世界上最快的十大超跑（盘点全球前13名最快的电动超跑）

购买电动汽车意味着在日产聆风中闲逛的日子已经一去不复返了。现在，电动汽车是适当的速度机器，正如这 13 辆汽车所示

不久前，电动汽车的加速还令人兴奋。重型铅酸电池和杂草发动机使性能比肌肉车更容易漂浮。然而，技术的进步意味着，如今，尽可能快地行驶需要电池供电，而电动汽车现在比内燃机更具优势。

在这里，我们看看制造商声称的 13 款加速最快的电动车型，从您今天可以开出展厅的东西，到那些将在未来几个月和几年内到货的东西。

奥迪 RS E-tron GT Quattro

与保时捷 Taycan 密切相关，奥迪最强大的 e-tron GT 版本也同样快。使用相同的双电机系统和技巧两速变速器，RS 可以部署 637bhp 的超增压（功率通常为 590bhp），以提供 3.1 秒 0-60 英里/小时的惊人速度。这并不像保时捷那么快（它的时速也限制在 155 英里/小时），但对于这款宁静而精致的四人座汽车来说，它足以为大多数内燃机超级跑车除尘。当您意识到它重达 2347 公斤时，这一壮举将更加令人难以置信。

特斯拉模型 3

鉴于其作为领先的纯电动汽车制造商的地位， 在此列表中找到一四家特斯拉可能并不奇怪。Model 3 最引人注目的是，它是该公司的面包和黄油模型，是BMW 3 系的竞争对手，在其他车型的背景下，价格实惠且可用。在旗舰四轮驱动 449bhp 伪装下，它将在 3.1 秒内冲刺到 60 英里/小时。令人难以置信的是，未来的无线更新可以让业主点击一个按钮以加快速度。

莲花 Evija

当莲花最终公布其 1923bhp 超级跑车的官方性能数据时，它很可能会在此列表中有所上升。在那之前，我们将不得不接受诺福克公司对 0-60 英里每小时测试和最高时速“超过 200 英里每小时”的“不到三秒”的悲观声明。无论现实如何，Evija 都可能是最令人兴奋的驾驶之一，这要归功于 1700 公斤的一流目标整备质量和精心开发的驾驶员模式，旨在最大限度地发挥巨大的性能潜力。

蔚来EP9

你可能会争辩说Nio不应该在这个列表中，EP 代表实验原型。然而，这家中国支持的公司已经制造并销售了 16 辆 1341bhp 四轮驱动机器，此外它还保持着纽博格林量产车的单圈记录（6 分 45.9 秒，如果你问的话）。事实上，赛道性能是 Nio 擅长的地方，并且按照 FIA LMP1 规格制造，它实际上是一个伪装得很简单的赛车，因此它的“令人失望”的 0-60mph 时间为 2.7 秒。

保时捷 Taycan Turbo S

真的不可能夸大 Taycan 的重要性，它是此列表中为数不多的由知名汽车制造商设计和制造的汽车之一。虽然这里的大多数车型价格高昂且数量有限，但保时捷是一款量产车型，与该公司的内燃机车型一样实用。Turbo S 在 2.6 秒内将您从静止状态加速到 60 英里/小时的能力令人震惊，最高时速限制为 162 英里/小时。更令人印象深刻的是引人入胜的操控性和工程深度，这使得它像保时捷一样像 911 一样。

特斯拉 Model X 格纹

看起来有点，咳咳，可笑的是，乘坐高位的七座特斯拉 Model X 可以在比 Taycan 更短的时间内冲破 60 英里/小时。想一想：一款 2.5 吨重的皮革衬里 SUV，无论采用何种推进方式，它的加速速度都比大多数超级跑车都要快。鸥翼特斯拉惊人的速度转变的关键是它与 Model S Plaid 共享的新的 1006bhp 三电机设置，这使得这款四轮驱动七人座在惊人的 2.5 秒内从静止状态加速到 60 英里/小时。

清明空气

可以说是今年最受期待的电动汽车之一，神秘的 Lucid Air 不乏头条新闻。在加利福尼亚开发并具有令人惊叹的概念车外观，在旗舰版 Dream Edition 中，豪华四门轿车承诺通过双电动机提供高达 1065bhp 的功率，承诺最高时速为 235mph，并声称它将在两次充电之间行驶 520 英里。当然，它的速度也很快，尽管重量只有两吨多一点，并且可以在 2.5 秒内从静止状态加速到 60 英里/小时。不仅仅是汽车本身很快，因为它声称 Air 可以处理高达 300kW 的快速充电，这意味着只需 20 分钟即可增加 300 英里的续航里程。

法拉第未来FF91

中国初创企业法拉第声称对汽车制造采取了一种不同的方法，这种方法反映了苹果等科技巨头。它将其大型 FF91 轿车视为销售数字服务的平台，毫无疑问，它可以像汽车一样访问数据。即便如此，它仍然是一个快速的在线平台，它的三台发动机可产生 1035bhp 和 0-60mph 的冲刺，预计仅需 2.2 秒即可完成。目前没有计划将它带到欧洲，但在美国，今年晚些时候开始生产时，它的成本为 90,000 英镑。

宾尼法利纳巴蒂斯塔

Battista 曲线优美的碳纤维表皮下是 Rimac C_Two 中使用的相同动力系统。四个电机和 1877bhp 的总输出，性能是凶猛的，虽然官方数据尚未公布，但内部人士认为两秒 0-60 英里/小时的时间是有可能的。尽管与 Rimac 密切相关，但两者仅共享约 50% 的组件，因此价值 200 万英镑的Pininfarina的 150 位购买者将获得一台定制机器。高昂的价格包括由母公司 Mahindra 运营的电动方程式赛车的驾驶员培训。

特斯拉 Model S 格纹

Model S 可以说是这份名单中最令人印象深刻的汽车，因为它不是一辆重达数百万磅的超级跑车，它的按钮编号是用 unobtanium 制造的。新 Plaid 版本的到来意味着您明天就可以走进您的 Tesla 经销商处，您可以驾驶新的 1006bhp Plaid 版本开车离开，在第一组红绿灯下，仅需 1.99 秒即可完成 0-60 英里/小时的冲刺。新的极简主义内饰及其减少的方向盘“方向盘”不会迎合所有人的口味，而操控性仍然像与干石墙的对话一样复杂，但对于内外加速，没有四门家用车在可以触摸特斯拉的世界里。

特斯拉跑车

受到延误和炒作的困扰，即使按照特斯拉的标准，第二代敞篷跑车也是一款雄心勃勃的车型。这款四座超级跑车由一个 200kWh 的电池供电，该电池与三个电动机（一个前两个后）相连，可提供约 1000bhp 的功率（该公司尚未透露确切数字）。据说 0-60 英里/小时的冲刺仅需 1.9 秒，最高时速超过 250 英里/小时，但可以说最引人注目的数字是 620 英里的续航里程和 189,000 英镑的要价。它可能会或可能不会在 2022 年到达。

Rimac C_Two

Rimac是电动跑车领域的老手：狂野的 C_Two 是这家克罗地亚公司的第二款生产车型。使得其首次亮相于2018年，并与客户交付定于2021年在1914bhp碳纤维浓郁的机器，据说0-60MPH派遣在1.85sec和气喘吁吁11.8sec破解186英里每小时。每个角落的电动轮都允许完全扭矩矢量处理，而它的 120kWh 电池承诺两次充电之间超过 400 英里，这个数字几乎与 200 万英镑的价格一样引人注目。

阿斯帕克猫头鹰

日本新兴的电动超级跑车公司毫不犹豫地声称拥有“世界上最快的汽车”的称号。由四台电动机提供动力，总输出功率高达 1985bhp，猫头鹰已经在 1.72 秒内完成了 0-60 英里/小时的冲刺，它的创造者认为有可能将这个数字再减少十分之几。据称最高时速为 249 英里/小时，而专门开发的 64 千瓦时电池可提供 280 英里的续航里程。Aspark计划只生产 50 个 Owl 的例子，每一个的价格都高达 250 万英镑。

最快的电动汽车：0-60英里时速

奥迪 RS E-tron Quattro - 3.1 秒

特斯拉 Model 3 - 3.1 秒

Lotus Evija - '低于 3.0 秒'

Nio EP9 - 2.7 秒

保时捷 Taycan Turbo S - 2.6 秒

特斯拉 Model X 格纹 - 2.5 秒

法拉第未来 FF91 - 2.2 秒

宾尼法利纳巴蒂斯塔 - 2.0 秒

特斯拉 Model S 格纹 - 1.99 秒

特斯拉跑车 - 1.9 秒

Rimac C_Two - 1.85 秒

Aspark Owl - 1.72 秒

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