低速电动乘用车国标（探访国内首个乘用车无人化运营试点）
在北京经济技术开发区，一辆“主驾无人、副驾驶配备安全员”的无人驾驶车在行驶中（11月1日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
在北京经济技术开发区5G云代驾的操控室内，工作人员远程监控、操控无人车（11月1日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
在北京经济技术开发区5G云代驾的操控室内，工作人员远程监控、操控无人车（11月1日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
这是位于北京经济技术开发区的Apollo自动驾驶体验站（11月1日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
在北京经济技术开发区，一辆“主驾无人、副驾驶配备安全员”的无人驾驶车在行驶中（11月1日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
在北京经济技术开发区，一名男士在体验“主驾无人、副驾驶配备安全员”的无人驾驶车（4月25日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
在北京经济技术开发区，一名男士在体验“主驾无人、副驾驶配备安全员”的无人驾驶车（4月25日摄）。
北京经济技术开发区是国内首个乘用车无人化运营试点。在这里，自动驾驶出租车已经走进人们的日常生活。
新华社记者 彭子洋 摄
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