3月汽车销量排行榜分析（4月汽车销量排名榜出炉）

　　乘联会4月份的数据出炉了，其中2022年4月份汽车厂商零售量前十名，可以说除了比亚迪汽车以外，一片凄惨，整个4月份汽车零售中，只有比亚迪汽车突破了10万辆，其他的像曾经霸占前五名的一汽大众、广汽丰田等，分别只有8万辆和6万辆，分别名列第二名和第三名，其他的汽车厂商，销量都不到6万辆，其中就包括了吉利汽车、长安汽车，跌幅都超过百分之四十以上。

　　而这次最凄惨的还是长城汽车和上汽大众、上汽通用，其中长城汽车以3.5万辆的销量直接跌到13名了，跌出了前十名，而曾经长城汽车凭借哈弗H6、坦克300这两款车，销量就基本超过这个数字了，可见在4月份，长城汽车受到的影响有多大，其中坦克300还因为配件和芯片停产。

　　而上汽大众和上汽通用，这两家车企，则完全是受疫情影响，两家车企跌幅都超过了50%以上，其中上汽大众以5.2万辆，上汽通用以5万辆分别名列第八名和第九名，仅比广汽本田好一些。

　　从乘联会的数据以及结合上海汽车主机厂商工作人员交流的情况来看，4月份国内汽车产量受到疫情和芯片短缺影响十分严重，不少车企出现了停产，导致无车可卖，如今只要是畅销车型，大家都会发现，高端车型基本都没有现车，需要等车，只能说芯片的影响，从2021年起一直到如今都还没能获得解决，再加上疫情影响，导致产销都同步下降。

　　整个4月份汽车销量排行榜中，仅有比亚迪汽车因为采用闭环供应链，而且厂区刚好基本都避开了疫情区域，所以基本没受影响，但是芯片短缺的影响，也在一定程度上影响了比亚迪一些高配车型的产能。

　　对于4月份汽车厂商仅有3家销量超过6万辆，长城仅卖出3.5万辆，大家有什么看法呢?欢迎大家在评论区留言。