12306 支付宝(12306支付宝小程序来了)

据《Tech星球》7月1日消息,12306上线的首个站外官方服务渠道,就选定了支付宝。如今,在支付宝搜“12306”,或者点击支付宝首页的“火车票机票”,一键授权扫脸登录后,就可以直接购买火车票。

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其实目前在市面上除了官方服务渠道,已经可以在很多地方线上购买火车票。这些非官方渠道的优势是,当你抢不到票的时候,买来的加速包可以给你更高的获票优先权和企业级的宽带网速。当你在12306上订不到合适的铺位时,也可以上这些渠道,它们或免费、或收费,大概率能帮你定到心仪的座位。

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但这些非官方渠道也有它们的不足。一方面是不一定靠谱。12306一直在和它们打攻防战,比如在春运期间,12306就屏蔽了多个抢票软件。另一方面,加速包和选座服务无形中抬高了车票价格,挤压了其他用户的购票空间,显得不太公平。此外,比起官方平台,大家在这些平台上提供的信息,也更容易被泄露。所以铁路官方一直在努力让用户更多地使用官方购票渠道。此次和支付宝的合作就是它努力的方式之一,可为什么是支付宝?

定位清晰

支付宝早就不仅仅是以支付为宝,它已然是超优质的“数字生活服务平台”。

支付宝的故事,还得从2004年说起。2004年,支付宝第一次独立于淘宝,被拆分成第三方支付平台。2009年11月,支付宝开发移动端,推出手机支付服务。到了2013年,支付宝的实名认证用户已经超过了3亿。到了这一年,支付宝早已经不是为了淘宝服务而存在,它的目标是为用户提供与支付相关的一切服务。

到了2016年这一年,支付宝似乎偏离了自己的定位,开始加码社交功能,但是支付宝的社交一直没有做起来。这次尝试失败之后,支付宝进一步找准了自己的定位——那就是做最优秀的工具App。

近几年的支付宝,一直在默默做一件事,就是将支付之外延伸出来的生活需求陆续打通。为了进一步打通这些需求,支付宝在2018年9月上线了支付宝小程序。虽然支付宝的月活用户数一直比不上微信,支付宝小程序6亿的用户规模也比不上微信小程序,但是支付宝小程序胜在对自己的定位清晰。

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在小程序TOP50的典型应用中,和支付宝相比,微信与百度都在娱乐和生活服务的摇摆里,都有一些定位不清晰。而支付宝的优势已然很明晰,那就是在生活服务领域,我要当大佬。据燃财经搜集的采访信息,一位小程序创业者曾说,在服务领域,支付宝小程序的转化率是微信小程序的六倍。而就在2020年3月10日,支付宝也在合作伙伴大会上,宣布了自己更大的野心:“要做全球最大的数字生活开放平台”。

流量更大、更开放

在生活服务领域,其实还有一个强劲的对手,美团。和美团相比,改版后的支付宝功能已经不输给它了。目前再打开支付宝平台,我们会发现,在支付宝上,我们可以轻松用饿了么点外卖、用飞猪查酒店、用淘票票买电影等等。不仅如此,在在线政务、教育医疗等场景,支付宝可能还会更加优异。

支付宝拥有更大的线上流量。就在刚刚结束的2020第一季度,美团财报显示,美团的交易用户数约为4.5亿,同比增加8.9%;活跃商家为610万,同比增加5%。这两个数字不仅均低于2019年末的水平,也远低于支付宝的用户数。

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而且与美团相比,支付宝显得更加开放。在打通了饿了么、淘票票、飞猪等等业务板块之后,5月20日,最新的合作伙伴大会上,支付宝宣布其应用中心将全面开放。只要是优质的商家,就能经过算法推荐,触及支付宝庞大的用户群。商家通过第三方定制软件和具体功能,支付宝开放支付、营销等接口。

相比之下,美团则更标准但也更封闭,美团通过规模庞大的餐饮生态业务部,制定标准的餐饮软件。这样一来,虽然页面生态更规范、更统一,但也意味着商家的自由性更低,并且需要上缴更高的佣金。

本身流量就大的支付宝,加上更开放的系统,可能会吸引更多的第三方小程序。更多的第三方小程序,则会吸引更多的用户,为支付宝带来更多的流量,以此良性循环。

重视出行

虽然目前在微信和美团上,都有配套的出行服务。但它们对于“出行”的重视,都没有支付宝多。

而支付宝想要做“出行”的野心,从2013年就开始了。据晚点消息,早在2013年底,12306全国火车订票移动系统还没上线,支付宝就提出希望接入系统,并且希望能够加入支付系统的搭建。2013年11月20日,12306的移动端新增了支付宝支付通道,而微信正式接入12306已经是2017年。

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2014年1月,入局打车市场,开始支持快的与腾讯支持的滴滴开战。2017年4月,一统共享单车天下。无论是OFO、哈喽还是摩拜,用户只要芝麻信用分过关,就可以直接通过支付宝首页的扫一扫骑走单车,而无需押金。2015年底,就在广州和深圳推出线上购买地铁票服务。从2016年到2017年,全国已经有50多个城市可以用支付宝扫码乘公交,支付宝扫码乘车服务的乘客数已经超过了1亿。自2019年1月21日起,支付宝在广深城际铁路优先推出刷支付宝坐车服务。2018年7月,高德地图上线叫车功能,接入滴滴、首汽、神州、曹操等等……成为第一家一站式轿车的平台。而就在半年后的19年4月,支付宝小程序便打通了高德地图App。

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在单车、汽车和火车都打通之后,今年的5月20日,蚂蚁集团CEO胡晓明进一步在支付宝合作伙伴大会上宣布,在新版的支付宝中,“出行”将首次出现在支付宝顶栏位置,而原本的“收钱码”和“付钱码”将合并。从此,“出行”将成为支付宝首页的“四大金刚”之一,也是唯一一个和金融不直接相关的金刚。

虽然据小雷实测,截至发稿(7月2日 11:30)前,10.1.98最新版的首页banner上放置的仍是“扫一扫”、“付钱”、“收钱”和“卡包”,尚未见到“出行”一栏,不过既然官宣了,应该很快就会和大家见面。

一个在生活服务领域,定位更清晰、做得更优秀、如此重视出行的支付宝,12306舍它其谁?

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