摩托车称呼怎么来的（摩托车的身份特征）

各位朋友，大家好，我是蜀风机车今天和大家来聊一聊摩托车这个老话题摩托车是大众喜爱、接受并且广泛使用的一个物种可能有的朋友会说啦，摩托车应该是交通工具啊？怎么会是物种？在这里我要说的是，首先，摩托车其实本来就是物种，其次才把它定性为交通工具而且在有的人眼里它就不是交通工具而是一个大玩具好了，废话少说，言归正传同样是骑摩托车的人，你若要判断对方的经济实力如何，只需要看他（她）骑行的摩托车就行了如果对方的坐骑是杜卡迪、哈雷、宝马、本田金翼、凯旋等国外著名品牌，那么这个人的经济实力还不错，至少是不差钱的这一类的人就是前面说的那种没有把摩托车当作交通工具，而是仅作为一种玩乐器具在玩弄摩托车他们骑车是在寻找其中的乐趣，现在小编就来说说关于摩托车称呼怎么来的?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

摩托车称呼怎么来的

各位朋友，大家好，我是蜀风机车。今天和大家来聊一聊摩托车这个老话题。摩托车是大众喜爱、接受并且广泛使用的一个物种。可能有的朋友会说啦，摩托车应该是交通工具啊？怎么会是物种？在这里我要说的是，首先，摩托车其实本来就是物种，其次才把它定性为交通工具。而且在有的人眼里它就不是交通工具而是一个大玩具。好了，废话少说，言归正传。同样是骑摩托车的人，你若要判断对方的经济实力如何，只需要看他（她）骑行的摩托车就行了。如果对方的坐骑是杜卡迪、哈雷、宝马、本田金翼、凯旋等国外著名品牌，那么这个人的经济实力还不错，至少是不差钱的。这一类的人就是前面说的那种没有把摩托车当作交通工具，而是仅作为一种玩乐器具在玩弄摩托车。他们骑车是在寻找其中的乐趣。

另外一类人骑的摩托车是合资品牌。这一类的品牌相较于上述的国外名牌要稍微逊色一点点。但是这类品牌的车不论是在质量还是在信誉度以及售后等方面都是挺不错的。比如像日本的四大车系本田、铃木、雅马哈、川崎各自在中国的合资品牌等。这一类的人虽然也很想拥有国外著名品牌的摩托车。但是在经济实力上还是差了那么一点点，就只好退而求其次了。他们是把摩托车当作交通工具，但有时也用来玩乐一下。可能是碍于面子上的原因吧，他们尽量购买一些比较著名而且比较靓丽新潮的合资品牌车。这一类的人有个毛病，虽然他们暂时还买不起国外名车，但是在他们的骨子里是绝对瞧不起我下面所述的那些国产车的，哪怕是这些国货的质量再好售后做得再出色。这类人有点唯洋是图崇洋媚外。在他们心里中国货再怎么着也是不行的，汽车也是如此。

第三就是那种购买纯国产品牌车系的人。这一车系品牌有像嘉陵、建设（当然这都是以前的了）、钱江、宗申、豪爵、春风、大阳、银钢、大运、大地鹰王等。这些品牌在国产车中都是品质不错而且历史比较悠久的。骑这类摩托车的人都是比较本分务实的，他们完全是把摩托车当作交通工具或者是干粗活养家糊口的运输工具。摩托车在他们心目中就没有半点显摆或玩乐的意思。比如像那些摩的师傅或者把摩托车当作运输工具做点生意的人。这些人骑的都是些小排量车型的车。像125cc、150cc之类的。这一类的人有的还有点爱国情怀。他们中的某些人有的并不是买不起好一点的国外品牌车或合资品牌车，但是他们就喜欢用国货就信得过国产车，就为了支持民族工业的发展就相信中国人的产品不比外国的差。同样汽车工业也还是如此。

最后一类就是那些实在是太贫穷（或者是年龄偏大六十多七十岁）又确实想拥有一辆摩托车的人。他们骑的都是125cc以下排量的一些轻型超小排量的摩托车甚至是一些燃油助力车。这一类的车的特点是价格廉价、速度不快、经济省油、维护简单。像以前的重庆雅马哈80、嘉陵70、建设60、建设50、玉河50、cj50以及一些燃油助力车等。这种类型的车既经济实惠又维修简单而且有的还皮实耐用因此很容易就能满足他们的愿望。不过这些车现在已经很少能见到了。确实有些遗憾！好了，今天就跟朋友们聊到这里吧，如果喜欢的话就记得关注我，蜀风机车！再见。