启辰星自动星尚版配置（实拍启辰星自动星尚版）

在经历了多次品牌变革后，东风启辰找到了一条新的道路来完成主流市场的冲刺，那就是打造更具硬实力的精品化汽车产品，而这个策略中的首款量产车型就是启辰星。这里所要看到的2021款260T 自动星尚版（指导价：12.66万元）就是当前市场中在售的入门级车型，其综合实力究竟如何，我们就从实拍来仔细观瞧观瞧。

外观设计

车头设计上，宽大的进气格栅采用了较为规整的边框结构，其顶端镀铬之中带有立体处置的内嵌三角形模样，而在侧边缘则融入了部分灯珠；保险杠处置中采用着三区气孔样式，下方的梯形进气会带有延伸的前唇，而两端的导流孔则带有镀铬金属装饰，不规则的多边形会朝向两端形成沟壑穿插，样式上的立体样式会显得很有趣。

大灯设计上，转向灯与日间行车照明的工作放在了格栅之内，而远近光灯则采用了矩阵式LED大灯设计，规整的灯腔配合浅浅的金属装饰带，在整体视觉档次方面会有所提升。

侧身设计上，车身面板带有的双腰线分别处在门板的最顶端与最下端，底盘边缘上的金属条带则会起到防刮蹭作用；车顶部分的俯冲倾向并不明显，但伴随着整个车窗下边缘的倾斜以及覆盖整个悬浮式车顶结构中的镀铬金属装饰条，视觉上的扁平化效果是比较到位的。

车尾设计上，由于启辰星采用的是悬浮式车顶，所以后挡风玻璃样式的倾斜角度与D柱连接上有了几分运动质感，而较为规整的尾门结构中则有了“VENUCIA”品牌英文标与“星”产品标识，这有利于提升车辆的档次。而出现在后保险杠内的带扩散器护板，则能稍稍优化其道路通过性。

尾灯设计上，粗壮的尾灯稍带熏黑，其除了有对整个尾门的横向穿越外，还在D柱下方形成了分叉延展，这会有利于其对侧后方和更大范围的交通道路使用者进行示廓提醒，也符合当前市场的审美趋势。

内饰设计

中控设计上，环抱式装饰与控制布局将中控台与门板融为了一体，在宽厚的挡板下方，T型控制台布局覆盖了纵置屏幕、漆面饰板以及空调出风口，其采用的立体式嵌入分层区间在结构上比较显著，而且也能有效划分左右驾驶舱。换挡机构中是短促的电子档把，方向盘则采用了重力触控按键设计，操作起来也较为便捷。

装饰用料上，顶层的上挡板都是带有边缘缝线的软包，它向外的延伸会给人一种厚实感；而包含车内门板部分区间在内的T型结构，均采用了钢琴烤漆漆面饰板进行覆盖装饰，配合其中镶嵌的些许金属件，视觉档次感是很高的。此外，座椅与门板带填充的软包覆盖中则带有缝线处理，触感上也足够柔和。

车载系统上，10.0英寸触控屏搭载着启辰智联4.0系统，它可以通过自定义语音指令进行车机唤醒，唤醒之后能够完成对多媒体、空调、天窗等系统的控制；另外，通过车联网这套车机本身也能有带实时路况的导航、可远程监测与控制的车联以及道路救援、OTA在线升级服务。

车载配置上，10.0英寸触控屏在信息娱乐上会有10.0英寸全液晶仪表盘的辅助，其还提供了一套倒车影像系统。只可惜，这个车型的辅助功能并不多，仅覆盖了优化驾驶的上坡辅助与陡坡缓降系统。其它功能配件上，启辰星还有全景天窗、智能钥匙、全车车窗电控以及后座空调出风口。

车舱空间上，启辰星的车身尺寸来到了4691/1905/1694mm，车身轴距为2756mm，它能够为身高179cm的体验者提供1拳出头的前后排头部空间，而后座里的腿部空间也会有2拳半以上，平整的地板与全车头枕能优化它的乘坐舒适度。后备厢基础容量为700L，且带有下陷空间，在完成座椅调节后，最大容量能达到2056L。

机械结构

动力总成上，启辰星搭载了一台A415TD型号1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为140kW(190Ps)、峰值扭矩为260N·m，传动上匹配了一台7速DCT双离合变速箱。二者的协作下将车辆的NEDC综合油耗压缩到了6.7L/100km，在车长接近4.7米的情况下，动力的燃油效率还是较高的。

底盘悬架上，启辰星的前桥中为一套麦弗逊式独立悬架，后桥则是一套多连杆式独立悬架，实现四驱独立悬架组合后，其综合滤震舒适与横向支撑得到了保障。

写在最后

东风启辰星作为一台12.66万元起售的紧凑型SUV，这260T自动星尚版虽是入门型号，但从它的信息娱乐以及各项配置我们却发现，它的实际规格是不低的，而且空间实用性、燃油经济性以及核心硬件都符合当下消费市场对于高品质SUV的想象，这无疑是符合启辰星精品化路线策略的。