保值回购等诸多购车优惠活动。